暴雪藍色預警信號升級為暴雪黃色預警信號：目前威海市區和榮成部分地區降雪量已超過6毫米， 預計今天白天降雪仍將持續，
交通線路臨時更改
因受降雪影響， 公交部分行經陡坡路段的線路臨時調整：
35路、58路取消華夏城網站；44路、8路停運；
36路取消七夼站；
k4路停行紅葉穀隧道；
23路停行五洲太陽城， 改行疏港路至海港客運站；
40路停行福德莊至王家疃路段；
18路、25路取消戚家夼站；
14路取消腫瘤醫院、環翠有線電視臺站， 改停農貿市場；
13路取消腫瘤醫院、環翠有線電視臺站改停農貿市場， 同時停行王家村至戚東夼路段；
32路取消威高民俗文化邨站；
22路停行大嵐寺村， 改行環山路至李家夼， 停行戚穀疃， 改行東山路至萬福山莊；
49路、50路取消華夏會館、華夏城站；
20路停行北山路，
5路、31路、27路停行塔山路改行青島路；
55路取消胸科醫院站；
101路不進馬夼村、張家山村；
104路、127路運行至雙寺夼， 不到泊於；
107路、108路、109路運行至鎮駐地；
110路停行草廟子醫院， 改行藍行玻璃路段；草廟子內迴圈、橋頭內迴圈暫停營運；
103路運行至南虎口;羊亭內迴圈線、科技園線暫停營運;初村至威高園區取消威高生活區路段;
115路線停行大西莊加油站至鹿道口路段， 改行瀋陽南路、和興路;
116路改行和興路段至院下;
117路、128路改行和興路。
截止01月10日07時20分： G18榮烏高速雙島、北海、養馬島、酒館、牟平東收費站因道路結冰， 雙向入口臨時封閉；萊山、杜家疃、崇義、東廳、古現收費站因牟平段道路結冰， 榮成方向入口禁止七座以上客車和危化品車輛通行。
這次雪的特點是：路面特別濕滑， 所以提醒大家做好防寒、防凍、防滑工作， 在上班、上學路上注意安全。
下雪天這些事千萬注意！
開車前準備：清除車窗、反光鏡處積雪
如果你的車是停在戶外的話， 很有可能你的車和雪已經融為一體了， 那麼， 這個時候， 你在開車前就一定要把車窗、反光鏡等都清理乾淨， 保持視線清晰。 特別是有結冰， 一定要去掉， 擦乾淨。 同時， 做好出行心裡準備， 也不要緊張。
起步穩， 車速平緩， 不要急轉彎、加速過快或制動
雪天開車其實就一個原則， 就是要“穩”， 主要體現在， 你啟動的時候要穩， 慢慢有力， 均勻的起步， 加速平緩， 行駛過程中不要加速過快或是緊急制動， 拐彎是要慢， 防止車飄移滑動。
雪天低溫， 避免熄火
你要比平常更加細心的把握好你的油門和檔位， 儘量時刻保持只牽引力， 浪費一點油也就將就了。 避免雪天溫度低， 如果有積雪的路面不平常， 車慢容易突然導致熄火， 這樣就不好了。 特別是上坡的時候。
保持車距
雪天的路都比平常的路要滑很多，特別是結冰的路，那就更加了。一定保持適當的車距，有一個很好的緩衝區，避免刹車時，出現事故。在一些路段，需要刹車的地方，需要提前判斷，提前準備，以免慌亂。
注意霧燈、大燈謹慎使用
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就儘量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開著，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發生事故。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時緩行。
道路結冰路段特別謹慎，緊急情況把手刹制動
雪天我們都會碰到有的道路上是結冰的，有的沒有結冰的，這也是很正常的，所以就一定要特別小心了，當你經過一段被清理積雪，道路上也撒了防滑灰時，很輕鬆，當可能莫一段有部分結冰路段時，就要繃緊神經了。如果出現緊急情況，可以直接把手刹來制動，避免滑行太遠，造成更大的事故。
不要開小差，打電話等
雪天開車更加需要專心，用神，就一定要保持充沛的精力出行，同時，在開車過程中儘量不要開小差，如聽音樂、打電話等，都是非常不安全的。
停車注意：不要在壓彎的樹下或其它建築物下
雪天停車其實也很有講究，特別是那種露天的停車場，一定要主要周邊的樹木或其它遮蓋物，如果積雪過多，壓彎了，搖搖欲墜的情況下，你就千萬不要停到下面，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車啊。
切記這幾條
●“36計慢為先”
在雪天行車，關鍵的就是要“慢”。因為雪天不可預測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉或打滑，發生車禍的概率大增。必須與前車保持比平時多一倍的距離，保持低速行駛，隨時注意周邊車況及路況，隨時應變。
●不要激烈駕駛
開手動擋車的朋友切記要慢抬離合器，輕給油。
開自動擋車的朋友要把檔位鎖定在低速擋，如果帶有雪地模式功能要及時開啟。要平穩地減速及輕踩刹車，絕對不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急刹車。而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。刹車時，則必須預留更長的刹車距離．然後和緩而平穩地踩刹車。路面積雪深時，儘量走在其他車輛開過的軌跡，或是已經被車輛壓幹的路面。
●車輛打滑不要慌張
車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩刹車，直到整個情況完全控制住。不帶ABS與車身穩定系統手動檔車輛在踩刹車時要“一松、一踩”地進行連環式點刹。裝配有ABS刹車系統與車身穩定控制系統的車輛在踩刹車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點刹”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。
●應付坡道冷靜對待
在雪地爬坡時危險性極高，強烈建議後驅車不要爬坡上橋 ！如果遇到後驅車以及其它爬坡車輛，必須與前車保持比平時多一倍的距離。
下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠刹車制動。如果起步失敗，要立即把手刹，借助手刹再次起步。
●不幸出現事故不要慌張
雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心中有數。雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死刹車不鬆開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，也要保持好心態，並馬上報警和聯繫保險公司。
千里冰封，萬里雪飄，
雪景雖美，更要注意安全，
有安全的美，才是真的美!
綜合：威海新聞網、威海晚報
保持車距
雪天的路都比平常的路要滑很多，特別是結冰的路，那就更加了。一定保持適當的車距，有一個很好的緩衝區，避免刹車時，出現事故。在一些路段，需要刹車的地方，需要提前判斷，提前準備，以免慌亂。
注意霧燈、大燈謹慎使用
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就儘量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開著，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發生事故。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時緩行。
道路結冰路段特別謹慎，緊急情況把手刹制動
雪天我們都會碰到有的道路上是結冰的，有的沒有結冰的，這也是很正常的，所以就一定要特別小心了，當你經過一段被清理積雪，道路上也撒了防滑灰時，很輕鬆，當可能莫一段有部分結冰路段時，就要繃緊神經了。如果出現緊急情況，可以直接把手刹來制動，避免滑行太遠，造成更大的事故。
不要開小差，打電話等
雪天開車更加需要專心，用神，就一定要保持充沛的精力出行，同時，在開車過程中儘量不要開小差，如聽音樂、打電話等，都是非常不安全的。
停車注意：不要在壓彎的樹下或其它建築物下
雪天停車其實也很有講究，特別是那種露天的停車場，一定要主要周邊的樹木或其它遮蓋物，如果積雪過多，壓彎了，搖搖欲墜的情況下，你就千萬不要停到下面，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車啊。
切記這幾條
●“36計慢為先”
在雪天行車，關鍵的就是要“慢”。因為雪天不可預測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉或打滑，發生車禍的概率大增。必須與前車保持比平時多一倍的距離，保持低速行駛，隨時注意周邊車況及路況，隨時應變。
●不要激烈駕駛
開手動擋車的朋友切記要慢抬離合器，輕給油。
開自動擋車的朋友要把檔位鎖定在低速擋，如果帶有雪地模式功能要及時開啟。要平穩地減速及輕踩刹車，絕對不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急刹車。而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。刹車時，則必須預留更長的刹車距離．然後和緩而平穩地踩刹車。路面積雪深時，儘量走在其他車輛開過的軌跡，或是已經被車輛壓幹的路面。
●車輛打滑不要慌張
車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正後，再輕輕地踩刹車，直到整個情況完全控制住。不帶ABS與車身穩定系統手動檔車輛在踩刹車時要“一松、一踩”地進行連環式點刹。裝配有ABS刹車系統與車身穩定控制系統的車輛在踩刹車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點刹”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。
●應付坡道冷靜對待
在雪地爬坡時危險性極高，強烈建議後驅車不要爬坡上橋 ！如果遇到後驅車以及其它爬坡車輛，必須與前車保持比平時多一倍的距離。
下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠刹車制動。如果起步失敗，要立即把手刹，借助手刹再次起步。
●不幸出現事故不要慌張
雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心中有數。雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死刹車不鬆開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，也要保持好心態，並馬上報警和聯繫保險公司。
千里冰封，萬里雪飄，
雪景雖美，更要注意安全，
有安全的美，才是真的美!
綜合：威海新聞網、威海晚報