看到新聞上的標題， 女性結伴出遊是否安全的疑問， 引發了我的一些思考。 九位女生出遊發生意外， 就是讓人很震驚的事情。 那麼設想， 在這九個姑娘裡有一位男性， 是否就不是女性結伴出遊， 因而避免了這次車禍？難道男女“混搭”就可以避免事故的發生？為什麼不提司機， 司機應該是男性吧？為什麼偏偏只突出九位女性同行？
標題本身就把女性放置在一個弱勢地位， 頗有這次事故是因為女性結伴出遊而造成事故的意味。 造成事故的應該是車禍， 而不是因為九名女生同行。
前往雪鄉的路上， 想想也能知道， 路上一定寒冷結冰， 本身就有很大的危險性。 有幾率出事故， 可是新聞為了奪人眼球， 特意突出“九名女性”的標題。 九個大四的女大學生， 年齡平均也在20隨以上， 是成年人， 為何聽上去像是九個小孩出行一般。
女孩子結伴同行沒有問題， 包車出去旅遊也沒有問題。
希望女性朋友們不要因為新聞的標題和突出的內容而否認同行結伴， 否認女性外出探索。 女性並不是弱者， 在交通意外中， 都是受害者。
只要在網上查一查就可以看到很多下雪天或者冬天事故的圖片， 甚至在今天大雪的天氣裡， 我還看出現交通事故， 冬季車禍多發， 如何避免車禍呢？會給大家一點小貼士：
1、天氣寒冷， 記得保暖， 這樣人的行動沒那麼遲緩， 反映才夠靈敏。
2、出車前要記得檢查水箱、檢查刹車。
3、冬天夜晚來得早， 而且要比其他季節的夜晚更黑。 當人們穿上黑灰色衣服時和背景的反差不大， 所以不易被發現。 紅色、藍色、橙色， 都與背景的反差大， 所以容易被看清。
4、與前車保持安全車距， 留出充分的反應時間和制動距離。 冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的兩至三倍。
5、在冰雪路面上轉向時， 提前降低車速， 緩慢轉動方向盤， 勻速通過， 避免突然打冷舵， 否則容易造成車體失控， 影響其他車輛通行， 甚至發生事故。
6、在冰雪路面行車， 使用制動一定要謹慎。 可採取點制動降低速度， 儘量避免緊急制動。 可利用發動機的牽阻作用幫助減速和制動，
7、低溫和嚴寒氣象條件下起步前， 應對車輛進行預熱升溫， 待發動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。 露天停放的車輛， 潤滑油粘度大， 起步後應低速行駛一段距離， 待發動機溫度升高時， 再逐漸提高車速。
8、起步時， 應緩加油門， 慢慢提速， 用力過大容易造成驅動輪與路面打滑。
9、中途停車時， 應選擇乾燥、朝陽、避風的地點停放， 並採取必要的防凍措施。
10、若停車時間較長又不放水時， 應適時啟動發動機， 使發動機保持一定的溫度， 防止冷卻系的水結冰， 凍壞氣缸體或冷卻系機件。
11、儘量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，儘量少用或不用刹車。
12、雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行。
13、如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產生恐慌。
14、在鄉村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。
15、冬季裡行人穿著比較臃腫。行動遲緩，要提前注意行人的動向，必要時適當鳴笛或使用燈光警示。
16、遇有坑窪、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮時更要減速慢行，確保安全。
17、在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，儘量不要靠近山邊行駛。
18、冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，儘量減少變換擋位的次數，以防發生意外。尤其是在坡道行駛中儘量不要變擋。
19、上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位。下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
20、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩刹車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，後果不堪設想。
11、儘量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，儘量少用或不用刹車。
12、雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行。
13、如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產生恐慌。
14、在鄉村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。
15、冬季裡行人穿著比較臃腫。行動遲緩，要提前注意行人的動向，必要時適當鳴笛或使用燈光警示。
16、遇有坑窪、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮時更要減速慢行，確保安全。
17、在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，儘量不要靠近山邊行駛。
18、冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，儘量減少變換擋位的次數，以防發生意外。尤其是在坡道行駛中儘量不要變擋。
19、上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位。下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
20、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩刹車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，後果不堪設想。