12月1日， 中國空軍訂購的全部24架蘇-35戰鬥機第三批到貨。 自確定訂購蘇-35戰鬥機消息傳出， 一直到現在， 中國空軍為什麼引進一款比國產四代隱形戰機殲-20還低半代的外國戰機， 一直是輿論和軍迷爭論不休的話題， 國產機真的如此不堪嗎？
近日， 據俄羅斯衛星網報導， 中國研製的殲11D戰機並非中國版蘇35， 而且， 在作戰能力上， 殲11D戰機依然達不到蘇35戰機的標準， 雖然現在殲11D戰機裝備中國產的渦扇10“太行”發動機， 但不排除未來依然會裝備俄羅斯AL31發動機的可能性， 因為， 太行發動機在設計上還有很多不完善的地方，
蘇-35
如果沒有蘇35， 我們首先要解決的就是如何對抗日本未來的42架F-35， 印度的國產的蘇-30MKI、T-50等空優型格鬥戰機， 這種危機是實實在在存在的， 不容我們等上5年、10年。 為了解決燃眉之急， 也為了長久之計， 殲11-D就必須要站出來。
對於蘇35顯示器上全是俄文，
蘇35在高手手裡可以很厲害， 菜鳥則只能發揮出最基本和簡單的功能——這都是俄羅斯造戰機的心機， 讓人想罵又找不到理由！在拒絕了俄羅斯本世紀初提出的蘇-27SKM航電升級方案後， 我國研製了殲-11B戰鬥機， 該機的雷達、電子系統全面升級。 相比之下， 蘇-35的航電在一些關鍵參數上比殲-11B的航電領先。
殲-11D
殲-11D戰鬥機裝備的國產有源相控陣雷達性能基本可以確定超越蘇-35的“雪豹”-E無源相控陣雷達。 殲-11D的機體結構也跟殲-16一樣， 經過了重新設計， 以增加掛載重型外掛武器能力， 延長機體壽命， 這一方面， 可能蘇-35有值得借鑒的地方。
蘇-35與殲-20對抗了幾個月還未分出勝負， 又如何同殲-11D相比， 在包括機載雷達在內的航電系統優勢， 有優秀的數位式電傳飛控系統， 殲-11D的整體戰鬥力未必就差于蘇-35。 在增加推力型“太行”發動機（推力可能接近或超過14噸）、國產向量噴管定型後， 國產戰機一定會再次迎來春天！