說到前蘇聯紅海軍巔峰時期首次出現就轟動世界的傑作， 無疑是“颱風”級彈道導彈核潛艇。 其噸位之大， 戰鬥力之強悍， 真是前無古人後無來者。 蘇聯紅海軍內部稱呼為“941型彈道導彈核潛艇”， 是蘇聯紅海軍第4代彈道導彈核潛艇， 也是人類史上製造過的噸位最大的核潛艇（滿載排水量48000噸， 水上排水量近24000噸）。
總共建造6艘， 而目前僅有1艘在役並用於試射新型的潛射導彈。 另2艘處於封存狀態。 裝備20個導彈垂直發射管在兩個內殼體之間的空間中， 所以沒有了蘇聯潛艇慣有的“龜背”。 一共可以裝載20發SS-N-20潛射彈道導彈，
"颱風"級水上排水量23600噸， 水下最大排水量達48000噸；最大長度173米， 最大寬度23.3米。 核動力裝置為OK-650型， 尾部採用雙7葉低雜訊定距槳。 水上最大航速12節， 水下為25節。 下潛深度400米， 自給力120天， 艇員160名（兩組艇員輪換制）。 目前由“北風之神”彈道導彈核潛艇作為“颱風級”的繼承者， 肩負著俄羅斯的“末日反擊”及“三位一體”中的海基核導彈發射骨幹力量。 表面佈設橡膠水聲消聲瓦， 內部還安裝有減震浮筏。 據說其噪音也僅比“俄亥俄級”好一點點， 是前蘇聯的彈道導彈潛艇中噪音最小的。
光看水上滿載排水量的噸位， 就已經秒殺了全球絕大多數現役水面艦艇。 採用了雙殼體結構， 卻又不像是常規雙殼體。 簡單地說， 是由兩艘潛艇殼體“焊接”形成的內殼體。 20個導彈垂直發射筒就在這兩具潛艇艇殼之間佈置。 並且大量在耐壓艇殼、魚雷艙處使用鈦合金， 而非耐壓艇體使用合金鋼， 所以造成了颱風級造價大且工期較長。 所以最終只是建造服役了6艘。
颱風級裝載的20枚ss-n-20潛射導彈， 更是堪比陸基大型洲際彈道導彈的存在。 ， 射程達到8300公里， 已經是能覆蓋所在半球大多數戰略目標了。 搭載的10發核彈頭， 當量在20萬噸左右， 並且圓周誤差僅僅0.27海裡（500米）。 鑒於颱風級的破冰能力和隱蔽性，
再者， 雖然“俄亥俄”級的導彈攜帶能力比“颱風”級多了四枚並且圓周誤差只有412米左右，
潛射導彈。
雖然現在的颱風級因為俄海軍缺少軍費而不得不淪為了導彈實驗艇，但是如果6艘全部仍然能在俄海軍中服役，又會對美國乃至整個世界都造成一定的壓力。這種末日戰艦，即使出海一趟，都能令美國驚慌。這被戲稱為“恐蘇症”，卻又是冷戰高峰時期美國高層的真實寫照。當年的蘇聯，單論空降兵，就分分鐘都有著“穿著海魂上飛機，今晚直降洛杉磯”的瘋狂。慶倖的是這些都沒有發生，我們不要戰爭，要和平！（利刃評論員）
潛射導彈。
雖然現在的颱風級因為俄海軍缺少軍費而不得不淪為了導彈實驗艇，但是如果6艘全部仍然能在俄海軍中服役，又會對美國乃至整個世界都造成一定的壓力。這種末日戰艦，即使出海一趟，都能令美國驚慌。這被戲稱為“恐蘇症”，卻又是冷戰高峰時期美國高層的真實寫照。當年的蘇聯，單論空降兵，就分分鐘都有著“穿著海魂上飛機，今晚直降洛杉磯”的瘋狂。慶倖的是這些都沒有發生，我們不要戰爭，要和平！（利刃評論員）