1月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發佈的產銷資料顯示,2017年全年汽車產銷2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%。 2016年,中國汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛,同比增長14.5%和13.7%。 雖然2017年車市僅實現微增長,但是,去年新能源汽車發展勢頭強勁,產銷均接近80萬輛,實現了國內、國際市場雙增長。
資料顯示,2017年12月,汽車產銷雙雙超過300萬輛,銷量環比和同比均呈小幅增長,產量有所下降。 去年12月,汽車生產304.14萬輛,環比下降1.26%,同比下降0.7%；銷售306.03萬輛,環比增長3.47%,同比增長0.1%。 其中,乘用車生產260.97萬輛,環比下降2.23%,同比下降1.3%；銷售265.33萬輛,環比增長2.46%,同比下降0.71%。
2017年全年,乘用車共銷售2471.83萬輛,同比增長1.4%,增速比上年回落13.53個百分點。 其中,基本型乘用車(轎車)銷售1184.8萬輛,同比下降2.48%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售1025.27萬輛,同比增長13.32%；多功能乘用車(MPV)銷售207.07萬輛,同比下降17.05%；交叉型乘用車銷售54.70萬輛,同比下降19.97%。
值得注意的是,2017年,新能源汽車產銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。 2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9個百分點。
中汽協表示,2017年我國汽車行業面臨一定的壓力,受購置稅優惠幅度減小的影響,乘用車市場在2016年出現提前透支,2017年乘用車產銷增速明顯減緩,是2008年以來年度最低增長水準。
同時,中汽協秘書長助理許海東表示,2018年汽車產業增速將繼續放緩,預計2018年乘用車增速約為3%。
業內則普遍認為,綜合種種因素來看,2018年我國車市或將出現4%左右的增速。 與此同時,新能源汽車仍將如2017年一樣,成為平緩增長車市中的一抹亮色,產銷或將達到100萬輛。