首提十代本田雅閣，車主：內飾科技感更強，後排空間比老款更大

日系車在外形和內飾設計上都有一個通病， 就是過於保守。 特別是本田雅閣， 因為外觀太過於老氣， 經常被廣大網友調侃成“爸爸級”轎車。 近些年， 可能是本田覺得要順應市場潮流， 太過於中庸的設計已經對不上用戶的口味了， 所以在全新十代雅閣上採用了大膽的設計。 近日， 在美國鹽湖城留學的一位網友馮先生就在當地的本田4S店內提到了當地首台十代本田雅閣1.5t touring， 也就是1.5T的頂配車型， 黑色， 售價34675美元， 折合成人民幣22.5萬左右。

馮先生說：“提車之前本來是考慮全新第八代豐田凱美瑞的， 因為該車的顏值非常高， 不過後來發現它依舊採用的是自然吸氣發動機， 就瞬間無感了。 之後和朋友來看十代雅閣， 發現新車在外觀上不會比八代豐田凱美瑞遜色多少。 整車看上去更像是大一號的思域， 車頭的矩陣式全LED大燈科技感超強， 車尾採用的是溜背造型配上旋風式輪轂，

運動感爆表， 自己特別喜歡， 所以就果斷選擇了提車。 之後4S店還非常貼心的給自己辦了交車儀式， 而且還送了很多小禮物。 ”

全新的十代本田雅閣在外觀上改變很大， 內飾更是有著翻天覆地的變化。 和之前中控臺上的鑲嵌式螢幕不同，

這次十代本田雅閣的中控台採用了懸浮式觸控式螢幕， 交互介面設計的非常不錯， 操作很方便也很流暢， 不過唯一的遺憾就是倒車影像顯示比例太偏， 還不是很清晰。 由於是1.5T的頂配車型， 所以該車的配置非常高。 什麼自我調整巡航、自動刹車、抬頭顯示都應有盡有。 另外， 1.5T車型使用的都是CVT變速箱， 高逼格的10AT要2.0T才有， 這一點讓馮先生比較不爽。

馮先生說：“新車的後排空間還是比較寬裕的， 但是頭部空間略顯不足， 是因為其車尾溜背幅度過大， 讓人有一絲絲的壓迫感。 好在座椅舒適性很好， 寬大柔軟的頭枕讓你幾乎不會注意到頭部空間的問題。 ”此外， 新車後排中間有一個空調出風口， 這個東西在低配車型上是沒有的， 很尷尬。

小編點評：全新十代本田雅閣預計將在下個月正式上市， 一旦上市將會將原本就競爭激烈的B級車市場攪得天翻地覆。 不過有一點， 2.0T+10AT版本並沒有進入國內， 這樣會顯得競爭力略顯不足。 未來在B級車市場究竟是十代本田雅閣稱王， 還是八代豐田凱美瑞稱霸， 咱們拭目以待。