中國鐵路導彈機動有多強，可發射洲際彈道導彈，軍迷都自豪了

近日， 據俄羅斯《綜合體新聞》發表文章稱， 火車被用於戰爭這個傳統可以追溯到很久以前， 一戰之前就有將普通的火車加裝裝甲板設置射擊口用於戰爭的行為， 這是很簡易的一種。 後來隨著武器的改進有那種在列車車廂上加裝炮塔和防空武器的裝甲列車， 直到二戰時期的蘇德都有使用， 其中在戰爭結束後的年代我們的北方鄰國也一直有那麼一批裝甲列車部隊用於巡邏之類的任務。

而你提到的“鐵路導彈機動”是在冷戰時期的前蘇聯搞的這麼一個玩意， 具體就是將一個裝著導彈的火車偽裝成普通的列車並混入普通的列車中， 通過避開美國人在天上的耳目， 達到出其不意的效果。 此外裝載好了的導彈列車也擁有更強的機動性， 畢竟地面上的東西除了火車應該沒有什麼能載動這一個個車廂裡的東西以這種速度行駛。 所以這東西我們北邊的老鄰居用了不少年頭，

最近還聽說要重啟這個項目來著， 就是不知道成沒成。

當年的導彈列車對西方的威脅相當大， 而現在其威脅性已經大大降低了。 最要命的就是隱蔽性， 導彈列車的隱蔽性在於混入普通的列車中， 對於現在的中國這隱蔽性有時幾乎不存在，

因為我國的鐵路運行表是對社會公開的， 只要配合這個表再加上天上的偵察結果就能推算出哪個是導彈列車。 再加上我國的鐵路主要分佈在人口稠密的東部， 所以導彈列車的隱蔽性幾乎是不存在的。

不過搭載潛射導彈的戰略核潛艇由於天生的機動性和隱蔽性自然成為核反擊作戰力量的首選，

但中國的戰略核潛艇不論從數量還是品質都不如美國， 只能大力發展陸基機動彈道導彈彌補核反擊力量的不足。 除此之外， 導彈列車比之有大量警衛部隊警戒的導彈發射基地有容易攻擊得多， 這基本上就可以給在我國發展鐵路導彈機動的計畫判上死刑了。