新華社“實驗３”號１月１１日電記者手記：以海為伴 與浪共舞——“實驗３”號科考船上的航海人故事
新華社記者張建松
浩瀚無際印度洋， 灰雲低垂， 巨浪縱恣。 正在執行中巴首次北印度洋聯合考察任務的“實驗３”號科考船， 乘風破浪， 晝夜星馳， 奔赴巴基斯坦卡拉奇港。
“我的生活以海為伴、與浪共舞， 這也許是命中註定的， 誰讓我五行缺水呢？”有一天記者在駕駛台瞭望， 值班水手陳百潤半開玩笑地說：“小時候有人說我人生最好從事與水相關的工作。 現在做水手， 天天看到地球上最多的水， 滋潤了我的名字。 ”
自從２０歲出海遠航，
“與海為鄰， 住在無盡藍的隔壁， 卻無壁可隔。 一無所有， 卻擁有一切。 最豪爽的鄰居， 不論問他什麼， 總是答你， 無比開闊的一臉盈盈笑意。 脾氣呢？當然， 不會都那麼好。 若是被風頂撞了， 也真會咆哮呢， 白沫滔滔！”著名詩人余光中《與海為鄰》這首詩， 寫出了航海人心中所感。
採訪中科院南海所“實驗３”號上的船員， 無論與大海打過多少年交道， 都說最難忘的莫過於大海“發脾氣”時的樣子。
２０１４年第１５號颱風“海鷗”來臨之際， 正在補給的“實驗３”號船長路正兵將船開到了三亞一個錨地避風。 原以為可以躲避在安全港灣， 誰知那次盛怒的大海，
當時， 深黑色海面上， 山崩地裂般的海浪， 一浪高過一浪， 連駕駛台都席捲其中。 船舶搖晃劇烈， 幾乎傾斜到海面。 所有考察隊員都穿上了救生衣待命， 擔憂和恐懼氣氛彌漫全船。 怎麼辦？果敢堅毅的路正兵決定與其坐以待斃， 不如冒險起錨， 重新尋找一個錨地。
然而， 狂濤怒吼著、拖拽著錨鏈， 仿佛一隻伸自海底的巨大魔手， 就是不讓船開走。 平日裡， 船舶起錨僅需二三十分鐘。 那一次， 船員們頂風冒雨在船頭開動錨機， 用了兩三個小時。
“就算把錨鏈絞斷， 我也一定要把船開走。 好在我們的錨鏈很爭氣，
與大海抗爭， 暈船司空見慣， 嘔吐在所難免。 “實驗３”號每個航次上， 都會有人暈船。 在２８年航海生涯中， “實驗３”號水手周華國印象最深的一件事， 是親眼看到了船上的老鼠也暈船嘔吐。
那是２０多年前， 他在一艘供油船上工作。 有一次遇到大風浪， 船搖晃得很厲害， 大部分人都暈船了。 晚上值班巡察的時候， 周華國路過廚房， 從窗邊看到一隻碩大的灰老鼠， 趴在灶臺上， 也暈得狂吐不止。 “以前， 船靠碼頭的時候， 老鼠常常會順著纜繩爬到船上， 現在已經少多了， 很多年沒有見到老鼠，
在武漢長江邊長大的萬軍， 從小對水就有種親近感。 如今除了在“實驗３”號上做水手， 業餘時間最喜歡游泳。 他印象最深的一件事， 是有一次在４０００多米深的印度洋裡游泳潛水的無奈而豪邁之舉。
當時， 萬軍在另一艘科考船上執行印度洋航次任務。 由於調查人員在風浪中操作不慎， 使浮標牽引繩纏住了船底螺旋槳， 直接影響到船舶航行， 全船上下一起想辦法現場解決。 首先放掉壓艙水， 讓船浮得更高一些。 然後將消防用的救生面罩接上一個長長的軟管， 軟管接上氣瓶， 改造成潛水設備。 穿上這套簡易裝備， 萬軍就勇敢地下到了印度洋。
“那天， 海面上風平浪靜， 但一下到海水裡，
在喜怒無常的大海裡航行， 任何小事都是大事；面對大海浩瀚無際的心胸， 任何大事也都是小事。 “大海是我們航海人的衣食父母， 更是我們崇拜尊敬的老師。 他教會我們懂得人生最珍貴的是生命， 每次出海最珍貴的是團結。 只有全船團結一心， 才能形成一團和氣， 圓滿完成每一個航次任務。 ”路正兵說。 （完）