美國發生了59枚巡航導彈， 對敘利亞政府軍在霍姆斯省的沙伊拉特空軍基地進行了外科手術式的軍事打擊。
雖然， 美國說在事先已經與俄羅斯通過氣。 但是， 被稱為“戰鬥民族”的俄羅斯依然非常生氣， 認為自己遭到了侮辱， 上上下下群情激奮。 先是， 俄羅斯總統普京認為美國這種根據“捏造藉口”對“主權國家發動侵略”行徑， 嚴重損害了美俄關係。 之後就是俄羅斯外交部， 發佈消息說俄方暫停執行俄美敘領空飛行安全備忘錄， 準備暫停兩國之間的國防熱線。 俄國防部通過軍事外交管道， 向美國五角大樓遞交了關於關閉國防熱線的照會。
圖示：“格裡戈羅維奇海軍上將”號護衛艦
不過， 這些只能存在於幻想之中。 畢竟， 俄羅斯海軍早已今非昔比。 當年的事件， 更多是在一種機緣巧合之下發生的。 更為關鍵的是， 當時的蘇聯常規軍事力量是僅次於美國的世界第二強， 所以有足夠的底氣和實力與美國針鋒相對。 反觀今天的俄羅斯， 雖然在1991年蘇聯解體時，
圖示：戈爾什科夫海軍上將號（22350）
近況不佳俄羅斯海軍， 可謂“蜀中無大將廖化作先鋒”。 比如此次派往敘利亞海域的“格裡戈羅維奇海軍上將”號護衛艦，
圖示：“無畏Ⅱ”級“恰巴年科海軍上將”號大型反潛驅逐艦
要知道，在“格裡戈羅維奇海軍上將”號護衛艦服役之前，俄羅斯海軍在1998年獲得了排水量24000噸的“彼得大帝號”核動力巡洋艦，在1999年得到了排水量8000噸的“無畏Ⅱ”級“恰巴年科海軍上將”號大型反潛驅逐艦。這些戰艦都是在蘇聯時代就開工建造的，只是只是因為蘇聯解體，俄羅斯經濟衰落，在船臺上蹉跎10年之後，才於1990年代末期相繼加入俄羅斯海軍的。只不過這些戰艦，與當今其他國海軍日新月異的艦艇相比，幾乎可以被認為是“上古巨獸”。可惜，這些“上古巨獸”依然是新世紀之後俄羅斯海軍的中間力量，除了“彼得大帝”和“恰巴年科海軍上將”之外，俄羅斯海軍還有“光榮”級和“卡拉”級巡洋艦，以及“現代”級、“無畏”級和“卡辛”級驅逐艦等眾多已經老邁不堪的戰艦。更讓人唏噓不已的是，這些艦齡超過3、40歲的“老兵”們，還能繼續繼續捍衛俄羅斯海軍的輝煌嗎？雖然，在這段時間俄羅斯也曾拿出個“現代”級驅逐艦的改進方案，也曾有過把22350型“神盾”艦搞成8000噸的設計方案，結果最後成了5000噸的護衛艦。不知道，首艦被命名為“戈爾什科夫上將”的俄羅斯自行研製的“最強”戰艦，是否愧對這位為蘇/俄海軍發展嘔心瀝血的海軍名將？
圖示：彼得大帝號核動力巡洋艦
當然，俄羅斯如今又有了最新的發展計畫，1.75萬噸的核動力驅逐艦。這艘代號23560型的驅逐艦，又被稱為“領袖”級。或許，從這型驅逐艦的名字來看，俄羅斯希望提振其海軍實力。但是，從戰艦的設計上看，雖然較之以往蘇/俄時代海軍的設計已經簡介了很多，也大大增加了隱身性的考慮，但依然有種淩亂的感覺。當然，比外形設計更讓人感到詭異的是其選用的核動力系統。美國1990年代就拋棄了核動力巡洋艦，蘇/俄也因為成本都各種原因，在“基洛夫”之後在沒有設計過核動力的巡洋艦或驅逐艦，所以萬噸級的核動力驅逐艦，同樣可以視為“上古巨獸”。為何俄羅斯又要重新啟動這種“上古巨獸”呢？其實就是因為動力系統方面的尷尬。由於蘇聯時代的工業體制，造成了俄羅斯艦艇動力系統的生產設計能力，集中在烏克蘭。如今，烏克蘭與俄羅斯因為東烏戰爭和“克裡米亞”問題撕破了臉，所以俄羅斯很難再從烏克蘭獲得燃氣輪機，又不願放下身段去購買中國的燃氣輪機。所以，只好重新啟動核動力驅逐艦，這個早已被歷史車輪碾壓過的“上古巨獸”。這是，不知道俄羅斯重新啟動的這只“上古巨獸”，能否真正的被建造出來。且不說巨額的建造成本，就是後期的維護成本也讓人咋舌。而且，作為核動力的武器平臺，想要外銷來分攤成本幾乎是不可能的事情。
圖示：俄羅斯“紅星”電視臺此前公佈的“領袖”級視頻截圖
或許，再過一段時間，俄羅斯就會將這型1.75萬噸的“上古巨獸”改成常規動力的的戰艦，出現這種情況只有兩個可能，一是俄羅斯自行研製的燃氣輪機已經成熟，一是從中國進口燃氣輪機。
8000噸的驅逐艦在俄羅斯海軍中不過是小角色，3000-5000噸的中型戰艦更是不被人正眼瞧一下。到如今“淪落”到5000噸就成為第一排水量，除了讓人徒增感慨，似乎就只能去追憶蘇/俄海軍曾經的“海上巨獸”。
圖示：“無畏Ⅱ”級“恰巴年科海軍上將”號大型反潛驅逐艦
要知道，在“格裡戈羅維奇海軍上將”號護衛艦服役之前，俄羅斯海軍在1998年獲得了排水量24000噸的“彼得大帝號”核動力巡洋艦，在1999年得到了排水量8000噸的“無畏Ⅱ”級“恰巴年科海軍上將”號大型反潛驅逐艦。這些戰艦都是在蘇聯時代就開工建造的，只是只是因為蘇聯解體，俄羅斯經濟衰落，在船臺上蹉跎10年之後，才於1990年代末期相繼加入俄羅斯海軍的。只不過這些戰艦，與當今其他國海軍日新月異的艦艇相比，幾乎可以被認為是“上古巨獸”。可惜，這些“上古巨獸”依然是新世紀之後俄羅斯海軍的中間力量，除了“彼得大帝”和“恰巴年科海軍上將”之外，俄羅斯海軍還有“光榮”級和“卡拉”級巡洋艦，以及“現代”級、“無畏”級和“卡辛”級驅逐艦等眾多已經老邁不堪的戰艦。更讓人唏噓不已的是，這些艦齡超過3、40歲的“老兵”們，還能繼續繼續捍衛俄羅斯海軍的輝煌嗎？雖然，在這段時間俄羅斯也曾拿出個“現代”級驅逐艦的改進方案，也曾有過把22350型“神盾”艦搞成8000噸的設計方案，結果最後成了5000噸的護衛艦。不知道，首艦被命名為“戈爾什科夫上將”的俄羅斯自行研製的“最強”戰艦，是否愧對這位為蘇/俄海軍發展嘔心瀝血的海軍名將？
圖示：彼得大帝號核動力巡洋艦
當然，俄羅斯如今又有了最新的發展計畫，1.75萬噸的核動力驅逐艦。這艘代號23560型的驅逐艦，又被稱為“領袖”級。或許，從這型驅逐艦的名字來看，俄羅斯希望提振其海軍實力。但是，從戰艦的設計上看，雖然較之以往蘇/俄時代海軍的設計已經簡介了很多，也大大增加了隱身性的考慮，但依然有種淩亂的感覺。當然，比外形設計更讓人感到詭異的是其選用的核動力系統。美國1990年代就拋棄了核動力巡洋艦，蘇/俄也因為成本都各種原因，在“基洛夫”之後在沒有設計過核動力的巡洋艦或驅逐艦，所以萬噸級的核動力驅逐艦，同樣可以視為“上古巨獸”。為何俄羅斯又要重新啟動這種“上古巨獸”呢？其實就是因為動力系統方面的尷尬。由於蘇聯時代的工業體制，造成了俄羅斯艦艇動力系統的生產設計能力，集中在烏克蘭。如今，烏克蘭與俄羅斯因為東烏戰爭和“克裡米亞”問題撕破了臉，所以俄羅斯很難再從烏克蘭獲得燃氣輪機，又不願放下身段去購買中國的燃氣輪機。所以，只好重新啟動核動力驅逐艦，這個早已被歷史車輪碾壓過的“上古巨獸”。這是，不知道俄羅斯重新啟動的這只“上古巨獸”，能否真正的被建造出來。且不說巨額的建造成本，就是後期的維護成本也讓人咋舌。而且，作為核動力的武器平臺，想要外銷來分攤成本幾乎是不可能的事情。
圖示：俄羅斯“紅星”電視臺此前公佈的“領袖”級視頻截圖
或許，再過一段時間，俄羅斯就會將這型1.75萬噸的“上古巨獸”改成常規動力的的戰艦，出現這種情況只有兩個可能，一是俄羅斯自行研製的燃氣輪機已經成熟，一是從中國進口燃氣輪機。