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專用信號燈讓“慢出行”更安全

本報訊從交管部門瞭解到, 為關照行人、非機動車等慢行交通, 本市2017年新建了非機動車信號燈3處、人行信號燈61處。 2018年中心城區將繼續增設這種左轉非機動車信號燈和人行橫道信號燈, 以進一步提高城市精細化交通管理水準。

據瞭解, 為緩解路口交通壓力, 提高路口通行能力, 交管部門於2009年起對中環線友誼路交口的中環線東西方向實施禁止機動車左轉友誼路和友誼北路的交通組織調整措施。 近年來, 隨著共用單車的普及, 非機動車通行需求旺盛, 該路口沿中環線直行的機動車與左轉非機動車易形成交叉衝突,

非機動車騎行者的安全問題逐漸受到社會廣泛關注。 本市另外一些路口也存在類似情況。

去年, 交管部門在落實市委、市政府2017年20項民心工程中, 在和平區南京路河北路交口、河西區中環線友誼路交口、紅橋區丁字沽三號路綏中路交口增設了左轉非機動車信號燈, 讓3個路口左轉非機動車和直行機動車衝突的問題迎刃而解。 此外, 為確保行人安全通行, 優化慢行交通出行體驗, 交管部門還在和平區、河西區、南開區、河東區、西青區新增人行橫道信號燈61處。 同時, 交管部門也在不斷加大對“機動車在斑馬線處不避讓行人”, 以及行人、非機動車闖紅燈等交通違法行為的治理力度, 最大限度增強行人、非機動車出行安全性。

交管部門提示行人和非機動車騎行人, 按燈行、停是法律法規對每一個交通參與者的基本要求。 在斑馬線上行人雖享有優先路權, 但也並不代表不需要任何規則約束。 按交通信號燈指示通行, 不僅是遵守法律法規的表現, 更是對自己生命安全的負責之舉。

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