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烏克蘭這家知名企業現處境十分尷尬,美俄都怕中國按廢鐵價格打包

本世紀初, 泰國提出陸軍裝備更新計畫, 向全球招標採購新型坦克, 中國以MBT3000坦克參與競標, 沒想到輸給了烏克蘭的堡壘坦克, 又稱:T84坦克。

堡壘坦克

這款坦克為烏克蘭在T80坦克基礎之上, 開發的一款新型坦克, 由著名的哈爾科夫莫洛左夫坦克設計局研製, 在保持原設計優點的同時, 大量引入西方設計理念 , 以及技術設備等。 向泰國推銷的型號為經過進一步改良的型號。

堡壘坦克的底盤依然保持舊式風格, 但是換裝新的1200馬力發動機, 可以達到65公里的時速。 炮塔由鑄炮式改為焊接式, 完全採用西方風格, 只是火炮依然為125毫米滑膛炮, 同時換裝全新的火控系統等, 對裝甲系統進行改良與升級, 採用多層間隙式複合裝甲, 炮塔內部加裝複合材料夾層, 以及在炮塔周圍配置有爆炸反應裝甲, 在車重保持48噸水準上, 盡可能提高了防護水準。

堡壘坦克

如此設計確實相當不錯, 給了泰方相當不錯的印象, 相比之下, 中國的MBT3000坦克只能算是早期的版本, 尚存在一些不足, 自然失利。 2010年時, 烏克蘭獲得了49輛坦克的合同。

中方在失利之後, 沒有放棄, 繼續對MBT3000坦克進行改良, 最終因改進太多, 更名為:VT4坦克, 原本準備競爭巴基斯坦的下一代坦克項目,

沒想到泰國市場出現了轉機。

堡壘坦克

由於烏克蘭局勢持續動盪, 烏方無法按時交付了, 直到2017年底時, 僅交付36輛堡壘坦克, 尚有13輛沒有到貨, 且無法確定交付時間, 烏方每次僅能交付幾輛坦克, 比如:2017年12月, 交付5輛。 少量交付的坦克也在實際使用中曝露了一些問題,

主要是水土不服。 這款坦克在設計時並沒有考慮到泰國的實際環境, 也沒有在類似環境中進行測試及改良的工作。

堡壘坦克

泰國又因形勢變化對坦克需求大增, 可能最終需要300輛, 顯然無法期待烏方,

於是轉向其他國家求購, 最終選擇了VT4。 經過一再改進之後, VT4在性能上已經超過堡壘坦克, 而且交付相當快, 2016年4月才簽定正式合同, 到2017年10月, 僅用1年半時間, 即將第一批28輛坦克交付。 如今中方正在準備交付第二批坦克, 同時泰方則在研究追加訂貨的問題。

中國交付速度很快

烏克蘭曾搶走中國坦克訂單,可惜自廢武功,本擁有發達的坦克工業卻不重視保存,結果卻成就了我們一份大訂單,如今哈爾科夫莫洛左夫坦克設計局--烏克蘭這家知名企業現處境十分尷尬,由於生產能力不足,別說外銷,連自用需求都滿足不了,也許現在美俄都在怕中國把這家企業搬走,還是按廢鐵價格打包,我們已經在打航發公司的主意,再來一次坦克設計局也不算事吧?

中國交付速度很快

烏克蘭曾搶走中國坦克訂單,可惜自廢武功,本擁有發達的坦克工業卻不重視保存,結果卻成就了我們一份大訂單,如今哈爾科夫莫洛左夫坦克設計局--烏克蘭這家知名企業現處境十分尷尬,由於生產能力不足,別說外銷,連自用需求都滿足不了,也許現在美俄都在怕中國把這家企業搬走,還是按廢鐵價格打包,我們已經在打航發公司的主意,再來一次坦克設計局也不算事吧?

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