您的位置:首頁>社會>正文

「微回饋」今早9號線鋼軌霜凍車輪打滑是怎麼回事?

【編輯】范范

【本期責編】Freya

【本期編審】藍爸爸

今日早高峰時段9號線松江南站至中春路站運營受阻, 經排查為鋼軌霜凍車輪打滑引起延誤, 給乘客的出行帶來不便深表歉意!

為什麼會引起今天這樣的延誤呢?

由於天氣因素, 地鐵行駛的軌道因霜凍, 結薄冰, 細雨或是過度潮濕, 都可能使摩擦力減小, 引起列車車輪打滑, 出於系統對運行車輛的安全保護, 這樣的車輪打滑現象會引發列車緊急制動啟動, 信號自動保護(並非信號故障), 從而對正常運營造成一定影響, 如行駛緩慢、開開停停、急刹車等。

今早由於局部地方戶外過冷過潮濕, 暫態產生霜凍, 結了薄冰。 這樣的情形有一定的隨機性, 和線路現場條件有一定關聯, 在路網中發生的概率比較低。 為確保運營安全, 主要應對措施是在發現打滑情況後, 立即採用限速和改為手動駕駛。 通常只要多開行幾列車,

車輪與鋼軌摩擦生熱, 霜凍或薄冰融化, 軌面乾燥後, 打滑的現象就不再發生, 運營即可恢復正常秩序。

在運營恢復之前, 由於限速等原因, 也會影響整體的運行效率, 主要是行車間隔會比正常運營間隔延長。 遇到高峰時段, 相應的, 車站也會採取限流措施, 以及啟動“四長聯動”等機制, 最大限度確保通行安全。 另外, 運營方會還會通過一系列的行車調度措施, 如加開空車馳援, 變更小交路等來緩解客流積壓。 在此期間, 乘客應配合運營方客流管控。

接下來, 上海地鐵工務的軌檢人員也將加強對郊區戶外線路的檢查、跟車添乘, 若有發現薄冰將進行及時清除。

圖為地鐵維保人員夜間清除軌面霜凍

最後, 再次對今早出行受到影響的乘客深表歉意!

溫馨提示:

致歉信下載:今晨因上海地鐵9號線延誤, 乘客出行受到影響。 如果您在車站沒有拿到致歉信, 可登陸上海地鐵官網下載電子版 (或點擊“微互動”功能表列中, “延誤告知”即可選擇故障路線的致歉信), 這與車站現場領取的致歉信具有同樣的效力。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示