瑪麗莎莉絲特號
談到1872年被人發現的“瑪麗·莎莉絲特”號， 用“幽靈般的”和“讓人不安的”等詞彙來形容它似乎都不貼切。 這艘雙桅杆的商業帆船被發現時， 船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動過， 食品和飲用水也足夠船員們堅持6個月， 但上面卻連一個船員或者乘客的人影都沒有。 雖然船體有些舊而且比較破， 但該船被發現一個月後仍然能夠航海。
所有合理的解釋， 包括海盜襲擊或者遭遇風暴等都被一一排除。 最後人們不得不幻想著船員們是不是“被外星人綁架了”， 或者“遭遇了大海怪的襲擊”。
“卡羅爾·迪林”號
是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區”詭異的超自然力量讓“卡羅爾·迪林”號上的船員們全部消失了？這艘5桅杆帆船是從維吉尼亞州前往巴西里約熱內盧運送煤炭，
“拜爾·阿米卡”號
“拜爾·阿米卡”號這艘“古典”的縱帆船與在義大利常見的船大不相同。
遠大目標6號
2003年， 在澳大利亞海域人們發現了來自臺灣的“遠大目標6號”船隻， 然而，
“建勝”號
海上的非法活動很猖獗， 從非法捕魚到人口貿易， 因此當身份不明的船隻出現時， 它們總是顯得很可疑。 “建勝”號就是這樣一條船， 2006年， 它出現在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標注的海域中。 澳大利亞海關官員登船後發現， 他們根本找不到最近有人類在這裡活動的跡象。 海關發言人說：“根據搜索結果，這條船曾被人拖曳，船的名字和特徵也被人塗改過。船上只有大量的大米，沒有其他物品。最後，由於找不到船的主人，該船被人為沉沒。
喬伊塔號
“喬伊塔”號也許是一艘“永不沉沒”之船，但是它卻對其他的危險無能為力。1955年，“喬伊塔”號連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之後，它終於被人發現，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜著，半截浸泡在海水中。船上包括藥品補給、木材、食物等在內的4噸貨物也不見了蹤影，救生艇也不見了。不過，人們在船上發現了帶有血污的繃帶，人們猜想船長也許負傷或者死了，船員和乘客們覺得自己別無選擇，只好棄船離開。但是，這卻無法解釋為何船上的貨物也一起消失了。
卡茲二號
2007年4月15日，3名男子乘“卡茲二號”出海，打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之後，這艘船在大堡礁附近海域漂流，帆張開了，引擎開動，就是不見人影。他們出海時天氣情況良好，因此已經排除了船員失蹤與天氣有關的可能。澳大利亞警方隨即出動9架飛機和2架直升機，還有4艘志願者乘坐的救援船，在700海裡的範圍內搜索。
船上的發現令人們大惑不解：引擎沒有熄火；桌子上有一台筆記型電腦繼續運作；無線電也沒有異常，船上所有的應急設備都運轉良好；救生衣整齊地掛在鉤子上；桌子上食具和食品都已經擺好，好像在等待人們用餐，唯一不正常的是船上一個人影都沒有。
由於海洋中的情況是瞬息萬變的，再加上他們沒有一個人穿了救生衣，人們推測，可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進海中救人，結果三人都不幸遇難。
“澤布裡納”號(Zebrina)
“澤布裡納”號是一艘有3個桅杆的大型駁船，1917年10月，它滿載著煤炭從英格蘭南部的一個港口出發，前往法國聖布里厄(Saint-Brieuc)。2天之後，人們發現這艘船在法國沿海擱淺並被人遺棄，船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰的戰火是罪魁禍首，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布裡納”號造成了威脅。也許是德國潛艇發現這艘敵船後，強迫所有船員進入潛艇並離開。有些人相信，後來這艘德國潛艇沉沒了，因此“澤布裡納”號上的所有船員就此徹底消失。
珍妮號
1823年5月4日，已經71天沒有任何事物了，我是船上唯一的倖存者。”在航海日誌中寫下這段話的“珍妮”號帆船的船長被發現時仍坐在他的椅子上，手裡拿著鋼筆，這一幕直到17年後才被人發現。他和船上其他6名船員的屍體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來。“珍妮”號帆船是被海冰困住無法逃脫，最終釀成了這一悲劇。多年以後，一艘捕鯨船發現了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號。船員們將遇難者的遺體進行了海
“貝奇摩”號(Baychimo)
“貝奇摩”號是幽靈船中最令人驚異的一個。這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船屬於哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年，“貝奇摩”號遭遇暴風雪襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試脫困未果後，全部船員都被平安空運出“貝奇摩”號。暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此後的38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直保護著它。這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。“貝奇摩”號在1969年最後一次出現在人們的視線裡，之後阿拉斯加海域結冰，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。
海關發言人說：“根據搜索結果，這條船曾被人拖曳，船的名字和特徵也被人塗改過。船上只有大量的大米，沒有其他物品。最後，由於找不到船的主人，該船被人為沉沒。喬伊塔號
“喬伊塔”號也許是一艘“永不沉沒”之船，但是它卻對其他的危險無能為力。1955年，“喬伊塔”號連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之後，它終於被人發現，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜著，半截浸泡在海水中。船上包括藥品補給、木材、食物等在內的4噸貨物也不見了蹤影，救生艇也不見了。不過，人們在船上發現了帶有血污的繃帶，人們猜想船長也許負傷或者死了，船員和乘客們覺得自己別無選擇，只好棄船離開。但是，這卻無法解釋為何船上的貨物也一起消失了。
卡茲二號
2007年4月15日，3名男子乘“卡茲二號”出海，打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之後，這艘船在大堡礁附近海域漂流，帆張開了，引擎開動，就是不見人影。他們出海時天氣情況良好，因此已經排除了船員失蹤與天氣有關的可能。澳大利亞警方隨即出動9架飛機和2架直升機，還有4艘志願者乘坐的救援船，在700海裡的範圍內搜索。
船上的發現令人們大惑不解：引擎沒有熄火；桌子上有一台筆記型電腦繼續運作；無線電也沒有異常，船上所有的應急設備都運轉良好；救生衣整齊地掛在鉤子上；桌子上食具和食品都已經擺好，好像在等待人們用餐，唯一不正常的是船上一個人影都沒有。
由於海洋中的情況是瞬息萬變的，再加上他們沒有一個人穿了救生衣，人們推測，可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進海中救人，結果三人都不幸遇難。
“澤布裡納”號(Zebrina)
“澤布裡納”號是一艘有3個桅杆的大型駁船，1917年10月，它滿載著煤炭從英格蘭南部的一個港口出發，前往法國聖布里厄(Saint-Brieuc)。2天之後，人們發現這艘船在法國沿海擱淺並被人遺棄，船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰的戰火是罪魁禍首，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布裡納”號造成了威脅。也許是德國潛艇發現這艘敵船後，強迫所有船員進入潛艇並離開。有些人相信，後來這艘德國潛艇沉沒了，因此“澤布裡納”號上的所有船員就此徹底消失。
珍妮號
1823年5月4日，已經71天沒有任何事物了，我是船上唯一的倖存者。”在航海日誌中寫下這段話的“珍妮”號帆船的船長被發現時仍坐在他的椅子上，手裡拿著鋼筆，這一幕直到17年後才被人發現。他和船上其他6名船員的屍體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來。“珍妮”號帆船是被海冰困住無法逃脫，最終釀成了這一悲劇。多年以後，一艘捕鯨船發現了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號。船員們將遇難者的遺體進行了海
“貝奇摩”號(Baychimo)
“貝奇摩”號是幽靈船中最令人驚異的一個。這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船屬於哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年，“貝奇摩”號遭遇暴風雪襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試脫困未果後，全部船員都被平安空運出“貝奇摩”號。暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此後的38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直保護著它。這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。“貝奇摩”號在1969年最後一次出現在人們的視線裡，之後阿拉斯加海域結冰，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。