中國向量發動機剛剛首飛成功，殲

資料圖：殲-20戰機

殲-20自列裝後唯一的瑕疵就是發動機問題， 去年9月， 機身印有2021的原型機換發成功首飛， 意味著殲-20百分之百實現國產化，

但推力較之前並無多大改進， 所以大家對更高一級發動機更加期待了。

近日， 有一張塗有2022號的殲-20原型機漫畫在網上流出， 漫畫顯示， 該原型機尾部的發動機呈現鋸齒狀， 與此前首飛的發動機以及去年12月殲-10D測試的向量發動機相似度極為驚人， 更關鍵的是， 漫畫竟配文稱“新年第一飛就這麼生猛”。

有人分析認為， 這很可能是殲-20的改進型殲-20B， 若是殲-20成功換裝向量噴管發動機並順利試飛， 那麼殲-20在具備高機動性的條件下， 再也不用被別人卡脖子， 並且服役數量完全不再受限制， 量生就徹底捏在自己手裡。

資料圖：改進型殲-20

那麼殲-20升級版較之前有何改進呢?而最關注中國航空發展的美國又是怎麼評價?

從時間節點推測， 漫畫中疑似首飛的殲-20與殲-10D換發首飛相隔半月不到， 且另有專家分析稱， 殲-10系列戰機只是成飛用來試驗發動機向量技術的專用平臺而已。 基本可以肯定此前試飛只是為了驗證向量噴管發動機的飛行資料， 從而為殲-20B積攢經驗罷了。

除了殲-20核心問題成功解決，

具備超視距打擊能力的殲-20在其他方面也有較大改進， 據悉， 中國軍方打算從導彈和雷達這一塊下手， 主要進一步增強短程和中程空對空導彈的攻擊力， 此外還會研發新型機載雷達提升殲-20的探測追蹤水準。

資料圖：殲-20

殲-20本就處於世界先進水準，

大換血後的殲-20B從各個方面足以讓美俄嘆服。 據俄羅斯媒體表示， 中國殲-20和美俄戰機一樣， 在升級調整後， 西方再也有理由唱衰殲-20。

也有美媒指出， 五代戰機發動機技術的突破對中國航空工業發展和空軍戰略轉型有重要意義。 且中國和美國在新一代變迴圈發動機領域都有所突破， 尤其是在風洞技術和超算領域都遠遠超過了美國。

對於殲-20改進型戰機， 美國媒體認為， 換裝渦扇-15太行發動機的殲-20B將成為世界最先進的五代機。

不論美軍F-22有多先進， 畢竟其氣動佈局和航電設備都不如殲-20， 不然美國也不會放棄升級F-22選擇加快研發六代機。