交通未中斷 平移修復萬噸大橋
昨日， 工作人員在潮白河大橋西引橋橋體施工， 治理滑移病害。 新京報記者 王貴彬 攝
160台200噸超薄大噸位千斤頂抬起了總重超萬噸的橋體，
日常檢修發現西引橋滑移數釐米
“順平路潮白河大橋跨越潮白河， 不僅是順義的地標性建築， 也是附近社區居民出行的必經之路。 ”北京市交通委路政局順義公路分局養護管理科副科長周秋立介紹， 順平路潮白河大橋橋樑全長640.22米， 其中主橋長180米、寬27米， 引橋全長460.22米， 全寬24米， 與主橋連接孔橋寬24-27米， 分上下兩幅。
周秋立告訴記者， 在進行日常檢查時發現西引橋伸縮縫異常、梁體整體向西滑移了數釐米，
為此， 在不影響市民正常出行， 不中斷交通、不破壞橋樑的前提下， 決定對西引橋整體縱向頂推復位、橫向糾偏， 更換支座， 加裝限位元裝置， 防止主樑再次發生較大位移， 消除安全隱患。
工程完工消除橋樑安全隱患
“我們只需要將橋底抬起幾毫米， 有一個可以讓機器伸入的工作面就可以。 ”周秋立介紹， 在施工過程中， 為了在不中斷交通情況下整體頂起西引橋這一恒載7200噸、活載3500噸，
周秋立說， 為了讓160台超薄大噸位千斤頂步調一致， 施工採取了大型橋樑檢測車配合最先進的電腦同步頂升、頂推系統。 施工監測方對施工全過程進行監控， 做好保駕護航工作。
2017年12月18日， 順利完成縱向頂推復位， 12月24日橫向糾偏到位， 12月31日西引橋主體工程完工， 消除橋樑安全隱患。 今年3月15日將對橋面上一條伸縮縫進行維修。
“不管是西直門橋大修， 還是三元橋大修， 中斷交通的維修方式在北京主要城區內的可行性越來越小。 ”北京市路政局相關負責人表示， 項目的成功實施，
工程進展時間表
2017年12月18日
縱向頂推復位順利完成
12月24日
橫向糾偏到位
12月31日
西引橋主體工程完工， 消除橋樑安全隱患
2018年3月15日
對橋面上一條伸縮縫進行維修
新京報記者 裴劍飛
【編輯:陳海峰】
編輯：xnnews7