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中國不是造不出垂直起降戰鬥機,而是不想造!更沒必要造

隨著世界軍事科技的發展, 由以前的空軍海軍陸軍各兵種獨立作戰逐漸演變為三位一體聯合作戰。 航母作為海洋巨無霸就是為空軍提供遠距離作戰而產生的。

​由於航母上空間有限, 能讓戰鬥機更好的起飛和降落, 一直是世界各國軍事專家研究的重點問題。 目前主要依然彈射, 攔阻鎖和滑翔等方式起飛和降落, 效率不高風險太大。 為此昔日海洋軍事強國英國, 早在二十世紀六十年代就服役了世界上第一種實用型垂直起降戰鬥機“鷂”式戰鬥機

蘇聯研製的雅克38後來的雅克140, 不過現今已經廢棄了美國後來居上最具有代表性的就是五代戰機F35在技術方便遙遙領先。 也是最穩定的飛機。 我國也曾研究過垂直起降戰鬥機, 已經完全掌握了技術, 但遲遲不實際生產。 不是造不出來, 而是不想造, 沒必要!其實原因很簡單:垂直起降戰鬥機缺點很多​

首先要想垂直起降就要對飛機體積和重量進行控制。 這樣以來飛機的載彈量和其他電子設備就會大大減少。 尤其在現在空戰都是超視距作戰, 一旦減少或者減弱了電子設備就等飛機得了近視眼。

戰鬥機在作戰中載彈量上必須足夠, 沒有了彈藥就等於忙於逃命的蒼蠅, 只能讓對手跟著屁股追。 垂直起降戰鬥機由於重量和體積限制, 載油量也有限直接導致航程短。 滯空時間和作戰半徑大幅度減小, 後勤保障困難。

​現代戰鬥機都追求超音速, 然而目前世界上所有垂直起降戰鬥機都受制於發動機技術瓶頸都無法達到超音速。 就連美國最先進的F35也沒有達到超音速不得不說是一種遺憾。 為了提高戰鬥機生存能力只能用隱身性能來彌補。 如果垂直起降戰鬥機技術真的非常成熟的話, 美軍更先進的F22為何不採用。 所以美國只是把垂直起降當做F35的一個賣點而已。 畢竟是外貿型的戰鬥機。 也是拿盟友作為實驗物件, 只有完全成熟了才自己裝配。

目前看似先進炫酷的垂直起降戰鬥機服役裝備的國家很少。雖然垂直起降戰鬥機縮短了跑道距離,作業系統的複雜,但依然對降落場地有很高的要求。 因為大家都不願犧牲戰鬥機的實用能力來換取不太實用短距離起降能力。畢竟現在航母還能滿足大部分戰機的起降需求。這就是我國能造出來卻不想造的原因!

目前看似先進炫酷的垂直起降戰鬥機服役裝備的國家很少。雖然垂直起降戰鬥機縮短了跑道距離,作業系統的複雜,但依然對降落場地有很高的要求。 因為大家都不願犧牲戰鬥機的實用能力來換取不太實用短距離起降能力。畢竟現在航母還能滿足大部分戰機的起降需求。這就是我國能造出來卻不想造的原因!

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