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說起英國車， 或許大家想到最多的還是賓利、捷豹、路虎等高端豪華品牌， 相對親民一點的MINI其實也是走高端精品小車的路線， 在主流的家用車領域英國品牌則很少見。 但有這麼一款車一展英倫運動健將的風采， 價格也十分親民， 就是我們今天的主角是全新名爵6。
從外觀造型來看， 官方將其定位於四門掀背轎跑， 因而其外觀運用了大量富於力量感的線條來刻畫出強烈的運動感。 全新的設計項目賦予這款車視覺上的新鮮感， 例如“星輝騎盾格柵”作為名爵最新的家族式設計手法也使新車看上去非常精緻。 此外， “倫敦眼”前大燈使用投射式全LED技術， 具備IHC遠近光智慧切換功能， 從側面來看， 上代車型掀背式的車身造型在新車上得到傳承， 腰線的靈感則來自于傳統英式轎車， 視覺重心後移進一步凸顯其運動氣質。 18英寸的“大腳”使整車的運動風格愈發無可指摘。
全新名爵6採用了紅黑搭配顯得駕駛氛圍十分濃厚， 車內紅色部分均採用了皮質覆蓋， 黑色的多為硬質塑膠材質覆蓋， 不過做工和細節處理的不錯， 質感也很體面， 全新的平底式運動方向盤比較小巧， 打孔真皮、多功能按鍵、換擋撥片全部都配備， 手感相當不錯， 儀錶盤為機械錶盤搭配中央液晶螢幕的組合， 機械儀錶盤部分的設計感很不錯， 液晶螢幕可顯示的資訊豐富， 並且可以投射導航內容， 中控台採用稍偏向駕駛席的設計， 值得一提的是車內有部分碳纖維紋理的裝飾覆蓋， 同樣是為了烘托運動感的作用， 再次說明它是一款為駕駛者打造的車型。
名爵6中控屏搭載的是2.0版本斑馬智行系統， 在介面、系統流暢程度和語音操控方面都有大幅升級， 能理解簡單的語句， 並作出對應的操作， 如乘客說“我餓了”， 系統就會提供附近餐館的位置；另外還能區分主副駕駛位元的乘客， 根據不同的乘客作出對應的操作，
動力方面， 全新名爵6將搭載上汽和通用共同研發的1.5T渦輪增壓發動機（20T車型）， 最大功率169馬力， 峰值扭矩250牛·米， 傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外，性能版車型將搭載1.5T發動機的高功率版本，最大功率達到190馬力，峰值扭矩扭矩300牛·米，傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱。
全新名爵6不僅在外觀設計上採用了轎跑的造型，更重要的是其性能上更多偏向了運動化的定位，在實際駕駛中，用D擋行駛，起步時動力輸出平順，輕踩油門時變速箱一般在2000rpm之前就會升擋，維持發動機在一個低轉行駛的狀態，注重舒適性和經濟性。
綜合來說，全新名爵6外觀上已經做到了讓人眼前一亮的效果，而在駕乘感受方面也比較好的兼顧了舒適性，我們可以出廠家給出的誠意。足夠高的顏值、豐富的配置、同級占優的空間表現都是已經具備的硬指標，名爵6的進步是顯而易見的，在部分領域也已經達到同級別的上乘水準，整體表現並不遜色於同級合資競品車型。
傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外，性能版車型將搭載1.5T發動機的高功率版本，最大功率達到190馬力，峰值扭矩扭矩300牛·米，傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱。
全新名爵6不僅在外觀設計上採用了轎跑的造型，更重要的是其性能上更多偏向了運動化的定位，在實際駕駛中，用D擋行駛，起步時動力輸出平順，輕踩油門時變速箱一般在2000rpm之前就會升擋，維持發動機在一個低轉行駛的狀態，注重舒適性和經濟性。
綜合來說，全新名爵6外觀上已經做到了讓人眼前一亮的效果，而在駕乘感受方面也比較好的兼顧了舒適性，我們可以出廠家給出的誠意。足夠高的顏值、豐富的配置、同級占優的空間表現都是已經具備的硬指標，名爵6的進步是顯而易見的，在部分領域也已經達到同級別的上乘水準，整體表現並不遜色於同級合資競品車型。