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常州， 位居長江之南、太湖之濱， 處於長三角中心地帶， 是一座有著3200多年歷史的文化古城， 又被譽為江南龍城、齊梁故里。
就是在這片地傑人靈的廣袤大地上， 全國首條中央側式月臺、震盪概念隔離、線路組合運營為特色的快速公交在這裡誕生和發展。 十年來， 常州快速公交系統為數以億計人次的乘客提供運輸服務， 成為這座城市一道靚麗的“藍色風景線”。
2007年1月,針對當時市區“行車難， 停車難， 公交難， 秩序亂”的“三難一亂”現象， 常州市政府出臺了《常州市2007年公交優先發展實施方案》， 以長遠的目光果斷決策， 優先發展城市公共交通， 明確建設快速公交。 5月24日， 快速公交一號線正式開工建設。 2008年元旦， 一號線開通運營， 成為江蘇省第一條快速公交線， 也是繼北京、杭州之後全國第三條真正意義的快速公交線。 此後， 隨著二號線、配套環線的相繼開通， 常州在市域範圍內基本建成了“十字加環”的快速公交骨架網路。
十年裡， 常州快速公交系統運營里程達1.95億公里， 運送客流9.57億人次， 占常州整個公交系統日均總客流量的32.08%， 牢固確立了常州快速公交城市客運走廊的作用。
常州快速公交的運行不僅有效改善了交通秩序，提高了道路資源利用率，還帶動了沿線社會經濟文化的發展和繁榮，有效改變了市民出行觀念和行為。根據協力廠商調查結果顯示，乘客對快速公交運營服務的總體滿意度高達85.5%。
優雅的乘車環境、人性化的設計理念、先進的調度指揮系統、別具匠心的月臺設置及運營模式，讓常州快速公交系統博得了眾多國、內外專家和同行們的青睞，各級領導也給予了高度的關注與關懷。由此，吸引了來自全國280多個城市、500多批次、4200多人次的代表團及法國、美國、巴西、瑞典等國外考察團來常參觀學習。
2010年3月，常州快速公交一號線榮獲“第九屆中國土木工程詹天佑獎”，成為獲此殊榮的首個城市公共交通項目。此外，常州快速公交還先後獲得“交通運輸行業第四批節能減排示範項目”、中國土木工程學會“百年百項傑出土木工程”、常州公交集團也獲得中國城市交通協會“推動中國公交發展特別貢獻獎”、國際公共交通聯合會頒發的“國際公共交通貢獻獎”等。這對全國公交，尤其是全國的快速公交發展起到了典範引領作用,形成了在行業內享有盛譽的快速公交 “常州模式”。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。為滿足乘客美好出行的新需求，今天的“快速公交人”，正滿懷著激情和夢想，在打造更高水準的、人民滿意的現代化和諧公交的大道上不忘初心、砥礪前行！
常州快速公交，讓每一個夢想安全出發、準時到達！
常州快速公交的運行不僅有效改善了交通秩序，提高了道路資源利用率，還帶動了沿線社會經濟文化的發展和繁榮，有效改變了市民出行觀念和行為。根據協力廠商調查結果顯示，乘客對快速公交運營服務的總體滿意度高達85.5%。
優雅的乘車環境、人性化的設計理念、先進的調度指揮系統、別具匠心的月臺設置及運營模式，讓常州快速公交系統博得了眾多國、內外專家和同行們的青睞，各級領導也給予了高度的關注與關懷。由此，吸引了來自全國280多個城市、500多批次、4200多人次的代表團及法國、美國、巴西、瑞典等國外考察團來常參觀學習。
2010年3月，常州快速公交一號線榮獲“第九屆中國土木工程詹天佑獎”，成為獲此殊榮的首個城市公共交通項目。此外，常州快速公交還先後獲得“交通運輸行業第四批節能減排示範項目”、中國土木工程學會“百年百項傑出土木工程”、常州公交集團也獲得中國城市交通協會“推動中國公交發展特別貢獻獎”、國際公共交通聯合會頒發的“國際公共交通貢獻獎”等。這對全國公交，尤其是全國的快速公交發展起到了典範引領作用,形成了在行業內享有盛譽的快速公交 “常州模式”。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。為滿足乘客美好出行的新需求，今天的“快速公交人”，正滿懷著激情和夢想，在打造更高水準的、人民滿意的現代化和諧公交的大道上不忘初心、砥礪前行！
常州快速公交，讓每一個夢想安全出發、準時到達！