2017年12月28日，
由我國完全自主智慧財產權研發與鋪設的
全球首段光伏高速公路
在濟南正式通車。
經濟之聲此前也做過報導：
《公路界的黑科技！汽車邊跑邊充電， 下雪自行融化積雪》
這條“黑科技”公路
路面可將太陽能轉化成電能，
未來可實現電動汽車邊跑邊充電，
預留的資訊化埠還可接入擁堵等資訊，
瞬間刷爆了網路。
不過， 沒過幾日， 路面就遭到破壞……
路面哪裡出了問題？
路面的一塊透明混凝土摩擦層遺失， 現場被切割開一道“傷口”， 寬度為10-15釐米， 長度為1.85米， 另有7塊光伏路面組件有被重擊過的痕跡。
齊魯晚報記者 周青先 攝
此外， 路邊設置的逆變器中有一個門被打開， 其附近防止上高速的圍欄也已損壞。
一位元業內人士告訴記者， 看現場路面破壞的整齊性和一些痕跡， 可以推測這不是手工完成的， 也不像大型設備操作的， 更像是專業團隊作業後遺留的痕跡。
破壞者不是圖錢， 他們圖啥？
工作人員排除了車輛碾軋、低溫等造成破壞的這種可能。
據介紹， 該段公路設計荷載採用現行國家公路標準，
現場被切割、丟失的光伏板正好在承重最強的輪基帶上。 業內人士稱， 如果從金錢的角度考慮， 破壞光伏路面的透明混凝土摩擦層顯然有點不值得， 而且現場缺失的東西經濟價值很低， 從破壞程度上看， 破壞者可能對技術感興趣。
山東光實能源有限公司相關負責人表示， 在光伏路面的建設施工過程中， 多次碰到陌生人出現， 當時雖然是封閉施工， 但他們還是趕到了施工現場， 有人偷拍照片、有人偷組件。
上述工作人員表示：“之前元件沒鋪上去， 來偷元件、偷技術， 現在鋪完了還來偷， 實在是令人費解！”
這次破壞造成多大損失?
這條“黑科技”公路遭破壞影響惡劣。
山東光實能源有限公司相關負責人表示， 單就經濟損失而言有數萬元， 但這個事件的綜合損失不好估量。
據悉， 專案承載科研目的， 採用的是世界領先的技術， 關注度已經擴展到國際層面， 事件造成的影響很不好。
另外，現在是臨時修復，對交通的影響不大，如果今後更換光伏路面的透明混凝土摩擦層，存在的安全隱患不好估量。
齊魯晚報記者 周青先 攝
從濟南市市中區十六裡河派出所獲悉，接警後民警迅速到現場進行了勘查，並做了筆錄，目前正在進一步調查中。
小編認為，國家投入了大量的人力、物力、財力修建的重點工程被破壞，是每一個國人都不願意看到的。除了儘快調查，找出破壞者之外，今後更該防患於未然，不讓居心不良者有可乘之機。
來源/經濟之聲
事件造成的影響很不好。另外，現在是臨時修復，對交通的影響不大，如果今後更換光伏路面的透明混凝土摩擦層，存在的安全隱患不好估量。
齊魯晚報記者 周青先 攝
從濟南市市中區十六裡河派出所獲悉，接警後民警迅速到現場進行了勘查，並做了筆錄，目前正在進一步調查中。
小編認為，國家投入了大量的人力、物力、財力修建的重點工程被破壞，是每一個國人都不願意看到的。除了儘快調查，找出破壞者之外，今後更該防患於未然，不讓居心不良者有可乘之機。
來源/經濟之聲