如果是100年前，
湯瑪斯·愛迪生是否會失業？
這是人工智慧的世紀。 推動人工智慧發展的科學家和工程師， 無疑將比電視裡的政治家更能塑造我們未來的世界。
實際上， 從石油天然氣、交通運輸、醫藥到航空、金融和國防等構成世界經濟的關鍵部門， 都已被人工智慧重塑。
到目前為止， 我們已經看到人工智慧在感知任務方面表現非常優秀。 這些系統擅長識別人臉， 根據感測器資料檢測潛在的機器故障， 或將口語轉錄成數位文本。 我們也看到了， AI在自動駕駛領域， 以及超越世界頂級的國際象棋和圍棋冠軍的遊戲領域，
但不久之後， 人工智慧將在一個新的領域展現出它的力量， 這個領域可能比自動駕駛汽車， 或支持亞馬遜巨大運營的倉儲機器人， 更具經濟和商業意義。
它將成為下一個湯瑪斯愛迪生。
作為持有22項美國專利的發明人，
人工智慧在實現虛擬“創意工廠”方面， 具有巨大的潛力——合成發明機器， 能提供從產品概念、機械設計、視覺藝術和背景音效的所有內容。
在某些方面， 創造事物的能力——通過發明來推進技術——已經成為人類的最高職能之一， 但是現在人工智慧已經準備好挑戰我們了。 具有前瞻性思維的科學家和投資者， 正在探索如何利用這個新的技術來推動企業的成功， 並最終為世界創造價值。
這已經在航空領域發生了。 商用客機巨頭空中客車公司正在使用生成演算法， 用人工智慧技術而不是機械工程師， 設計用於飛機內部的新型輕量結構。
空中客車公司的創新經理Bastian Schaefer向記者解釋了， 演算法如何説明設計出一種新的內部隔斷結構，
“我們的目標是減輕30％的重量， 我們共減輕了55％的重量。 而我們在一開始就是對的。 ”他說。
製藥巨頭葛蘭素宣佈， 7月份投資4300萬美元旨在利用人工智慧進行藥物發現。 人工智慧技術， 如生成對抗網路（GANs）， 正在被用來產生候選分子， 可能會治癒疾病， 如癌症。
這些系統找到有前途的分子的速度， 超過了人類研究人員自己所能做到的。 默克， 強生和賽諾菲也不甘落後。
另一方面， 穀歌的“穀歌大腦”團隊發起了一項名為“品紅色專案”的計畫， 這個計畫將使人工智慧具備創造性， 旨在“提高機器智慧的音樂和藝術生成水準”。 這個專案已在作曲和合成方面取得了不錯的成果， 還能在塗鴉和素描上模仿人類風格。
人類音樂家和藝術家目前並不擔憂， 但這這種情況或很快會改變。 這並不是說人類創造者不會有任何空間， 但這些領域的人所做的商業工作， 將有相當一部分被機器完成。
擺脫了硬體緩慢、資料不足和資金缺乏的困擾，
2005年， 斯坦福的自動駕駛汽車Stanley， 在6小時53分鐘內行駛了132英里的越野路線， 贏得了DARPA大挑戰。 四年之後， 眾多的自動駕駛汽車已經在路上， 用AI來識別交通信號、行人和其他汽車等物體， 並控制汽車的加速， 制動和轉向。 到2016年， Google的自動駕駛汽車已經行駛了200萬英里。 但Waymo的車在短短的七個月裡又增加了百萬英里的自主里程！
今天， Uber， Google， Tesla TSLA， 賓士和很多中國公司都在開發自動駕駛汽車。
在投入生產前對設計進行驗證的模擬系統、快速原型技術如3D列印， 以及能自主產生想法和設計的生成性人工智慧演算法三大方面呈現出顯著的進步。 這些技術結合起來，為發明的過程打開了數位化、機械化、幾乎不依賴于人的智慧的大門。
AI以其常識性的思維方式，以極其無情的速度和規模，承諾在幾乎所有重要的產品類別中都能提供更好，更快，更便宜的產品。
作者簡介：Amir Husain是奧斯丁人工智慧公司SparkCognition的創始人兼首席執行官，也是“ The Sentient Machine ” 的作者。
作者：Amir Husain
智能觀 編譯
—完—
親愛的朋友：
這篇文章的觀點讓我開拓了視野，更沉思良久。很想分享給你。
希望這些前瞻性的思考，能對你有所啟思。
祝安！
智慧觀 一米
2018-1-12 於北京中關村
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智慧觀小艾（zng2017618）！
聲明：
編譯文章旨在幫助讀者瞭解行業新思想、新觀點及新動態，為原作者觀點，不代表智能觀觀點。
AI以其常識性的思維方式，以極其無情的速度和規模，承諾在幾乎所有重要的產品類別中都能提供更好，更快，更便宜的產品。
作者簡介：Amir Husain是奧斯丁人工智慧公司SparkCognition的創始人兼首席執行官，也是“ The Sentient Machine ” 的作者。
作者：Amir Husain
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