這名羅姓女子接受採訪時， 堅稱自己沒有錯：“我沒有攔著車， 我只是個人， 怎麼可能攔在動車前面阻止它開呢？”
目前， 羅女士已被交由鐵路警方進一步處理。
網傳視頻顯示， 在高鐵將要關門時， 該女子始終霸佔在車門處， 阻擋車門關閉。
列車一工作人員對她不斷進行勸說， 告訴她這是違法行為， 但她仍然不願離開， 並且一直在打電話。
她表示自己的老公沒能通過檢票處， 要求列車工作人員讓檢票口放行， 否則她就一直擋在車門處。
列車工作人員勸她去改簽， 但她置若罔聞。 此時車上的乘客也圍了過來， 指責因為她一個人耽誤整車人出行， 並且有人不斷告訴她“你犯法了知不知道？”但她堅持自己有買票， 拼命拽住車門不下車。
工作人員無奈之下將其拖至車門外， 但該女子十分頑強， 倒地後仍用腳卡著車門。
由於擔心女子腳受傷， 不得已車門重新打開，
截止視頻結束時， 女子仍“堅守”在車門入口處等候丈夫。
該女子接受新聞晨報採訪時稱， 最後她老公還是被放了下來， 一家三口都上了車。 她不斷反問：“我這樣做有錯嗎？”
記者：這個視頻記錄的是事實嗎？
羅女士：這個事情確實發生了，
記者：當天具體情況是怎麼樣的？
羅女士：上週五， 我和老公帶著女兒去廣州辦事。 坐的是G1747次車， 從合肥到廣州， 原定16:39發車。 因為我們跑錯了車站， 到檢票口的時候已經是16:37了， 但我在計程車上查到這個車已經晚點到16:52發車了。
記者：你知道檢票口會在發車時間前3到5分鐘關閉嗎？
羅女士：我不知道。 當時我知道快趕不上了， 就拉著女兒跑在前面， 老公拿著行李在後面。 到檢票口的時候， 檢票口沒有關， 有工作人員， 但工作人員沒有檢我們的票， 也沒有攔我們， 就放我和女兒過去了。
下去之後， 我發現老公沒下來。
記者：但我在視頻裡面看到， 你和乘務員爭執時， 掏出過車票。
羅女士：是我記錯了， 應該是身份證和行李在我老公身上。
記者：你當時有阻攔動車開動的舉動嗎？
羅女士：我沒有攔著車， 我只是個人， 怎麼可能攔在動車前面阻止它開呢？
我是在跟列車長說， 我老公就在樓上， 10秒鐘就能上車， 麻煩他用對講機叫樓上放一下行， 但他們就是不幫我說。
我下去的時候， 看到車還沒有開， 車門是開著的。 我覺得動車在一個站停10分鐘， 我還剩2分鐘， 我為什麼就不能上車呢？只要我老公10秒內能下來， 就沒事了， 我當時是不是只能讓我老公下來？我這樣做有錯嗎？
我覺得10秒鐘就能下來的事， 為什麼就不讓他下來呢， 我就在門口站著了。
記者：視頻裡顯示， 工作人員把你往外拉時， 你的腳卡住了車門。
羅女士：我的腳確實卡在門那裡了。 我站在門口， 他拉我的時候， 我腳正好就在那裡， 不就卡住了嗎？
我跟他講了事實， 我老公就在上面， 10秒鐘就能下來。 從頭到尾， 他們總共拉了我5分鐘， 但他們就是不打電話給樓上工作人員， 把我老公放下來。 如果當時溝通好了， 10秒鐘就解決了， 根本不影響動車的開車。
記者：你為什麼不選擇自己和女兒先上車， 你老公坐後面的車？
羅女士：因為孩子去外地有事情， 我們很緊急， 那天就這一趟車了， 不然就得等到第二天了。 不急的話， 我怎麼會求那個列車長， 叫他幫忙放我老公下樓呢。
如果我跟孩子先上的話，身份證和行李都在老公那裡，我和女兒那天晚上就得睡在廣州的車站大廳了。
記者：最後，你們有上車嗎？
羅女士：後來有乘警過來，把我老公放了下來，我們三個都上了車。
對此，合肥火車站給出了官方說法：
1月5日，由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的婦女羅某以等老公為名，用身體強行阻擋車門關閉。鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強行扒阻車門，造成該列車晚點發車。
據瞭解，目前鐵路公安已介入調查處理。
鐵路部門提醒，廣大旅客乘坐列車要遵守鐵路運輸安全法律法規，聽從鐵路工作人員指揮，自覺維護公共安全和秩序，共同營造和維護安全有序、文明祥和的旅行環境。
小編查詢了相關規定
發現該女子的行為已觸犯法規
可以依法進行處罰
《鐵路安全管理條例》
第七十七條 禁止實施下列危害鐵路安全的行為：
（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運輸；
（二）擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序；
第九十五條 違反本條例第五十一條、第五十二條、第五十三條、第七十七條規定的，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。
《鐵路安全管理條例》是為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產安全而制定的法規，自2014年1月1日起施行。
澎湃新聞記者從合肥市廬陽區委宣傳部有關負責人處獲悉，經過確認，上述女性乘客為合肥市永紅路小學教導處副主任羅某。目前，廬陽區教體局已對其作出停職檢查的處理決定。
合肥市廬陽區區委宣傳部通報稱：經查，1月5日，在由合肥站開往廣州南的G1747次高鐵列車上，永紅路小學教師羅某某為等候愛人，用身體強行阻擋車門關閉，並要求列車員通知檢票員放行其愛人，列車員和乘客多次勸解無果。此舉行為極壞、影響惡劣。
1月9日下午14:30，廬陽區教體局召開局黨委會，對此事件作出如下處理：一、責成當事人羅某某立即停職檢查；二、勒令永紅路小學就教師隊伍建設作出深刻檢查，深入調查事件原因，依法依規依紀處置到位；三、區教體局舉一反三，在全區教育系統中廣泛開展學法守法及師德師風警示教育，嚴厲杜絕此類現象再度發生。
叫他幫忙放我老公下樓呢。如果我跟孩子先上的話，身份證和行李都在老公那裡，我和女兒那天晚上就得睡在廣州的車站大廳了。
記者：最後，你們有上車嗎？
羅女士：後來有乘警過來，把我老公放了下來，我們三個都上了車。
對此，合肥火車站給出了官方說法：
1月5日，由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的婦女羅某以等老公為名，用身體強行阻擋車門關閉。鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強行扒阻車門，造成該列車晚點發車。
據瞭解，目前鐵路公安已介入調查處理。
鐵路部門提醒，廣大旅客乘坐列車要遵守鐵路運輸安全法律法規，聽從鐵路工作人員指揮，自覺維護公共安全和秩序，共同營造和維護安全有序、文明祥和的旅行環境。
小編查詢了相關規定
發現該女子的行為已觸犯法規
可以依法進行處罰
《鐵路安全管理條例》
第七十七條 禁止實施下列危害鐵路安全的行為：
（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運輸；
（二）擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序；
第九十五條 違反本條例第五十一條、第五十二條、第五十三條、第七十七條規定的，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。
《鐵路安全管理條例》是為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產安全而制定的法規，自2014年1月1日起施行。
澎湃新聞記者從合肥市廬陽區委宣傳部有關負責人處獲悉，經過確認，上述女性乘客為合肥市永紅路小學教導處副主任羅某。目前，廬陽區教體局已對其作出停職檢查的處理決定。
合肥市廬陽區區委宣傳部通報稱：經查，1月5日，在由合肥站開往廣州南的G1747次高鐵列車上，永紅路小學教師羅某某為等候愛人，用身體強行阻擋車門關閉，並要求列車員通知檢票員放行其愛人，列車員和乘客多次勸解無果。此舉行為極壞、影響惡劣。
1月9日下午14:30，廬陽區教體局召開局黨委會，對此事件作出如下處理：一、責成當事人羅某某立即停職檢查；二、勒令永紅路小學就教師隊伍建設作出深刻檢查，深入調查事件原因，依法依規依紀處置到位；三、區教體局舉一反三，在全區教育系統中廣泛開展學法守法及師德師風警示教育，嚴厲杜絕此類現象再度發生。