第三次來到CES的獵豹移動CEO傅盛說， 他對CES的新奇感正在減弱。
“只是常規地去看一下發展成什麼樣， 然後再看看有哪些借鑒。 ”在CES第一財經採訪間接受獨家專訪時他這樣說。
三年前， 正值人工智慧經歷大突破， 從業者們連看到Demo都覺得特別激動。 但一個技術的產品化和產業化有很長的路要走， 真正把它變成大眾喜歡的產品， 中間必然經歷一個週期。 傅盛認為， 現在正經歷的就是技術發展週期帶來的審美疲勞。
不過， AI相關的機器人方向， 仍然是傅盛來CES關注的方向， 也將是獵豹接下來出擊的重點。 他對第一財經記者獨家透露，
此外， 傅盛還對第一財經記者說， 獵豹有一個大計畫：將要從最擅長的安全切入區塊鏈， 不涉及到交易， 説明使用者保護數位資產。
AI最大挑戰來自“跨界融合”
對於獵豹去年AI業務的表現， 傅盛打了90分。
他說， 獵豹做AI是“一窮二白”， 因為此前獵豹所擅長的技能都在工具App上， 對於AI完全沒有經驗基礎， 要從零開始構建AI。 “怎麼進入AI體系化進行思考， 去理解這個機會， 進行跨界的整個重塑， 可能是最大的挑戰。 因為， 光靠AI的技術和演算法並不能完成真正的落地， 而真正理解應用和理解各種產品的人又未必理解AI。 ”
比起跨界思考AI到底怎麼做，
而在獵豹內部， 傅盛首先是推動的一件事就是推動AI場景化和產品化的突圍。 例如， 獵豹圍繞海外使用者進行的個性化內容推送， 以及海外直播平臺Live.me的人臉審核以及一些內容的鑒別， 背後都是通過AI的技術實現。
甚至就連獵豹員工現在的上下班的打卡系統， 用也是獵豹自己的人臉刷卡技術。
對外， 獵豹進行了一系列投資和研發， 包括孕育獵豹旗下的子品牌獵戶星空。 在去年被業界譽為人臉識別年度世界盃的微軟百萬名人識別競賽中，
自己的演算法或者技術參數得到驗證是一方面， 更關健的還是應用場景和產品結合起來， 把AI真正落地。
去年獵戶星空和喜馬拉雅合作的小雅音箱， 這款音箱從麥克風陣列到語音轉文字、NLP到TTS語音合成， 全部由獵戶星空一手打造。 此後， 小米AI音箱的語音轉文字裡大部分的結果， 以及聲音TTS也是由獵戶星空提供。
在初步打通整個語音全鏈條後， 傅盛對記者透露， 獵豹將馬上發佈自己的小豹音箱。 “今年肯定是一場更大的血戰。
對於All in AI的獵豹來說， 小豹音箱只是獵豹AI技術落地產品之一。 傅盛透露， 獵豹還做了在深度學習的室內導航， 並且在一些機械臂相關的一些技術上有更多突破， 將在今年3月21日發佈。
不是中年危機， 是加速適應
對獵豹來說， 唯一不變的就是變化本身。
從最初的金山毒霸， 到另闢蹊徑將工具類產品出海， 再到轉型內容， 做AI機器人。 不久前獵豹還把流量生意從線上做到了線下， 投資了豹便利。 現在， 傅盛又認為區塊鏈也是一個很重要的新應用。
“傅盛是不是中年危機了， 總要嘗試新東西， 總要找戰鬥的感覺?“極客公園創始人張鵬在一場CES活動上問他。
傅盛說， 大家只注意到獵豹出海， 但要說起歷史， 獵豹最早的原型是金山毒霸。 在那個時代， 和它同批的企業是瑞星、江民、卡巴斯基， 甚至國際上包括賽門鐵克、邁克菲， 但在經歷了個人PC安全到手機安全後， 這些安全廠商在個人領域幾乎難覓身影，如果不適應外在環境變化，獵豹很可能也和它們一樣找不到了。
同理，如果獵豹當時在手機的工具上不走出海外這條路，今天在中國手機獨立的工具開發商中，恐怕也基本上沒有了。
傅盛對第一財經記者坦言，自己也很無奈，“我當然希望我們做一家一個業務上的百年老店，但是這個事情看上去越來越難，或者有的時候得憑點運氣。”
他把這比作打德州撲克，“當你抓了一手牌，你發現不好，你就放棄然後再去抓一手，但是你要保證你的籌碼還在牌桌上。”
AI 的技術方案是基礎主線。來看看獵豹最新抓到的牌，一張是區塊鏈，一張是無人貨架豹便利。這也對應了傅盛對於後互聯網時代的判斷：流量垂直化、個性化，線下紅利期到來和 AI 創造的新場景。
值得注意的是，這也是獵豹首次正式確認進軍區塊鏈業務。傅盛評價，區塊鏈技術是一個能夠極大的調動參與者熱情的技術。他認為，區塊鏈最核心的並不是一個簡單的所謂數字貨幣，更多地是一個社會關係的重構，是一個去中心化的不可撤銷的合約系統。
尤其獵豹有80%的用戶來自海外，這些4億左右的海外用戶也急需區塊鏈的各種服務。“比如你買的比特幣你總得保證它的安全，我們就是做安全的。所以區塊鏈的安全，這一方面的一些安全的技術、工具，獵豹都會提供。”傅盛說。
相比區塊鏈，豹便利則是獵豹在國內做的線下無人貨架的新嘗試。這一業務從11月初開始運營，不到兩個月的時間內已經進駐三十多個一線、二線城市，線下鋪設5000個點位。
過去一兩年的時間，業界很少看到單純從線上流量成長起來的創業公司，但是卻見證了滴滴、美團等等從線下流量成長起來的巨頭型的公司。傅盛說，做豹便利一是看到了線下紅利期的機會，二是覺得團隊不錯，三是因為現在無人貨架為了衝量做地推，造成一定的資源浪費，豹便利要做的單個貨架的運營效率才是關鍵。
不過，無人貨架是個全新的戰場，不需要自有的零售代理商基礎，完全是終端市場需求決定供應鏈改革的新玩法。對於一向擅長出海業務的獵豹，面對國內競爭激烈的無人便利市場，真的做好準備了嗎?
“很多時候打仗並不是等你做好準備才去做的，但至少我們比6、7年前創業的時候要做好準備了。”傅盛說，獵豹現在賬上大概有接近6億美金的現金，另外今年盈利比去年有大幅度的增長，資金彈藥和人才儲備也和之前不一樣。
“我覺得這些仗都很硬，總比白手創業的時候要好。”他說。
這些安全廠商在個人領域幾乎難覓身影，如果不適應外在環境變化，獵豹很可能也和它們一樣找不到了。同理，如果獵豹當時在手機的工具上不走出海外這條路，今天在中國手機獨立的工具開發商中，恐怕也基本上沒有了。
傅盛對第一財經記者坦言，自己也很無奈，“我當然希望我們做一家一個業務上的百年老店，但是這個事情看上去越來越難，或者有的時候得憑點運氣。”
他把這比作打德州撲克，“當你抓了一手牌，你發現不好，你就放棄然後再去抓一手，但是你要保證你的籌碼還在牌桌上。”
AI 的技術方案是基礎主線。來看看獵豹最新抓到的牌，一張是區塊鏈，一張是無人貨架豹便利。這也對應了傅盛對於後互聯網時代的判斷：流量垂直化、個性化，線下紅利期到來和 AI 創造的新場景。
值得注意的是，這也是獵豹首次正式確認進軍區塊鏈業務。傅盛評價，區塊鏈技術是一個能夠極大的調動參與者熱情的技術。他認為，區塊鏈最核心的並不是一個簡單的所謂數字貨幣，更多地是一個社會關係的重構，是一個去中心化的不可撤銷的合約系統。
尤其獵豹有80%的用戶來自海外，這些4億左右的海外用戶也急需區塊鏈的各種服務。“比如你買的比特幣你總得保證它的安全，我們就是做安全的。所以區塊鏈的安全，這一方面的一些安全的技術、工具，獵豹都會提供。”傅盛說。
相比區塊鏈，豹便利則是獵豹在國內做的線下無人貨架的新嘗試。這一業務從11月初開始運營，不到兩個月的時間內已經進駐三十多個一線、二線城市，線下鋪設5000個點位。
過去一兩年的時間，業界很少看到單純從線上流量成長起來的創業公司，但是卻見證了滴滴、美團等等從線下流量成長起來的巨頭型的公司。傅盛說，做豹便利一是看到了線下紅利期的機會，二是覺得團隊不錯，三是因為現在無人貨架為了衝量做地推，造成一定的資源浪費，豹便利要做的單個貨架的運營效率才是關鍵。
不過，無人貨架是個全新的戰場，不需要自有的零售代理商基礎，完全是終端市場需求決定供應鏈改革的新玩法。對於一向擅長出海業務的獵豹，面對國內競爭激烈的無人便利市場，真的做好準備了嗎?
“很多時候打仗並不是等你做好準備才去做的，但至少我們比6、7年前創業的時候要做好準備了。”傅盛說，獵豹現在賬上大概有接近6億美金的現金，另外今年盈利比去年有大幅度的增長，資金彈藥和人才儲備也和之前不一樣。
“我覺得這些仗都很硬，總比白手創業的時候要好。”他說。