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“京通號”首日上座率約六成

法制晚報2017-12-3115:00:31

市郊鐵路城市副中心線今起開通, 外形呈“子彈頭”狀 攝/記者 楊小嘉

法制晚報訊今天早上7點多, 市郊鐵路城市副中心線首趟列車“京通號”出發。

全程執行時間約48分鐘, 北京站至通州站執行時間約28分鐘。 首趟車上座率約60%。 另外, 市郊鐵路懷柔—密雲線今天也正式開通運營。

受新運行圖影響, 今天副中心線只開通了2個班次。 明天起, 城市副中心線每日開行北京西記者在北京西站北廣場檢票口西側看見, 幾個進站口前電子屏顯示“城市副中心入口車票、銀通卡入口”, 旁邊的牌子提示“市郊鐵路城市副中心線於開車前5分鐘停止檢票”。 乘客乘車時需要遵從鐵路實名制乘車安全要求, 進站時進行人、證、票一致性核驗。

雖然是首日, 但乘客也不算少, 其中不少是鐵路迷, 專程來坐一趟首發車。 在通州上班的宋先生告訴記者, 平時都是坐地鐵過去,

今天聽說開了副中心線, 特地過來坐坐。 記者進入月臺後看見, 副中心線“京通號”主體顏色是白色, 子彈頭形的車頭, 使整個列車顯得動感十足。 西動車所副所長金強介紹, “京通號”列車的最大載客數可高達1471人, 運輸途中速度最高可達200公里/小時。 客室側門的有效寬度設定為1100毫米, 較普通高鐵、地鐵車門增寬了大約三分之一。 車內的座椅達到400餘個。

為方便市郊旅客快速乘降, 城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊旅客專用通道, 實現快進快出。 此外, “京通號”上部署了車載WiFi系統, 乘客在旅途中可以隨時上網、流覽新聞、查閱資料、下載應用、收看影視節目等。

7點59分, 首列從北京西站始發的城市副中心線准點到達通州站。

北京鐵路局雙橋站通州站支部書記李寶東介紹, 通州站原來候車室小, 此前進行了設備改造。 現在有130個座椅, 增加了3台人臉識別機, 4台檢票閘機, 2個售票視窗, 1個制證視窗, 以及抬高了月臺, 候車室升級改造等。

另外, 出通州站門口, 右邊就有專205公交線。 該線路從通州火車站到通州三中, 接駁至副中心, 副中心也開了一些線路接駁, 另外通州站外還有商務班車。 李寶東告訴記者, 今天首趟車大概上座率60%。

服務貼士

實名一卡通網上可申辦

據北京市政交通一卡通公司介紹, 市郊鐵路一卡通由北京市政交通一卡通有限公司發行, 採用實名制管理方式, 是全國首張可應用於市郊鐵路領域的實名制一卡通。 市民可登錄“北京一卡通”APP,

輸入真實身份資訊並上傳照片, 通過後臺系統完成實名認證後, 輸入收貨位址並支付20元制卡費和快遞費即可完成辦理, 卡片在15天內完成製作後將以郵寄形式發放到用戶手中。

據悉, 北京市政交通一卡通還將線上下開通多個申辦網點, 方便市民憑本人有效身份證現場辦理並領取卡片。 此外, 市民除在公交、地鐵指定網點充值外, 還可通過“北京一卡通”APP進行線上貼卡充值, 充值額需為10元的整數倍, 卡內儲值上限為1000元。 實名制一卡通可代替普通公交卡, 可乘坐其他交通工具。

市郊鐵路價格表

線路

名稱

懷柔-密雲線

城市副中心線

車站區間 到達車站 全價(元)

黃土店站 昌平北站 6

黃土店站 懷柔北站 9

昌平北站 懷柔北站 7

車站區間 到達車站 全價(元)

北京西站 北京站 4

北京西站 北京東站 5

北京西站 通州站 6

北京站 北京東站 3

北京站 通州站 5

北京東站 通州站 5

新聞延伸

2018年百姓出行更便利

除了新增的三條市內地鐵線開始運行以及新增兩條市郊鐵路之外, 跟百姓出行的其他方面也有新的變化, 涉及鐵路、公路、飛機等。

地鐵票可網購 12月23日起, 乘客可以通過北京軌道交通單程票互聯網票務服務平臺APP——易通行進行線上購票, 並在車站的自助售票機附近找到FAM機, 進行掃碼取票, 縮短排隊購票時間。

ETC可開電子發票 2018年起, 使用ETC卡或用戶卡通行高速公路交納的通行費或ETC卡充值費, 可通過發票服務平臺開具通行費增值稅電子普通發票, 能夠最大限度方便納稅人獲取發票和實現稅款抵扣, 有利於資訊資源交換共用、互聯互通和協同應用。

“復興號”擴圍 時速可達350公里的“復興號”日前在京津冀地區安排開行22.5對,通達北京南、武清、天津、北京西、涿州東、石家莊等10個車站。隨著“復興號”的不斷擴圍,渝貴高鐵、廣深港高鐵、濟青高鐵等線路陸續開通,城市間出行時間將大大縮短。

空中WiFi範圍擴大 據中國民航網調查報告顯示,超過73%的旅客其旅途行為第一意願就是上網,而當飛行時間超過4小時後,這一意願接近100%。目前,東航、國航、南航、海航等公司都開始試水機上WiFi服務。而2018年將有更多的飛機允許攜帶便攜電子設備並上網。

有利於資訊資源交換共用、互聯互通和協同應用。

“復興號”擴圍 時速可達350公里的“復興號”日前在京津冀地區安排開行22.5對,通達北京南、武清、天津、北京西、涿州東、石家莊等10個車站。隨著“復興號”的不斷擴圍,渝貴高鐵、廣深港高鐵、濟青高鐵等線路陸續開通,城市間出行時間將大大縮短。

空中WiFi範圍擴大 據中國民航網調查報告顯示,超過73%的旅客其旅途行為第一意願就是上網,而當飛行時間超過4小時後,這一意願接近100%。目前,東航、國航、南航、海航等公司都開始試水機上WiFi服務。而2018年將有更多的飛機允許攜帶便攜電子設備並上網。

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