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航母動力系統不能求新求快,穩定輸出的蒸汽輪機才真正可靠

隨著中國第一艘002國產航母的下水和動力系統試車, 見到煙囪裡排出淡淡的黑煙, 國內很多網友就開始質疑國產航母電力系統的先進性, 甚至拿它和俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母做比較。

我們都知道002型航母採用的是蒸汽輪機動力推進, 這讓很多網友感到了幾分的失望, 想到美國人的尼米茲級和福特級航母上的核動力和英國最新的伊莉莎白女王級航母的燃氣輪機動力系統, 蒸汽動力給人的感覺是古老和落後了許多。

想到蒸汽輪機也許會讓人聯想到古老的蒸汽機車, 那呼哧呼哧的喘著粗氣, 冒著白煙的畫面。

只不過我們都想錯了, 這航母上的蒸汽輪機和蒸汽機車上的蒸汽機根本不是一個時代的產物, 蒸汽輪機可是一種相當高大上的回轉式動力系統, 具有輸出功率大、體積小、重量輕、振動小的優點, 船用的蒸汽輪機單機最大功率超過了7萬馬力,

至今仍是航母這樣的大型水面艦艇的首選動力。

不過做為一搜常規動力的航母, 002型採用的是燃燒重油的蒸汽鍋爐, 點火啟動時間比較長, 而且還要配備體積龐大的煙道和煙囪, 佔用了大量艦體的空間, 上層島式建築也會顯得龐大一些,

這一點確實不如核動力的航母。

不過在目前, 常規動力的大型航母依然是以蒸汽動力為主, 像英國的伊莉莎白女王級那樣採用燃氣輪機動力還是有點力不從心, 你看它那最大航速只能達到25節就知道了, 更何況燃氣輪機的空氣流量非常大, 排氣溫度也達到三百多度, 進氣道和排煙管道所佔用的艦體空間就更大了, 這也是它採用獨特的雙艦島的原因。

說到核動力就不得不提到它的機械出力部分用的也是蒸汽輪機, 只不過是用核反應爐代替了普通燃油鍋爐來產生蒸汽, 推動蒸汽輪機輸出機械能, 在原理上和002型航母的動力系統是一樣的。 要說它們之間的不同點就在於一個產生的是飽和蒸汽, 一個是過熱蒸汽, 在這一點上還是常規動力的蒸汽輪機更有優勢一些, 它採用的是更適合的過熱蒸汽。

還有一部分網友認為常規動力航母無法做到像福特級的核航母那樣的噸位, 其實這也是錯誤的, 事實上, 常規動力的航母要做的10萬噸甚至更大也是一點問題都沒有的,

像美國最後一型常規動力航母小鷹號的滿載排水量就高達8.6萬噸, 由8台燃油鍋爐推動4台蒸汽輪機做為動力, 最大輸出功率達到了28萬馬力, 最大航速也高達32節, 是徹頭徹尾的海上巨無霸。

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