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中歐朋友圈壯大 全面開啟“黃金時代”

法制晚報訊 習近平主席與俄羅斯總統普京實現互訪, 舉行5次會晤, 引領中俄戰略協作向更高水準邁進。

新華社歐洲總分社社長總結2017年時寫道, 從瑞士小鎮達沃斯, 到歐洲大港漢堡, 2017年, 中國國家主席習近平兩度出席在歐洲舉行的大型國際會議, 成為世界關注焦點, 歐洲目光越發聚焦中國。

德法大選、英國脫歐, 歐洲無論在政局、經濟上都面臨著改變。 而在這一背景中, 中國作為歐洲國家的主要交易夥伴, 也面臨著機遇和挑戰。

中歐班列“朋友圈”越來越大, 運輸距離東西長1.3萬余公里, 連通50多個國家和地區。

截止到目前, 我國穩定開行中歐班列的城市已達35個, 到達歐洲12個國家的34個城市, 中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區重要的物流通道。

中歐班列朋友圈壯大 助力“一帶一路”建設

杜伊斯堡市位於德國西部北威州的魯爾工業區, 擁有德國最大內河港口, 是中歐班列的一個重要節點城市。 杜伊斯堡市長澤倫·林克表示, 中歐班列給杜伊斯堡帶來了無限商機, 不僅帶動了物流業發展, 同時也將促進配套服務的完善。

據中國鐵路總公司官方資料, 自2011年開行以來, 中歐班列累計開行數量已突破6000列。 截至11月17日, 2017年中歐班列開行數量已突破3000列, 創中歐班列年度開行數量歷史新高, 超過2011年至2016年六年開行數量的總和。

中歐班列運輸距離東西長1.3萬余公里,

連通50多個國家和地區。 截止到目前, 我國穩定開行中歐班列的城市已達35個, 到達歐洲12個國家的34個城市, 中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區重要的物流通道。 資料顯示, 中歐班列的第一個1000列歷時54個月完成、第二個1000列歷時8.5個月、第三個1000列歷時5.5個月、第四個1000列僅用了4.5個月。 “到2020年, 中歐鐵路運輸通道將基本完善, 28個國內外重要樞紐節點基本建成”。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹, 作為推進“一帶一路”建設, 加快沿線國家道路聯通、貿易暢通, 打造利益共同體的重要舉措, 目前, 中歐班列已鋪畫運行線57條, 國內開行城市達到35個, 到達歐洲12個國家34個城市。

中俄領導人

保持年內5次“高頻”會晤

中國駐俄羅斯大使李輝在接受“今日俄羅斯”國際新聞通訊社專訪時表示,

2017年是中俄全面戰略協作夥伴關係繼續保持高水準運行的一年, 也是兩國務實合作取得豐碩成果的一年。 雙邊各領域交流機制不斷鞏固, 兩國關係發展根基紮得更深、更實、更牢。

李輝強調, 中俄高層交往為推動兩國關係發展掌舵引航。 2017年中俄元首保持了年內5次會晤的高頻率。 同時, 中俄民間交往為促進兩國關係發展夯基搭橋。

他說, 2017年是中俄友好、和平與發展委員會成立20周年和俄中友協成立60周年, 也是中俄媒體交流年收官之年, 雙方制定和開展了一系列豐富多彩的活動, 進一步增進了兩國人民相互瞭解和友誼, 鞏固了中俄關係發展的社會和民意基礎。

兩國元首對民間交往給予高度重視, 充分肯定兩國民間交往為中俄全面戰略協作夥伴關係健康穩定順利發展作出的重要貢獻和為鞏固中俄友好的社會和民意基礎發揮的不可替代作用。

李輝說, 近年來, 除傳統的能源和軍工領域, 兩國在高鐵領域合作也成為關注焦點。

目前, 中國積極在俄遠東地區發展商業。 李輝就此表示, 中俄遠東開發合作正處在茁壯成長階段, 中國是俄遠東地區第一大進口來源國、第二大出口目的地和主要外資來源地, 越來越多的中國企業落戶俄遠東跨越式開發區和自由港。 他說, 中俄兩國是遠東開發的良好合作夥伴, 在遠東這片土地上大有作為。

中英“黃金時代”

打造“黃金成果”

2015年習近平訪英, 是中國國家主席10年來首度訪問英國, 英國方面表明習近平的訪問打造中英關係的“黃金時代”, 中國方面則希望通過此次訪問, 展開重構全球治理體制的新“崢嶸歲月”。

時任英國首相卡梅倫曾自豪地宣佈, “在西方世界沒有一個國家像英國一樣對中國的投資如此開放。 ”自2000年以來, 作為中國在歐洲的首要投資目標國, 英國共吸引了166億美元來自中國的對外直接投資。 全程約11000公里, 執行時間約15天

2.中歐班列(成都~羅茲)。 全程9965公里, 執行時間約14天

3.中歐班列(鄭州~漢堡)。 全程10245公里, 執行時間約15天

4.中歐班列(蘇州~華沙)。 全程11200公里, 執行時間約15天

5.中歐班列(武漢~捷克、波蘭)。 全程10700公里左右, 執行時間約15天

6.中歐班列(長沙~杜伊斯堡)。 全程8047公里(或10090公里),執行時間13天(或15天)

7.中歐班列(義烏~馬德里)。全程13052公里,執行時間約21天

8.中歐班列(哈爾濱~俄羅斯)。一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出,10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站

9.中歐班列(哈爾濱~漢堡)。全程9820公里

10.冀歐班列(保定~白俄羅斯明斯克)。全程約9500公里,用時12-14天左右

11.中歐班列(西寧~安特衛普)。運行全程約需12天

12.中歐班列(廣州~莫斯科)。全程11500公里,共41節40HQ集裝箱,用時15天到達目的地

13. 中歐班列(青島~莫斯科)。全程7900公里,執行時間約22天,比海運運輸節省約30天

14. 中歐班列(長春~漢堡)。全程約12-15天

全程8047公里(或10090公里),執行時間13天(或15天)

7.中歐班列(義烏~馬德里)。全程13052公里,執行時間約21天

8.中歐班列(哈爾濱~俄羅斯)。一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出,10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站

9.中歐班列(哈爾濱~漢堡)。全程9820公里

10.冀歐班列(保定~白俄羅斯明斯克)。全程約9500公里,用時12-14天左右

11.中歐班列(西寧~安特衛普)。運行全程約需12天

12.中歐班列(廣州~莫斯科)。全程11500公里,共41節40HQ集裝箱,用時15天到達目的地

13. 中歐班列(青島~莫斯科)。全程7900公里,執行時間約22天,比海運運輸節省約30天

14. 中歐班列(長春~漢堡)。全程約12-15天

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