特斯拉已經在南澳大利亞完成了一個100兆瓦的電池項目， 並簽約在維多利亞建造一個20兆瓦的電池。 接下來， 埃隆·馬斯克的公司可能會在昆士蘭建立一個比以往任何時候都要大的電池系統。
特斯拉的powerpack可能很快就會像袋鼠一樣無處不在。 去年12月， 該公司在南澳大利亞啟動了他們的巨型電池， 在1月初， 他們被選中在澳大利亞維多利亞州建造一個20兆瓦的電池系統。 可能會出現在昆士蘭的一個大型特斯拉Powerpack項目。
據智鋒號報導， 法國可再生能源開發商Neoen打算在昆士蘭州開發一種電池， 其容量要比南澳大利亞的100兆瓦發電容量大得多。
在一次電話採訪中， Neoen澳大利亞風力開發部門主管Garth Heron告訴記者， 昆士蘭有“大量的電力存儲需求”， 而在南澳大利亞的100兆瓦電池系統的成功開發“打開了(Neoen)關於大規模存儲的思考”。
昆士蘭系統將位於新恩的Kaban綠色電力樞紐，
在過去的幾年中， 澳大利亞一直在與停電作鬥爭， 而能源的未來是政治家和公民關注的一個主要問題。
馬斯克的公司目前還沒有正式簽約昆士蘭項目， 但考慮到Neoen參與了在南澳大利亞的特斯拉Powerpack專案， 並且正在前往維多利亞， 很有可能特斯拉將在第三次出行。
如果公司確實簽署了為專案提供電池的合同， 他們應該沒有任何問題來完成他們的部分交易。
在南澳大利亞， 特斯拉的Powerpack專案在100天的加速時間內完成， 這要歸功於馬斯克通過Twitter做出的承諾， 但昆士蘭州的電池項目預計要到2019年才能完成， 而維多利亞電池系統預計將在同一年內上線。
話雖如此， 馬斯克還是可以在Twitter上設定一個類似的目標， 甚至更有野心。 不管怎樣， 如果特斯拉參與進來， 昆士蘭州的項目很有可能會被看到完成， 即使他們不參與， Neoen似乎也決心繼續為澳大利亞人提供清潔、可靠的能源。