二戰時日本需要引進德國的BF109戰機？NO,反而是德國需要引進零戰

二戰德國橫掃歐洲的驕橫， 在大英帝國， 大不列顛的上空終於有了收斂。 雖然英國損失慘重， 但是德國終於沒能完成戰略意圖， 止步於海峽岸邊。 原因有很多， 今天只說一點， 德國護航戰機的斷腿問題。 大家提起BF109梅賽斯密特戰機一般都是讚不絕口， 其從戰爭初期打到介紹， 基本滿場， 確實優秀。 可是優秀不代表沒有缺點， BF109的腿短問題， 就是影響不列顛空戰， 德國失利的因素。

零戰

而如果德國引進日本的零式戰機， 可一應解決這個問題， 解決護航問題。 零戰的最大航程可以達到3000公里左右， 這可不是BFG109戰機700-900公里的最大航程可以比擬的。 BF109掛滿炸彈和武器以後作戰半徑還要下降， 只能勉強飛到英國， 但是作戰不久就馬上趁著郵箱不滿飛回來！所以日本的零戰如果在不列顛空戰時被德國所用， 結局還真說不好。 德國還真的急需日本的零戰， 可是日本急需德國的BF109嗎？這可未必。

太平洋戰場上， 都是大半徑作戰， 日本未必需要德國的BF109， 雖然零戰的防護等性能確實不如BF109， 但是這也是無奈之舉， 為了大航程犧牲了一些要素。

梅賽斯密特戰機

零戰到了大不列顛空戰的上空， 航程完全滿足護航問題。 不過零戰確實缺點不少，

當年日本無法做出美國那樣先進的發動機， 所以採取了一個極端的辦法， 給飛機減重；就像現在的日本汽車一樣， 駕駛艙的裝甲去掉， 密封油箱去掉， 整體結構強度減弱。 通過這些極端的方法， 使得零式在剛進入戰場的時候表現出驚人的戰鬥力， 西方無法想像日本竟然造出了如此優秀的戰鬥機。 不過隨著時間的推移， 一架零式被美國俘獲， 經過研究， 美軍發現了零式的這些缺點， 甚至發現因為結構強度不足， 零式雖然穩定盤旋能力出眾， 卻急轉彎不行， 還可能會解體。

噴火式戰機

梅塞施米特109的型號眾多， 後期的G型和K型速度和靈活性都超過了零式。 而109本身除了兩挺7.92毫米MG機槍， 還有機鼻上那個30毫米加農炮， 一炮就能打爆一架活塞式單引擎戰鬥機， 且部分109戰鬥機還能在機翼上增加2門20毫米或30毫米機炮， 火力非常猛。 從G10， G14到K4， 109的實際性能都不比零式差。 甚至G6型109的性能零式都趕超不了。 但是終歸一句話， 你再厲害航程不行飛到英國上空不還是要回來嗎？能作戰嗎？零式如果不是為了大航程犧牲別的因素也未必有這樣的缺點，

你還是先飛到英國上空能作戰再說， BF110能飛到上空作戰， 但不也不是不行嗎？當年如果引進零戰， 就解決了英倫上空的問題也許！

英國颶風式戰機