文/圖 半島全媒體記者 李曉哲
青島對董家口寄予厚望， 董家口也卯足幹勁， 加快碼頭建設和經濟區的產業佈局， 拿下一個又一個全國乃至世界第一。 在此次市兩會上， 人大代表、青島董家口經濟區工委委員、管委副主任劉世明表示， 2018年是董家口的豐收年， 無論是港口碼頭建設、基礎配套， 還是產業聚集都將會碩果累累。
青島市人大代表劉世明
今年港口配套和產業大爆發
政府工作報告在總結2017取得的成就時， 著重提出“青連鐵路、董家口疏港鐵路加快建設”。 在採訪中， 劉世明告訴記者， 這兩條與董家口港建設息息相關的鐵路將同步開通， “2018年是董家口港配套專案的成果年或收穫年， 地鐵13號線也將於今年開通， 終點站就是董家口。 ”
劉世明表示， 董家口港區泊位建設2018年最大的突破將是摩科瑞30萬噸油碼頭的推動， 這將是董家口港的第二個30萬噸級油碼頭，
產業方面， 老企業將在這裡脫胎換骨， 產業全面轉換， 橡膠新材料、特鋼、木材、糧食+冷鏈將被打造成四大產業集群。 據劉世明介紹：“例如木材產業， 我們將利用港口的優勢規劃木材小鎮，
建設國家級迴圈經濟示範區
2016年7月18日， 董家口港口岸對外開放正式獲得國務院批復， 拿到了走向世界的“國際通行證”， 為青島和新區融入“一帶一路”開啟了新通道， 為打造東北亞航運樞紐注入了新動力。 董家口參與到國家“一帶一路”倡議之中， 能更好發揮董家口經濟區在西海岸的龍頭帶動作用， 更好發揮港口優勢， 建設第四代物流交易港， 並且能更好發揮產業技術優勢， 建設國家級迴圈經濟示範區。
“董家口港是由中國‘五大古港第一港’的琅琊港發展而來， 規劃面積72平方公里， 設計泊位112個，
在積極開展國際遠洋漁業合作方面， 經濟區啟動海洋產業合作示範項目推廣計畫， 鼓勵國內涉海企業開展對外合作， 加快建設中國北方國際水產品交易中心和冷鏈物流基地， 大力開展漁業領域的捕撈、加工、貿易合作， 鼓勵企業到印尼、馬來西亞等國家建設遠洋漁業基地。 同時建設董家口港區大宗物資運輸基地， 瞄準全球大宗物資資訊中心定位， 加快融入國際大宗物資價格體系， 逐步提升在國際大宗物資交易中的話語權和定價權。