7家單位2組戰隊，中鐵集團獨攬56億專案！

貴州省威寧至圍仗（黔滇界）高速公路PPP項目中標候選人公示

項目概況

一、項目概況：

專案路線全長28.650公里， 設計速度80公里/小時， 雙向四車道高速公路標準，

路基寬度為24.5米， 瀝青混凝土路面。

全線共有橋樑10050m/23座， 其中特大橋1630m/2座， 大橋8420米/21座， 橋樑占路線總長的35.08%。 全線共設涵洞15道。

全線共計隧道8670m/5座， 其中特長隧道3720m/1座， 長隧道3950m/2座， 中隧道585m/1座， 短隧道415m/1座， 隧道占路線總長的30.26%。

項目主線共設互通式立體交叉3處， 平均間距約9.55公里。 除起點為樞紐互通外， 其餘為接地互通。 互通連接公路共計6.5公里， 互通連接線按三級公路標準建設。

項目沿線共設分離式立交計8處(實建)， 為與鐵路、公路交叉。 全線設通道9道。

全線交通工程及沿線設施採用 A 級。 共計 28.650 公里。 設服務區 1 處， 收 費站3處。

二、計畫工期：本專案計畫於2018年3月底前開工， 建設期3年。

三、投資額：本項目估算總投資約41.8億元， 項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

中標資訊

公示期限：2018年1月9日至2018年1月12日

原文連結：http://www.gzsggzyjyzx.cn/jygkjyjg/68416.jhtml

四川省宜賓市交通建設項目管理處南部新區至臨港快速通道項目打營盤山隧道及連接線工程PPP專案中標公告

專案概況

一、項目概況：

本專案全長約5.01公里(含主線長約3.53公里， 被交路長約1.48 公里)。

含打營盤山隧道、城南互通立交以及連接線， 道路等級為一級公路， 按雙向六車道設計， 無非機動車道和人行道， 設計速度為80km/h。 路基段分兩種， 整體式路基寬31.5m， 分離式路基單幅寬15.75m；打營盤山隧道為雙洞隧道， 左線隧道長 1361m， 右線隧道長1374m， 單洞標準段淨寬 13.75m；城南互通立交含主線橋和匝道， 主線橋分幅設置， 左線橋標準段寬15.75m， 右線橋標準段寬19.5m；匝道分兩類， 按單車道或2車道設計， 設計車速40km/h。 主要建設內容包括隧道工程、互通立交工程、路面工程、路基及防護工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、供配電及照明工程、景觀工程和其它道路附屬工程等。

二、合作期限：本項目合作期限為14年3個月， 其中：建設期2年3個月(預計2018年1月至2020年3月)， 運營期12年(預計2020年4月至2032年3月)。

三、投資額：總投資暫定為15億元

中標資訊

中標社會資本：

中鐵交通投資集團有限公司

（聯合體牽頭單位）

中鐵五局集團第二工程有限責任公司

四川中鐵交通成達建設投資有限公司

中鐵信託有限責任公司

（聯合體成員單位）

中標金額（元）：

745223886

其它補充事宜：

1. 資本金合理利潤率為9.4%

2. 運營成本回報率為7.5%

3. 建安工程費：745223886元

4. 融資年利率5.8%（年利率）

5. 年度運營成本645萬元/年。

發佈時間：2018年1月9日

原文連結：http://www.sczfcg.com/view/staticpags/shiji_jggg/402886876095b5740160d9e08802564c.html