1月3日上午，
懷揣著參政議政的熱情，
帶著社會各界的期盼，
參加市政協七屆一次會議的委員們陸續趕到報到地點。
這些來自不同界別的政協委員們最關心的是什麼呢？我們來聽聽這5位委員是怎麼說的。
健全人才引進機制，
促進工業產業發展
作為工會界別的政協委員，
何千道是第一次參會，
他關注的話題是“健全人才引進機制，
促進工業產業發展”。
“我來自工業企業，
黨的十九大報告中對工業經濟的重視度提升到新的高度，
這也是適應新時代的要求，
畢竟工業經濟從長遠角度來講是國民經濟發展的支柱。
黃山市作為一個旅遊城市，
工業發展相對比較滯後，
因人口體量比較小，
引進、留住人才這一塊的成本對企業來講負擔比較重。
”他希望政府在傳統的人才引進機制上做一些完善，
可以根據黃山當地的實際情況，
降低人才引進機制，
不是僅僅局限於文憑，
而是更多的注重於實用型技術，
把技能型人才也作為工業企業人才引進的一個層次。
保護好藍田生物群，
期待黃山山水更美
政協委員周毅華此次針對如何把休甯藍田生物群保護好提了一些建設性意見，
供政府決策參考。
“黃山市除了自然風光很好，
徽州文化豐富厚重，
其實在黃山大地上很獨特的就是地質資源，
其中化石資源又是黃山一個特色，
這當中藍田生物群是世界上迄今發現最早的高等生命的發源地，
比澳大利亞還要早將近4000萬年，
應該說這個點有世界性的科學意義。
黃山還有恐龍化石，
有魚類、貝類等化石，
種類很豐富，
我們要把人類的寶貴遺產保護好、利用好。
”周毅華表示，
黨的十九大報告中提到“綠水青山就是金山銀山”，
未來他期待黃山的山水更美，
“我的提案也是為了讓黃山的自然環境得到更好的保護，
除了防止大氣、水體、土壤污染以外，
地質環境的保護也是非常重要的，
這是一個大的生態環境，
這是黃山最寶貴的資源，
也是最能夠向世界推介的優勢。
”
優化城區高速出口，
實現大交通格局
這幾年黃山大交通環境發生了翻天覆地的變化，
政協委員查敏對此也特別關注，
這次她提交的提案就是《關於優化中心城區高速出口的建議》。
“我市中心城區高速出口現有3個，
而2號和3號出口相距不過4公里。
王村鎮位於中心城區東邊，
是歙縣森村、小川、紹濂、長陔、街口等鄉鎮群眾進出的主要通道，
隨著2017年我市重點項目長陔隧道的新建，
現杭瑞高速在中心城區的3號出口到上一個金山口相距29.4公里。
王村鎮等鄉鎮，
再加上徽州區部分鄉鎮的20余萬群眾需繞道10餘公里進入中心城區再上高速，
加大了出行成本，
也加劇了中心城區的交通壓力。
”查敏希望儘快啟動杭瑞高速王村預留道口的開工建設，
進而與改造後的205國道相連，
直通高鐵黃山北站，
實現我市大交通的戰略格局，
從而帶動當地經濟的快速發展。
城市面貌加速提升，
期待更多惠民政策
吳紅娣是這次新當選的政協委員，
這一年來黃山城市面貌發生的嶄新變化讓她感受頗深。
“特別是中心城區的綠化帶、人行道系統讓老百姓感到非常便捷，
我本身來自建設系統，
所以特別關注這一塊，
我期待整個城市越來越和諧美麗。
”
第一次參會的何健來自共青團界別，
在他眼中“城區道路變寬了，
綠化變美了，
不管城市建設也好，
市民出行也好，
都比以前有提升。
”他來自工業企業，
這兩年黃山市促進實體企業的政策越來越好，
使企業的發展越來越得到實惠，
“我們企業在股改，
也在發新三板，
趁著這股東風，
把企業儘快地做大做強。
希望政府今後更多地出臺一些惠民生、促實體經濟發展的政策，
讓老百姓感受到政府是在為老百姓幹實事幹好事。
”
