在告別了2017世界互聯網大會的“烏鎮時間”之後， 長安汽車於12月20日， 同樣選擇在這座煙柳畫橋的小鎮向全球發聲：睿騁CC高調上市。 同期發佈了3款6速手動和4款6速自動共計7款車型， 售價區間為8.99-13.89萬元。
感恩時間， 歷經五年的思考、推演， 長安汽車依託睿騁CC將“生命動感”的設計理念坐實落地。 從“滿足功能”到“雕刻情感”， 長安睿騁CC通過系統科學的“體驗設計”， 讓汽車變成了“態度+溫度”的人機互動載體， 也給中國式未來出行計畫提供了最為生動的方案。
作為長安汽車的“CoreModle”車型， 睿騁CC的誕生， 讓自主品牌提升士氣的同時， 也著實讓諸多合資車型亂了陣腳。
坦白說， 在中國品牌B級車市里， 睿騁CC從長安“生命動感， 智色雙旋“設計理念出發， 到“精雅致感 人車合一”的配置， 再到“智慧科技·尊榮便捷”的交互， 堪稱無車能出其右。
尤其是， 第一批試駕的媒體同仁， 對1.5T高靜謐性發動機的評價也是一邊倒地給出了近乎滿分的評價：睿騁CC搭載長安汽車嚴格按國際標準和規範研發的1.5T發動機， 最大功率115Kw/5500rp， 最大扭矩225N·m/2000-4000rpm， 配以愛信第三代6AT自動變速箱， 在激烈駕駛時， 澎湃的速度和NVH靜音性能的搭配， 展示出了自主品牌中級轎車的至高水準。
于洗練中進化，
這句話可能是對睿騁CC最為精准的品質涵蓋。 從“雕刻情感”的體驗設計到溫暖懂你的智慧交互， 從全面領先的智慧配備到平順愉悅的駕馭體驗， 從健康舒適的暢快享受到超前的安全標準設計……所觸之處， 都在彰顯初心的考究與沉澱， 所及之點， 都在揭示內心的感動與底蘊。
睿騁CC的出現， 顯然是長安汽車甚至自主品牌在B級轎車市場上的全新突破。 如果拿一款自主車型叫陣合資A+或合資B級的話， 毋庸置疑， 睿騁CC是最適合也是最實力的前鋒擔當。
有人要問了， 長安汽車睿騁CC真正的對手是誰？為了形象對標， 我們特意截取了睿騁CC、卡羅拉、軒逸和思域四款同價位車型， 進行重要橫向參數對比， 可以看出從車身三圍、到性能表現、再到動力排量， 睿騁CC在主流合資A+級車型市場中， 堪稱完勝選手， 甚至在部分配置上， 完全趕超了包括凱美瑞、雅閣、帕薩特、天籟等一眾B級車型。
由此看出， 睿騁CC之所以可以高調攪局Ｂ級車市， 完全是因為它觸及到了自主品牌中級車型的天花板。 作為中國B級車新標杆， 用更美、更溫純；更智， 更懂你的立體思路開啟了自主品牌的最強聲場， 讓合資為王的現狀得以扭轉。
早在《 “智色雙旋”加持的大設計時代， 未來有多美？》文章裡， 主持人高博曾拋出過一個問題：如果變革是不可避免的， 那麼究竟是什麼樣的因素在推動這場變革呢？在一場未知的汽車產業革命中，誰將會是“勝者”？誰又將會是“烈士”？
長安汽車董事長徐留平一針見血地指出了推動這場變革的力量主要有二：“消費者的力量”和“技術的力量”。
如今，睿騁CC的到來，兌現了這個答案。汽車產業在繁榮的表像下，正在醞釀著一種深刻的變革，並有可能催生全新的汽車產業業態——將生命哲學融入機械汽車當中。
CC的含義是“China Class”，睿騁CC通過越級同儕的產品實力，再一次印證了長安品牌的全球戰略佈局；通過致敬合資的向上精神，也托舉起了民族品牌“中國智造”的夢想。
正如我之前所提過的：通過睿騁CC，我們還可以洞察到長安汽車追求的生命動感理念已經成型，如果用市場杠杆來衡量這款車型的價值，我想在B級車市場，中國全面研究消費者家庭結構、出行方式、用車習慣、購物方式、閱讀習慣、審美需求等的一系列變化的“長面兒”車型，終於來了。
放眼汽車產業，在狂熱的“造車”理念和“投資”行動中，創新勢力和傳統勢力都在進行著一場博弈：誰將執未來汽車產業之牛耳？
答案，可能就是屬於那些向上的汽車人吧？
因為，向上是衡量精神和實力的“遊標卡尺”。
那麼究竟是什麼樣的因素在推動這場變革呢？在一場未知的汽車產業革命中，誰將會是“勝者”？誰又將會是“烈士”？長安汽車董事長徐留平一針見血地指出了推動這場變革的力量主要有二：“消費者的力量”和“技術的力量”。
如今，睿騁CC的到來，兌現了這個答案。汽車產業在繁榮的表像下，正在醞釀著一種深刻的變革，並有可能催生全新的汽車產業業態——將生命哲學融入機械汽車當中。
CC的含義是“China Class”，睿騁CC通過越級同儕的產品實力，再一次印證了長安品牌的全球戰略佈局；通過致敬合資的向上精神，也托舉起了民族品牌“中國智造”的夢想。
正如我之前所提過的：通過睿騁CC，我們還可以洞察到長安汽車追求的生命動感理念已經成型，如果用市場杠杆來衡量這款車型的價值，我想在B級車市場，中國全面研究消費者家庭結構、出行方式、用車習慣、購物方式、閱讀習慣、審美需求等的一系列變化的“長面兒”車型，終於來了。
放眼汽車產業，在狂熱的“造車”理念和“投資”行動中，創新勢力和傳統勢力都在進行著一場博弈：誰將執未來汽車產業之牛耳？
答案，可能就是屬於那些向上的汽車人吧？
因為，向上是衡量精神和實力的“遊標卡尺”。