2017年最後一天， 廣汽傳祺GM8上市， 新車四款車型， 售價區間為17.68萬-25.98萬元。 作為廣汽傳祺首款中高端MPV， 也是自主品牌中為數不多的幾款售價在20萬以上的MPV車型之一。 這款車的上市應該有不小的熱議， 那麼GM8的終端銷售情況是怎麼樣的呢？
目前4S店終端情況
GM8剛剛上市， AL君即到了上海地區的幾家廣祺傳祺4S店探店， 瞭解了下目前最新的終端銷售情況。 上海地區的情況大致相同， 儘管GM8已經上市幾天了， 但是在AL君諮詢的五家4S店裡， 其中目前新車到店的有四家， 其中只有一台展車。 想試駕的話， 抱歉， 暫時沒車。
據銷售瞭解，
在上海嘉定地區的一家店內，
不過， 目前中高配的車型， 也就是售價18.98萬和售價21.68萬的尊享版和尊貴版是預計到店最快的。 而AL君探店發現， 目前到店的展車也都是GM8的中高配車型， 這兩款車車型算是GM8的主銷車型， 產能上可能相對會多傾斜一些。 另外， 黑白兩個車色的車型也是到店較快的， 而孔雀藍車色的車型到店最慢。
在售價上， 銷售表示目前優惠暫時是沒有的， 新車售價均為官方指導價， 也不會加價。 有明確購車意圖的話， 可以先交一萬訂金， 如果協商後春節前提不了車， 訂金可以無條件退還。
最值得買的是哪款車型？
GM8在外觀上比較耐看， 大氣、穩重， 很有商務型MPV的感覺。 前臉採用的是傳祺家族式設計，
在動力方面， 新車搭載了2.0T發動機，
GM8共計四款車型， 售價17.68萬-25.98萬元， 最高配車型和次高配車型相差近四萬元， 次高配和中配車型以及最低配車型之間的差價卻小了一倍多。 最高配雖然並非主打車型， 但另外幾款車型中哪一款最值的選呢？
AL君推薦的是售價21.68萬的尊貴版。因為作為一台家用商用的MPV，這款車型基本上該有的配置都有了，像雙天窗、雙電動側滑門、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、後排座椅加熱通風按摩、外後視鏡加熱/折疊、後排隱私玻璃、空氣淨化器等等配置，幾乎不需要後期再加裝其他什麼。
在安全方面，尊貴版和頂配相比僅僅是少了車道保持和主動刹車，這兩個功能雖然也有很大用處，但在目前國內的用車環境下，其實還遠沒達到非選不可的地步。而自動泊車、後排液晶屏、手機無線充電之類的一些錦上添花的功能，更是可有可無的配置，相比與尊貴版和頂配四萬多元的差價，省下這筆錢，足夠去交保險、購置稅等買車之後的費用了。
除了21.68萬的尊貴版，如果僅僅是作為家用的話，售價18.98萬的尊享版其實也是一個好的選擇，這款車型上雖然沒有後排座椅加熱通風按摩這些高大上的配置，但是像電動側滑門（單側）、和頂配保持一致的安全氣囊數量、倒車影像、定速巡航等等同樣不缺，雖然沒有電動尾門是個遺憾，但影響不大。畢竟如果真是一家人出行的話，並不缺人搭把手幫忙拉開後備箱。
GM8的市場在哪？
看的出來，配置方面是GM8的優勢，話說自主品牌車型一貫如此，口碑不夠、品牌力不夠，那就配置、功能來湊。畢竟像後排娛樂顯示幕、後排航空座椅這些，在國內MPV大佬GL8上面都是看不到的（GL8上面也有一個很舒服的第二排座椅），而且以GM8的價格來看，GL8的最低配就能買一台GM8的頂配車型了，但是兩者貌似還不能簡單的放在一起比較。
雖然GM8官方標定的對手一直的GL8，但顯然GM8遠威脅不到GL8。出於商務目的，選擇GL8的人短時間內很難會把目光轉向GM8，這是品牌力問題。對於商務接送來說，性價比不重要，夠不夠“體面”是重點。當然，可能仍會有一些小微企業傾向於選擇GM8，但是並不會撼動GL8仍是這個市場領頭羊的地位。
不過和GL8進行錯位競爭，主打小微型企業或是公車採購，很有可能是GM8的主要市場輸出，畢竟GM8本身也是更偏向商用的一台車，作為家庭七座車的話，GM8車長超過5米有點太大了，同樣像車內配置上像後排娛樂屏、航空座椅等等也更偏商務風。而且國內市場七座車有不少，同樣情況下，有需求的消費者很可能會選一台大七座SUV，而非MPV，國內MPV市場目前只是剛有起色，還不是主流消費需求。
AL頻道小結
MPV雖然被稱為SUV之後的下一個藍海，但是這個市場目前應該說還在培育期，對於傳祺GM8來說，目前走量也不太可能，把控好品質，先把口碑做上去，對以後的市場占位是最有益的。
本文為AL頻道原創文章，作者：章儀 轉載請打招呼！
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AL君推薦的是售價21.68萬的尊貴版。因為作為一台家用商用的MPV，這款車型基本上該有的配置都有了，像雙天窗、雙電動側滑門、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、後排座椅加熱通風按摩、外後視鏡加熱/折疊、後排隱私玻璃、空氣淨化器等等配置，幾乎不需要後期再加裝其他什麼。
在安全方面，尊貴版和頂配相比僅僅是少了車道保持和主動刹車，這兩個功能雖然也有很大用處，但在目前國內的用車環境下，其實還遠沒達到非選不可的地步。而自動泊車、後排液晶屏、手機無線充電之類的一些錦上添花的功能，更是可有可無的配置，相比與尊貴版和頂配四萬多元的差價，省下這筆錢，足夠去交保險、購置稅等買車之後的費用了。
除了21.68萬的尊貴版，如果僅僅是作為家用的話，售價18.98萬的尊享版其實也是一個好的選擇，這款車型上雖然沒有後排座椅加熱通風按摩這些高大上的配置，但是像電動側滑門（單側）、和頂配保持一致的安全氣囊數量、倒車影像、定速巡航等等同樣不缺，雖然沒有電動尾門是個遺憾，但影響不大。畢竟如果真是一家人出行的話，並不缺人搭把手幫忙拉開後備箱。
GM8的市場在哪？
看的出來，配置方面是GM8的優勢，話說自主品牌車型一貫如此，口碑不夠、品牌力不夠，那就配置、功能來湊。畢竟像後排娛樂顯示幕、後排航空座椅這些，在國內MPV大佬GL8上面都是看不到的（GL8上面也有一個很舒服的第二排座椅），而且以GM8的價格來看，GL8的最低配就能買一台GM8的頂配車型了，但是兩者貌似還不能簡單的放在一起比較。
雖然GM8官方標定的對手一直的GL8，但顯然GM8遠威脅不到GL8。出於商務目的，選擇GL8的人短時間內很難會把目光轉向GM8，這是品牌力問題。對於商務接送來說，性價比不重要，夠不夠“體面”是重點。當然，可能仍會有一些小微企業傾向於選擇GM8，但是並不會撼動GL8仍是這個市場領頭羊的地位。
不過和GL8進行錯位競爭，主打小微型企業或是公車採購，很有可能是GM8的主要市場輸出，畢竟GM8本身也是更偏向商用的一台車，作為家庭七座車的話，GM8車長超過5米有點太大了，同樣像車內配置上像後排娛樂屏、航空座椅等等也更偏商務風。而且國內市場七座車有不少，同樣情況下，有需求的消費者很可能會選一台大七座SUV，而非MPV，國內MPV市場目前只是剛有起色，還不是主流消費需求。
AL頻道小結
MPV雖然被稱為SUV之後的下一個藍海，但是這個市場目前應該說還在培育期，對於傳祺GM8來說，目前走量也不太可能，把控好品質，先把口碑做上去，對以後的市場占位是最有益的。
本文為AL頻道原創文章，作者：章儀 轉載請打招呼！
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