隨著1月3日首趟列車的滿載開出,
2018年春運正式拉開帷幕。
今天(4日),
360流覽器發佈《2018春運預測報告》(以下簡稱“報告”)。
報告基於歷年搶票資料和今年線民搜索趨勢預測,
2018年最難搶票時間將出現在臘月廿八,
其次是臘月廿五。
而且,
南方搶票高峰出現較早,
北方則較晚。
此外, 不同於2017的搶票難, 今年鐵路客運能力大幅提升, 春運形勢整體較為樂觀, 春運將有望從“一票難求”進入“舒適回家”時代。
春運運力提升
“一票難求”狀況有望緩解
來自交通部門的資料顯示, 2017年全國春運旅客發送量為29.8億人次, 而2018年的春運旅客人次將進一步上漲,
但是, 分析360流覽器歷年搶票資料特點發現, 今年春運購票形勢將會比往年有所緩解。 一方面我國列車數量已增加至3819對, 且高鐵、城際等快速列車占比高達60%, 鐵路整體運力大幅提升;另一方面, 由於今年春節較晚, 學生放假較早, 學生流、務工流、白領流將不會出現嚴重重疊, 也將大大緩解高峰期的搶票難度。
此外, 觀念更新帶來了出行方式的變化, 人們回家的方式變得更為多元, 打車拼車、自駕、甚至騎行等多樣化返鄉方式的出現, 也在一定程度上緩解了春運高峰壓力。
南方是搶票主戰場
十大熱門線路重慶占3條
結合歷年搶票大資料, 360流覽器在報告中預測,
值得注意的是, 去年春運搶票的十大熱門出發城市中,
春運首日數據也印證了這一推測, 資料顯示, 首日廣東一騎絕塵, 熱門線路Top 10中有9條線路出發地為廣州, 上海位列第十, 成為唯一一條出發地非廣東的熱門線路。
而重慶則是今年最熱門的到達城市之一。 以春運首日十大熱門線路為例, 重慶就占了3條, 分別是廣東-重慶北、深圳西-重慶北、上海虹橋-重慶北。
在具體搶票方面, 12306複雜的驗證碼雖然加大了黃牛倒票難度, 但也客觀上限制了旅客搶票的速度。 為幫助網友在高峰期也能輕鬆搶票,
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慢新聞—重慶晚報記者 萬里