特級資質企業是我國建築業企業的優秀代表， 其發展與變化不僅影響著自身， 也影響著行業， 是建築業發展的風向標。 截止到2016年12月31日， 全國特級資質企業總數達398家， 共擁有454個特級資質項。
而2017年度， “升特”熱度持續上升， 住建部共公告了十四批核准的建設工程企業資質資格名單， 核准了227家單位241項特級資質， 今年的核准的特級資數量已經趕超過去5年特級資質總數的一半了。 具體都有哪些單位獲得特級資質， 誰又是最大贏家呢？我們往下看：
一、特級資質企業性質分佈情況
按企業性質統計， 在2013-2016年之間， 每年獲特級資質數量最多的是央企， 遙遙領先于地方國企與民企， 而在今年， 民企發力獲得95項特級資質， 超過央企獲得的87項， 國企59項。
二、地域分佈情況
特級資質企業如同燈塔上的明珠， 所在區域分佈情況直接折射出該區域的建築行業的強弱。 以省為單位， 按各地區獲得的資質總數進行統計， 浙江、江蘇省數量排名第一， 其次是北京與山東， 西藏和青海為零， 目前特級資質區域分佈依舊不平衡。
三、特級資質專業類別分佈情況
從特級資質專業類別來看， 取得建築工程施工總承包特級資質的企業總數量仍處於絕對領先， 達144家， 所占比例為60%， 建築工程依舊是多數建企突破特級資質， 邁出的第一步。
總數排第二、第三的是市政公用工程和公路工程， 分別是59家和23家， 水利水電工程6家、電力工程4家、港口與航道3家、石油化工僅2家， 而今年的鐵路工程專業特級資質核准數為零。
四、建築央企特級資質統計
中國鐵建：23家單位26項特級資質
在總承包特級資質方面， 中國鐵建的成績一直很亮眼， 一直佔據著建築央企“四特企業”獲得特級資質數量的首位。 2017年， 中國鐵建有5家單位在囊獲新增資質後， 僅本部（不計算三級公司資質在內）就集齊了四項特級資質， 正式跨入了“四特企業”陣營。
5家單位跨入“四特企業”陣營：中鐵十一局（建築、鐵路、公路、市政）中鐵十七局（建築、鐵路、公路、市政）中鐵十八局（建築、鐵路、水利水電、市政）中鐵十九局（建築、鐵路、公路、市政）
中鐵二十一局（建築、鐵路、公路、市政）
4家單位跨入“三特企業”陣營：中鐵十二局（建築、鐵路、市政）中鐵十六局（建築、鐵路、公路）中鐵二十二局（建築、鐵路、市政）
中鐵二十四局（建築、鐵路、市政）
3家單位跨入“雙特企業”陣營：中鐵二十三局（鐵路、公路）中鐵二十五局（建築、鐵路）中鐵建設集團（建築、市政）
▼2017年中國鐵建獲得特級資質的單位名單
今年，中國中鐵在特級資質方面也是有所突破，擁有兩家“四特企業”，中鐵四局再添新資質後，成為了中鐵中鐵中第一家“四特企業”（僅本部就擁有建築、鐵路、公路、市政四項資質）。還有中鐵五局今年剛剛跨入“三特”，而已經變身“准四特”。（詳情：29家建企即將迎來特級資質：鐵五局、鐵十四局本級晉升“四特”，中鐵北京工程局加入“三特”家族）
6家單位跨入“三特企業”：中鐵三局（鐵路、建築、市政）中鐵五局（鐵路、建築、公路）中特九局（鐵路、建築、市政）中鐵十局（鐵路、建築、市政）中鐵港航局（即中鐵廣州工程局）（鐵路、建築、港口與航道）
中鐵上海工程局（鐵路、建築、公路）
3家單位跨入“雙特企業”：中鐵六局（鐵路、建築）中鐵七局（鐵路、建築）中鐵八局（鐵路、建築）
▼2017年中國中鐵獲得特級資質的單位名單
2017年中國建築獲得特級資質總數以1項之差，在數量上略勝中國鐵建，打破了中國鐵建在建築企業特級資質領域的神話。不同於其他大型企業的“多元化”戰略，中國建築集團立足於“建築、市政”專業類別，二級、三級單位都在全力出擊（三級單位更是突破跨入“三特”），繼續佔領建築、市政市場。
6家單位跨入“三特企業”：中建三局（公路、市政、建築）中建三局一公司（公路、建築、市政）中建三局三公司（建築、石油、市政）中建五局（公路、建築、市政）中建七局（公路、建築、市政）
中建八局（公路、建築、市政）
7家單位跨入“雙特企業”：中建一局（建築、市政）中建二局（建築、市政）中建二局二公司（建築、市政）中建三局二公司（建築、市政）中建四局（建築、市政）中建六局（建築、市政）中建八局二公司（建築、市政）
▼2017年中國建築獲得特級資質的單位名單
2017年，住建部核准中國交建1家單位1項特級資質，即中交一公局廈門公司。
中國電建
2017年，住建部共核准中國電建9家單位10項特級資質，其中水利水電八局（建築、市政、水利水電）成功跨入“三特企業”陣營。
2017年，中國中冶6家單位獲得6項特級資質，其中中國五冶、十九冶、二十冶、中冶天工（建築、市政、冶金）四家單位跨入“三特”，中國二冶跨入“雙特”（建築、冶金）。
近幾年來，儘管住建部多次下文強調“淡化企業資質，強化個人執業”，但淡化資質不等於取消資質，在目前大力推進工程總承包的情況下，總承包特級資質熱度不減。
4家單位跨入“三特企業”陣營：中鐵十二局（建築、鐵路、市政）中鐵十六局（建築、鐵路、公路）中鐵二十二局（建築、鐵路、市政）
中鐵二十四局（建築、鐵路、市政）
3家單位跨入“雙特企業”陣營：中鐵二十三局（鐵路、公路）中鐵二十五局（建築、鐵路）中鐵建設集團（建築、市政）
▼2017年中國鐵建獲得特級資質的單位名單
今年，中國中鐵在特級資質方面也是有所突破，擁有兩家“四特企業”，中鐵四局再添新資質後，成為了中鐵中鐵中第一家“四特企業”（僅本部就擁有建築、鐵路、公路、市政四項資質）。還有中鐵五局今年剛剛跨入“三特”，而已經變身“准四特”。（詳情：29家建企即將迎來特級資質：鐵五局、鐵十四局本級晉升“四特”，中鐵北京工程局加入“三特”家族）
6家單位跨入“三特企業”：中鐵三局（鐵路、建築、市政）中鐵五局（鐵路、建築、公路）中特九局（鐵路、建築、市政）中鐵十局（鐵路、建築、市政）中鐵港航局（即中鐵廣州工程局）（鐵路、建築、港口與航道）
中鐵上海工程局（鐵路、建築、公路）
3家單位跨入“雙特企業”：中鐵六局（鐵路、建築）中鐵七局（鐵路、建築）中鐵八局（鐵路、建築）
▼2017年中國中鐵獲得特級資質的單位名單
2017年中國建築獲得特級資質總數以1項之差，在數量上略勝中國鐵建，打破了中國鐵建在建築企業特級資質領域的神話。不同於其他大型企業的“多元化”戰略，中國建築集團立足於“建築、市政”專業類別，二級、三級單位都在全力出擊（三級單位更是突破跨入“三特”），繼續佔領建築、市政市場。
6家單位跨入“三特企業”：中建三局（公路、市政、建築）中建三局一公司（公路、建築、市政）中建三局三公司（建築、石油、市政）中建五局（公路、建築、市政）中建七局（公路、建築、市政）
中建八局（公路、建築、市政）
7家單位跨入“雙特企業”：中建一局（建築、市政）中建二局（建築、市政）中建二局二公司（建築、市政）中建三局二公司（建築、市政）中建四局（建築、市政）中建六局（建築、市政）中建八局二公司（建築、市政）
▼2017年中國建築獲得特級資質的單位名單
2017年，住建部核准中國交建1家單位1項特級資質，即中交一公局廈門公司。
中國電建
2017年，住建部共核准中國電建9家單位10項特級資質，其中水利水電八局（建築、市政、水利水電）成功跨入“三特企業”陣營。
2017年，中國中冶6家單位獲得6項特級資質，其中中國五冶、十九冶、二十冶、中冶天工（建築、市政、冶金）四家單位跨入“三特”，中國二冶跨入“雙特”（建築、冶金）。
近幾年來，儘管住建部多次下文強調“淡化企業資質，強化個人執業”，但淡化資質不等於取消資質，在目前大力推進工程總承包的情況下，總承包特級資質熱度不減。