故障現象 一輛2014款凱迪拉克SRX車， 搭載型號為LF1的3.0 L缸內直噴汽油發動機， 累計行駛里程約為3萬km， 因組合儀錶提示維修後軸及四輪驅動系統（圖1）而進廠檢修。
圖1 組合儀錶資訊系統提示
故障診斷 接車後， 試車驗證故障， 故障現象確實存在， 連接故障檢測儀讀取故障代碼， 後差速器離合器控制模組中有1個當前故障代碼“C0407 後差速器離合器泵電動機”和1個歷史故障代碼“U0126 與轉向盤轉角感測器失去通信”。 記錄並嘗試清除故障代碼， 故障代碼可以清除， 試車， 故障現象仍然存在。
用故障檢測儀讀取後差速器離合器控制模組相關資料流程（圖2）， 發現後差速器離合器泵電動機電流為9 mA（正常情況下， 應為2 500 mA～3 500 mA）， 不正常， 可以確定後差速器離合器泵電動機處於未工作狀態。 於是決定對後差速器離合器泵電動機及其相關線路進行檢查。 查看後差速器離合器泵電動機相關電路（圖3），
嚴重， 已起不到潤滑作用， 推斷髒汙的後差速器離合器油進入後差速器離合器泵電動機內部， 導致其工作異常並最終損壞。
圖2 後差速器離合器控制模組相關資料流程（截屏）
圖3 後差速器離合器泵電動機相關電路
故障排除 更換後差速器離合器泵、後差速器離合器油及其濾清器（後差速器裡集成2種油液， 一種是後差速器離合器油， 另一種是後差速器齒輪油， 更換後差速器離合器油及其濾清器時， 請勿添加後差速器齒輪油， 已免導致不必要的損失）後路試學習， 故障徹底排除。