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電動車發展20多年， 內部競爭激烈到殘酷， 外部政策制約越收越緊， 市場高度飽和， 別說提高銷量利潤， 就是維持往年的水準， 都難於登山！
怎麼辦？單純依靠傳統模式， 打產品， 塑品牌， 深耕管道， 拼價格……肯定不行， 因為大家都這樣幹， 每個人都沒有優勢， 好比打敗綠箭口香糖的， 不是其它牌子的口香糖， 而是京東等新型商業模式。 顛覆性新模式， 才能突出重圍。
如今， 一種新型模式已悄然出現， 並迅速席捲全國。 2016年1月15日， 上海金橋國際商業廣場開出一家"盒馬鮮生"線下門店， 主營生鮮， 在店內一邊逛、一邊就能結帳；可以在五公里範圍內通過APP手機訂貨， 半小時送貨到家！“盒馬鮮生”一開業就迅速成為網紅， 成為現象級事件。
盒馬鮮生的爆紅， 印證了阿裡提出的"線上+線下+現代物流"的新零售理念。 線上是指雲平臺， 線下是指銷售門店或生產商， 新物流消滅庫存， 減少囤貨量。
2017年， 新零售發展加速。 阿裡投資佈局許多項目、推動線上線下融合， 雷軍， 劉強東等商業大佬也紛紛加入新零售戰團。
吳曉波， 羅振宇等知名大V也紛紛把“新零售”作為2017最火商業現象， 2018最重要商業趨勢。 馬雲更是直言“未來沒有電子商務， 只有新零售”。
之前， 當所有產業都努力電商化時， 電動車也嘗試過， 但因為消費群體互聯網意識不高等客觀原因， 導致電動車電商化不理想。 如今“線上服務+線下體驗+現代物流”的新零售模式， 無疑給一直注重C端經營的電動車經銷商帶來了福音。
可以說， 新零售就是為電動車行業量身定制的模式， 誰先搶得新零售的先機， 誰就能佔據未來電動車市場的制高點。
那麼如何進入新零售領域， 搶佔這一波財富浪潮呢？
很簡單， 你要做的就是跟著金邦走。 金邦已經和八大網站達成深度戰略合作， 並打通了物流關隘，
為體現金邦的誠意和實力， 金邦特別邀請了三位最先進入新零售領域， 並取得極大成功， 身價暴漲的大咖， 於2018年1月9日在無錫紅豆杉莊會議中心， 為大家現場詳細講解。 他們分別是：
1）于和平，
2）楊向東， 網路紅人， 擅長打造社群， 幫助個人成為成功的自媒體平臺。
3）葛巨集胤， 共用模式資深大咖， 擅長把店面/車子打造成共用平臺。
新零售模式2016年才起步， 2017年大發展， 2018年剛吹到電動車行業， 此時正是最好的進入時機。 時不我待，機不可失。2018年1月9日在無錫紅豆杉莊會議中心隆重召開的“新金邦，新零售——金邦2018財富年會暨新品發佈會”，值得每個想再創輝煌的電動車人關注！
會議地址：江蘇無錫紅豆杉莊會議中心。
時不我待，機不可失。2018年1月9日在無錫紅豆杉莊會議中心隆重召開的“新金邦，新零售——金邦2018財富年會暨新品發佈會”，值得每個想再創輝煌的電動車人關注！會議地址：江蘇無錫紅豆杉莊會議中心。