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湖南這三個城市被確定為國家級樞紐中心,株洲、懷化落選!

湖南為中華人民共和國省級行政區, 地處中國中南部、長江中游南部, 宋代劃定為荊湖南路而開始簡稱湖南, 省內最大河流湘江流貫南北而簡稱“湘”, 也稱瀟湘, 省會駐東北部的長沙市。 湖南東臨江西, 西接重慶、貴州, 南毗廣東、廣西, 北與湖北相連。 湖南土地面積21.18萬平方千米, 占中國國土面積的2.2%, 在各省市區面積中居第10位。 下轄13個市、1個自治州(122個縣、市、區)。

湖南鐵路交通較為發達, 共有京廣線、滬昆線、湘桂線、石長線、洛湛線、焦柳線、渝懷線等鐵路共7大幹線, 醴茶鐵路、瓦松鐵路、韶山鐵路、吉衡鐵路、婁邵鐵路、長株潭城際鐵路等若干支線,

以及京廣客運專線、滬昆客運專線兩大高速鐵路幹線, 懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等數個鐵路新項目正加快建設, 屆時, 湖南的鐵路交通將進一步順暢。

湖南這三個城市被確定為國家級樞紐中心, 株洲、懷化落選!

長沙

長沙,

湖南省省會, 古稱潭州, 別名星城, 地處湖南省東部偏北, 湘江下游和湘瀏盆地西緣, 是長江中游地區重要的中心城市 , 全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區、中南地區重要的工商業城市, 中國重要糧食生產基地、能源原材料基地、裝備製造業基地和綜合交通運輸樞紐, 湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。

長沙是國家重要的交通樞紐, 京廣鐵路貫穿城區南北, 滬昆鐵路連接東西;京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路在長沙火車南站交匯。 此外還有連接長沙與常德石門的石長鐵路, 連接長沙與株洲、湘潭的長株潭城際鐵路。 規劃建設的重慶-長沙-廈門鐵路將從長沙西站引出。

2.岳陽

岳陽交通極為便利, 境內長江、京廣鐵路、蒙華鐵路(在建)、京廣高鐵、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等國家交通主動脈在市區交織成網。 2015年12月10日新開建的岳陽三荷機場, 也促進著該市形成愈加明顯的“水陸空”三位一體綜合性大交通脈絡。

境內有京廣鐵路, 京廣高速鐵路, 荊嶽鐵路(在建), 岳常鐵路(規劃), 月益鐵路華容段, 嶽九鐵路(規劃), 岳吉鐵路(規劃)等。

3.衡陽

衡陽是中南地區重要的工業城市, 是“中國製造2025”試點示範城市群城市之一, 擁有湖南第一家綜合保稅區和國家級高新區, 被定位為國家承接產業轉移示範區以及全國加工貿易重點承接地。 衡陽也是國家服務業綜合配套改革試點城市、國家生態文明先行示範區, 國家園林城市, 中國“中國抗戰紀念城”。 2017年2月4日, 《國務院辦公廳關於批准衡陽市城市總體規劃修編的通知》下發, 明確將衡陽定位為湘南地區中心城市。

衡陽境內有京廣鐵路、京廣高速鐵路、湘桂鐵路、湘桂高鐵、吉衡鐵路。在建有懷邵衡鐵路,規劃有安張衡鐵路。

衡陽境內有京廣鐵路、京廣高速鐵路、湘桂鐵路、湘桂高鐵、吉衡鐵路。在建有懷邵衡鐵路,規劃有安張衡鐵路。

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