新年新氣象。
連日來，
在全市各大工程項目建設工地上，
建設者們加班加點趕工期，
全力推進工程進度，
腳踏實地為2018年全年目標開好局起好步。
記者許歡歡：我現在是在銅懷高速公路錦江特大橋9號墩施工現場，
我現在所站的位置距離橋面有100米，
這是整個銅懷高速公路控制性工程，
現在整個大橋建設情況怎樣呢，
我們一起去看一看。
銅仁至懷化高速公路（銅仁段）是貴州省、銅仁市重點工程，
全省第一條採用PPP模式建設的高速公路，
也是銅仁市“十三五”首個實施專案，
預計2018年底建成通車。
位於碧江區漾頭鎮境內的錦江特大橋是銅懷高速公路全線控制性工程，
為了趕工期，
工程建設者建設不停歇，
確保大橋建設穩步推進。
中交二公局銅懷高速公路第二標段項目總工梁磊磊：我們9號墩，
10號墩，
每個墩安排120個工人進行施工，
同時我們管理人員大概有30人也堅守在一線，
保證工程是延續的。
錦江大橋為全線控制性工程之一，
2016年9月開始建設，
全長526m ，
為兩塔三跨預應力混凝土斜拉橋，
主樑採用複合式前支點掛籃方式，
上塔柱索導管定位安裝與勁性骨架設計施工同步進行，
這是目前國內施工進度最快的施工技術。
自今年7月份錦江特大橋9號墩和10號墩承台澆築成功以後，
大橋修建的最大難點已順利告破，
目前大橋正處於平穩施工階段。
中交二公局銅懷高速公路第二標段項目總工梁磊磊：目前的錦江特大橋已經完成工程接近一半，
目前錦江特大橋的兩個控制性主墩，
9號(橋)墩和10號（橋）墩已經全面進入0號塊的施工，
標誌著錦江特大橋的主樑已經全面進入施工階段。
江口縣重點工程凱德街道張家灣易地扶貧搬遷施工現場，
工人們忙著砌磚、電焊、和水泥。
張家灣異地扶貧搬遷專案總占地面積277000㎡，
總造價約1.8億元。
為了儘早完工並交付使用，
施工方加班加點，
把專案實施好，
建設好。
生產經理李德明：目前一號地塊主體工程完成了近百分之七十五二號地塊主體工程目前完成了近百分之七十工程進展目前比較順利整個工程主體預計春節前能夠基本完工。
在玉屏重大水利工程項目的青山沖水庫施工現場機器轟鳴，
施工人員各司其職，
搶抓工期，
確保工程如期完工。
長江水利水電工程建設（武漢）有限責任公司副經理張豔華：我們節假日不休息，
而且每天晚上都加班加點的幹，
我們有信心保證我們青山沖項目將來能提前竣工。
青山沖水庫是《貴州省水利建設生態建設石漠化治理規劃》的水源專案之一，
水庫樞紐建于長江流域沅江水系舞陽河一級支流混寨河上，
設計總庫容1287萬立方米，
工程總投資7.2億元，
建成後預計將解決城鎮9.87萬人供水和1.05萬畝農田灌溉。
在印江至思南城市快速幹道和印秀高速項目建設工地，
在松桃至玉屏城際快速幹道建設現場，
在石阡縣玉石和石湄兩條高速公路建設場地上，
為了讓公路早日貫通，
無數的公路建設者們也加緊建設，
合理調配施工力量，
全力加快工程進度。
