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春節前後部分臨客火車票打8

春運即將拉開帷幕

昨日, 成都晚報記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉, 2018年春運期間鐵路部門將對成渝始發及節後成渝到達的部分臨客列車在現行票價基礎上實行8至9折的票價優惠, 方便旅客春運期間出行。

節前節後反熱點方向乘車

15趟列車享受最低8折優惠

據中國鐵路成都局集團公司有關負責人介紹, 此次涉及成都局集團公司的折扣臨客列車一共15趟, 分別是節前8趟、節後7趟。 “此次進行折扣優惠的列車主要是成都、重慶去往北京、上海、深圳等地的普速旅客列車。 ”該負責人表示。

成都晚報記者通過查詢中國鐵路客戶服務中心瞭解到,

目前已可享受折扣車票。 以經由寶成、隴海、京廣鐵路運行至北京西的K1364次列車為例, 該趟列車從成都到北京西的硬座票價為229元;享受折扣後, 硬座票價為183元, 節省了46元。 同理, 硬臥和軟臥將節約更多。

具體折扣車次、席別和優惠幅度等資訊旅客可留意站車公告或通過訪問鐵路12306官方網站或成都局集團公司服務熱線12306詳詢瞭解。

11年前春運取消浮動票價

鐵路市場化改革後再現新舉措

據中國鐵路成都局集團公司有關負責人介紹, 近年來, 隨著本土創業、本地就業的新型勞動產業佈局的興起和人民群眾對春節團聚的節慶意識愈發重視, 春節期間反向探親、錯峰出遊、逆流務工等現象逐漸成為春運客流變化的新特點。

“我們希望通過這種方式, 盡最大限度滿足不同需求的旅客出行需要, 為更多的旅客帶來看得見的實惠和豐富的鐵路服務選擇。 ”

事實上, 2002年-2006年春運期間, 鐵路部門曾經嘗試通過票價杠杆平抑春運高峰期的極端客流壓力。 票價上浮時間往往為春節前一周, 上浮列車為客流壓力巨大方向的列車, 上漲幅度為硬座15%, 硬臥、軟臥為20%。 同時, 在客流低谷期執行了相應的票價下浮。

2007年, 鐵路取消春運浮動票價。 “春運期間, 反熱門方向的列車往往上座率不足, 有的甚至全程只運輸20-30名旅客, 造成極大的運能浪費。 ”一位不願意透露姓名的業內人士告訴記者, 中國鐵路總公司2018年度工作會議剛剛閉幕,

從會上透露的資訊來看, 接下來鐵路運輸企業的市場化腳步將進一步加快。 “此次票價下浮, 可視作鐵路探索市場化運營的一種措施。 ”

這15趟列車享受8-9折優惠

2月1日至2月15日

成都至北京西K4294次

成都至北京西K4218次

成都至北京3278次

成都至上海3218次

成都至深圳K4075次等

8趟臨客列車

2月16日至3月12日

北京西至成都K4217次

北京至成都3277次

廣州東至成都K4076次

北京西至重慶K4301次

杭州到重慶北K4173次

廣州東至重慶K4148次

東莞東至重慶3806次

7趟臨客列車

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