按照騰訊公關總監張軍的說法， 1月前後對於微信是一個具有特殊意義的時期。
2011年1月21日， 微信正式上線；
2015年1月21日， 朋友圈廣告上線；
2017年1月9日， 微信小程式上線；
微趨道， 就是小程式
專業的微信小程式技術服務商微趨道表示， 總結起來， 微信小程式的能力與規劃大概分為三個方面：更便捷地獲取用戶、更強大的功能、更多的連接場景。
小程式的階段性成功， 既與官方的資源傾斜、開發者的湧入等有關， 同時又離不開“去中心化”零售行業大背景。
微趨道， 就是小程式
伴隨著線上流量紅利的消失， 以及消費升級的崛起， 去中心化的內容電商逐漸走俏， 線上零售進入精細化運營時代。 線下市場， 以書咖、IP主題店、體驗館等為代表的新消費模式， 也在逐步接管陳舊品牌， 成為消費者“新寵”。
品牌與消費者之間， 不再是簡單的買賣關係， 商品被賦予內容、體驗的訴求。
微趨道， 就是小程式
微信在這方面具有顯著優勢。 海量使用者基數、完整的內容產業鏈以及強大的社交基因， 讓品牌商們垂涎欲滴。 業內對於微信商業化的呼聲也一直很高。 普通商家和企業如果想快速上線自己的小程式，
微趨道， 就是小程式
在小程式之前， 微信不過是與支付寶、新美大等平臺類似， 承接零售品牌會員管理、資料採擷及行銷服務等功能的需要， 線上與線下場景仍是割裂的存在。
微趨道， 就是小程式
馬化騰對張小龍的評價， 張在騰訊最大的收穫是學會了互聯網思維：從做重， 到做輕。 坊間有一個故事可以佐證。 “搖一搖”功能推出後，
微趨道， 就是小程式
小程式無疑是一座待開採的金礦， 但我們評價小程式開發的價值維度，不能照搬訂閱號的內容主導邏輯，APP的“拉新—留存—促活—轉化”運營思路在這裡也是失效的，從剛需出發，搭建重度的交互場景，才是最有價值的探索方向。
流量是一個永恆的話題，所有人都在思考一個問題：如何以更低成本、更高回報實現流量變現。小程式更像是微信流量的連接器，因場景而生，為場景服務。通過各種能力附能，商家可以把公眾號體系、社群、線下等流量都無縫的導入到場景裡。
微趨道，就是小程式
經過一年的“小火慢燉”，隨著越來越多的小程式推出，小程式生態裡也湧現出更多優秀的玩法。“掃一掃”是最直接讓使用者觸達服務和場景的能力，而在小程式上，則把線上服務和線下場景連接到了極致。
微趨道，就是小程式
作為首批入駐微信小程式的企業，摩拜將小程式的各種能力作為企業運營的利器。掃一掃、紅包、立減金一個也不能少。在摩拜全面入駐微信之後，月活躍用戶量環比增長超200%，每日註冊使用者超過50%來自小程式。
萬達廣場在全國206個萬達購物中心進行了一場“小程式行銷”試驗，將資訊整合在一個小程式上，讓顧客只需一步就能獲取整個購物中心的各種優惠資訊，還能實現智慧停車、限時搶購，提升了用戶對優惠券的使用率，核銷率高達62%，這不僅節省了商鋪的宣傳成本，也幫助購物中心進行了智慧化管理。
微趨道，就是小程式
微趨道，就是小程式
截止到2017年10月底，小程式已覆蓋了200多個細分行業，月訪問人數最多的小程式列業類別是交通出行、電商平臺、工具、生活服務和IT科技類。無需下載，觸手可及的服務正在逐漸成為現實。
但我們評價小程式開發的價值維度，不能照搬訂閱號的內容主導邏輯，APP的“拉新—留存—促活—轉化”運營思路在這裡也是失效的，從剛需出發，搭建重度的交互場景，才是最有價值的探索方向。流量是一個永恆的話題，所有人都在思考一個問題：如何以更低成本、更高回報實現流量變現。小程式更像是微信流量的連接器，因場景而生，為場景服務。通過各種能力附能，商家可以把公眾號體系、社群、線下等流量都無縫的導入到場景裡。
微趨道，就是小程式
經過一年的“小火慢燉”，隨著越來越多的小程式推出，小程式生態裡也湧現出更多優秀的玩法。“掃一掃”是最直接讓使用者觸達服務和場景的能力，而在小程式上，則把線上服務和線下場景連接到了極致。
微趨道，就是小程式
作為首批入駐微信小程式的企業，摩拜將小程式的各種能力作為企業運營的利器。掃一掃、紅包、立減金一個也不能少。在摩拜全面入駐微信之後，月活躍用戶量環比增長超200%，每日註冊使用者超過50%來自小程式。
萬達廣場在全國206個萬達購物中心進行了一場“小程式行銷”試驗，將資訊整合在一個小程式上，讓顧客只需一步就能獲取整個購物中心的各種優惠資訊，還能實現智慧停車、限時搶購，提升了用戶對優惠券的使用率，核銷率高達62%，這不僅節省了商鋪的宣傳成本，也幫助購物中心進行了智慧化管理。
微趨道，就是小程式
微趨道，就是小程式
截止到2017年10月底，小程式已覆蓋了200多個細分行業，月訪問人數最多的小程式列業類別是交通出行、電商平臺、工具、生活服務和IT科技類。無需下載，觸手可及的服務正在逐漸成為現實。