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30日下午4點左右， 王官莊附近一社區居民樓著火， 濃煙瞬間籠罩整個樓道。 50多歲的物業經理李志慶聽聞後馬上趕到現場， 利用消防水帶澆滅並抱出煤氣罐後， 又徒手爬上平房房頂噴水救火， 十余名居民也在四周幫助拉水帶。 探訪發現， 事發居民家中堆滿了燒毀的電動車車架， “他把回收來的電動車都堆在家裡， 修好了再往外賣。 這次可能就是因為電動車充電起的火。 ”鄰居表示， 這已是今年該居民家第二次著火。
疑電動車充電著火， “著得大家都有經驗了”
12月30日下午4點半左右， 家住欣都社區的王女士反映， 其社區一棟居民樓起火， “聽鄰居說火是從1樓著起來的。 ”據她提供的數張現場照片顯示， 消防官兵及附近居民都在救火，
下午5點左右， 事發居民樓的火勢已被撲滅， 四周的地上還留有不少水漬。 著火最為嚴重的是1樓住戶家的平房， 院裡堆滿了電動車殘骸。 陽臺窗戶的框架“躺”在地上， 四五層住戶家的陽臺玻璃也多已被燒化變形。 空氣中除刺鼻的燒焦氣味外， 隱約還有股煤氣味。
居民張先生介紹， 事發時他看到這戶人家冒煙， 就趕忙打電話報了警， 然後扯著嗓子喊著火了， 鄰居相互提醒， 陸續都從樓上跑了下來。 “幸虧這棟樓裡沒有年紀太大的。 今年年初他家就著過一次火， 這回大家都有經驗了。 ”他說， 由於鄰居們提醒及時， 此次火情並未造成人員傷亡， “就是隔壁樓有個心臟不好的老大爺被嚇著了，
著火時， 物業經理李志慶正在辦公室忙活著。 聽到有人喊著火了， 他跑到隔壁屋裡， 抱起盤在地上的滅火帶跑去冒煙的位置。 到達後他奔向消防栓， 套上水帶打開閥門噴水救火。
老李說， 火勢減小後他突然聞到一股煤氣味， 發現住戶家的鐵門後有一個正在燃燒的煤氣罐， “我趕緊拿水把它沖滅， 冷卻降溫擰上閥門， 抱了出來。 ”
眼見火勢還在繼續， 院裡和過道裡堆滿了電動車無處下腳， 老李跑進隔壁住戶家中， 抓著防盜網爬上失火住戶家的平房屋頂。 他腳踩磚頭， 手拽鐵架， 弓著身子迎著濃煙前行， 居民在下麵幫著理順消防水帶， 一名電工踩在三輪車上，
消防通道被堵消防車被阻10多分鐘
就在12月26日， 山東省公安廳發佈《電動車消防安全五條禁令》， 嚴禁在居民住宅區的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區域停放電動車或為電動車充電。 禁令引發了不少市民的關注， 有老舊社區的居民表示， 社區沒有地下室、沒有車棚， 實在不知道把電動車擱在哪裡， 也不知道到哪裡充電。 這起火災無疑暴露出了隱患， 督促各方探求“電動車之困”的解決之道。
此外， 據在場居民透露， 消防救援過程也頗為曲折。 “社區南門外是條雙向單車道的道路， 入口處還有很多沿街門頭把看板、電動車堆放在門外，消防車被擋了10多分鐘才算進來。”
下午6點左右，記者沿社區門口道路往東行走發現，道路已較為“空曠”，但往東行走臨近東韓路時，可以見到不少電動車又停放在了道路兩側。沿東韓路往北，約10米寬的道路上，私家車、公車、電動車等等車輛混行其中，道路擁堵難行。臨近機床二廠路時，有兩座沿街民房“凸”進道路，“這不就是卡脖子路嗎？”有司機表示，“還是希望有關部門能好好整治一下這邊。”
以上圖文來自濟南時報。
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微信號 : wenmingjn
入口處還有很多沿街門頭把看板、電動車堆放在門外，消防車被擋了10多分鐘才算進來。”下午6點左右，記者沿社區門口道路往東行走發現，道路已較為“空曠”，但往東行走臨近東韓路時，可以見到不少電動車又停放在了道路兩側。沿東韓路往北，約10米寬的道路上，私家車、公車、電動車等等車輛混行其中，道路擁堵難行。臨近機床二廠路時，有兩座沿街民房“凸”進道路，“這不就是卡脖子路嗎？”有司機表示，“還是希望有關部門能好好整治一下這邊。”
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