從2018年開始， 全國有許多新法律新規定將施行， 在方方面面影響我們的日常生活。 其中， 包括多個關係到光伏行業的新規， 需要我們特別關注。 以下就是伏妹兒整理的2018年施行的與光伏相關新規：
新版《國家濕地公園管理辦法》正式實施， 濕地內建設光伏電站有風險！
國家林業局重新制定印發了《國家濕地公園管理辦法》， 該辦法自2018年1月1日起實施， 有效期至2022年12月31日。
其中第十九條規定， 除國家另有規定外， 國家濕地公園內禁止下列行為：
（五）從事房地產、度假村、高爾夫球場、風力發電、光伏發電等任何不符合主體功能定位的建設專案和開發活動。
此外， 山東多地曾發出通知， 嚴禁在濕地區域建設光伏發電專案。
由於土地資源匱乏， 有些光伏專案會在魚塘水面或灘塗濕地建設“漁光互補”或相關名目的項目， 這些項目可能會因違反相關規定被拆除。 比如， 2017年8月， 山東省微山縣拆除南四湖省級自然保護區內的298兆瓦光伏電站專案。
全國開徵環境保護稅， 並將全部作為地方收入！
《中華人民共和國環境保護稅法》將於2018年1月1日起施行， 依照該法規定徵收環境保護稅， 不再徵收排汙費。 國務院決定， 環境保護稅全部作為地方收入。 與現行排汙費制度的徵收物件相銜接， 環境保護稅的徵稅物件是大氣污染物、水污染物、固體廢物和雜訊等4類應稅污染物。
徵收環保稅， 對火電廠來說是噩耗！對於光伏發電等新能源來說則是喜訊！
火電廠基本以煤炭發電為主， 污染相當大。 即便是進行了脫硫等環保處理措施， 污染排放量依然很大。
一座200萬千瓦的電廠滿發時一天消耗的煤炭超過1萬噸， 即使進行了95%的脫硫處理， 二氧化硫排放量仍然能達到5000t/a；
而除了二氧化硫， 火電廠的主要大氣污染物還有二氧化氮、煙塵， 以及廢水、生活污水等水污染排放， 雜訊污染等。
（資料來源華夏能源網）
新環保稅收稅的四類目錄裡火電廠都有涉及， 徵收環保稅將大大提成火電廠的發電成本。 等以後居民用電電價漲了， 裝光伏電站不僅能讓你省的多， 賣電也能賺的更多！
車輛購置稅將由7.5%恢復到10%，
我國對於1.6升及以下排量的乘用車實行購置稅優惠政策將於2017年底到期， 自2018年1月1日起， 車輛購置稅將由目前的7.5%恢復到10%。
財政部、稅務總局、工信部、科技部發佈關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告， 自2018年1月1日至2020年12月31日， 對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
車貸政策調整， 再次利好新能源汽車！
央行、銀監會決定修訂《汽車貸款管理辦法》。 新辦法自2018年1月1日起施行。 根據新辦法：
自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%， 商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；
自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%， 商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；
二手車貸款最高發放比例為70%。
這些新規將大大促進新能源汽車的普及，
今後人人出行靠電動汽車， 未來家家戶戶或許都會配備一個“光伏發電+儲能”充電系統來給電動車充電。 在家裡就能充滿電， 走在路上還可以借用或租用陌生人家裡的設備充電。 省時， 省心， 用自家的電省不少錢， 賣電給過路人還能賺不少錢！
三大電改新政發佈， 加快電力市場化交易
1月3日， 國家發改委發佈《區域電網輸電價格定價辦法（試行）》、《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法（試行）》和《關於制定地方電網和增量配電網配電價格的指導意見》。
電改聽起來很大很艱深晦澀， 但跟我們每一個人生活息息相關。 未來電改之後，
1、電價隨市場變化而隨時浮動；
2、買電不再去電網公司， 而是專門的售電公司；
3、最總要的是， 以後哪家售電公司提供的電價低， 咱就買誰家的電。
到時電價由發電企業上網電價和輸配電價、輸配電損耗等構成， 綜合比較下來， 有可能買就近發電站的電力最合算！就近消納的分散式能源將會更加蓬勃的發展起來。 所以， 電改是分散式光伏的又一大利好消息！
到時候， 你可以自主選擇買誰家的電， 更可以選擇在自家屋頂安裝一套光伏電站， 就近賣電賺更多的錢！
