近年來， 國家大力扶持新能源領域的創業創新， 讓不少專注新能源智慧出行的新公司得到了快速的成長。 雖然我們看到大多數的創業者注意力都在四輪、電動、智慧化的出行產品上， 但其實也有不少專注于新能源智慧出行的創業創新型公司。 恰逢美國CES電子消費展， 一波國內的創業創新型公司又出海秀了一波神技能。 從眾多的高科技設備中， 一款造型獨特的兩輪電動機車成功吸引了小編。
這是門羅推出的兼顧審美和智慧出行的新能源兩輪電動車， 這獨特的造型， 著實讓人有一種看了就想騎的趕腳。 不少外國媒體和小編一樣， 站在一旁躍躍欲試。
而這款電動車的生產方門羅， 也有著特殊的來歷。 據悉， “門羅”是對地球南端的傳奇人物Burt Munro致敬。
在產品造型設計上， 門羅秉承對傳統機械風格的追求， 將時代美學和科技相結合， 重新定義電動車， 為未來打造更有態度的出行。 此次展出的是全新一代電動車Munro2.0， 擁有黑、白、綠、銀、紅5個車身著色，
該車屬於復古車型中的“cafe racer”系列。 整個車身採用了進口塗裝原料， 配合高溫無塵烤漆工藝， 可達到耐磨， 鮮亮的效果。 真皮質感包附坐墊上， 搭配著復古車中延用至今的bobber風格彈簧單座， 是全車的點睛之筆。
Munro2.0經過多次調整後的軸距、坐高、前傾角、拖曳距等參數，配合高、中、低把的選擇，找到了最適合多數人的騎乘姿勢。從整車的穩定性上來看，除了使用的是帥氣的哥特式前叉（四連杆結構），而且還採用了中置避震，能有更好的提高車輛穩定性和彎道中的準確性。而全鋁制搖籃車架使整車重量更輕，更穩，更易操控。且模仿燃油車的原理，將電池倉視為引擎將其緊緊環抱住。在電池倉方面的設計也別有用心，電池倉結合了仿“V型雙缸引擎”的位置和造型。作為保護電池的主體，電池倉外觀整體採用了高亮鏡面效果的“鍍鉻”工藝。
為了配合智慧出行，門羅為其搭載了高亮的LED儀錶，簡潔輕便的造型，可以讓出行資料一目了然，即時顯示時速、電量、藍牙、轉向燈、遠近燈等多種功能。
更吸引人的是，該車的大燈體系全部使用的是全LED燈源，大燈上分別應用了日間行車燈、分離式遠近光燈，獨特精巧的轉向燈。後尾燈採用的是一體式整合結構，包含了行駛燈、高亮刹車燈與左右轉向燈。
在電池組使用上，門羅提供的電池壽命可以達3-5年，整車充滿需僅需4.5-5小時，單組重量只有2.65公斤，已經是同級別中最小巧，充電最快，使用時間最長的了。
走，騎上這款拉風的小車去街上秀秀。
是全車的點睛之筆。
Munro2.0經過多次調整後的軸距、坐高、前傾角、拖曳距等參數，配合高、中、低把的選擇，找到了最適合多數人的騎乘姿勢。從整車的穩定性上來看，除了使用的是帥氣的哥特式前叉（四連杆結構），而且還採用了中置避震，能有更好的提高車輛穩定性和彎道中的準確性。而全鋁制搖籃車架使整車重量更輕，更穩，更易操控。且模仿燃油車的原理，將電池倉視為引擎將其緊緊環抱住。在電池倉方面的設計也別有用心，電池倉結合了仿“V型雙缸引擎”的位置和造型。作為保護電池的主體，電池倉外觀整體採用了高亮鏡面效果的“鍍鉻”工藝。
為了配合智慧出行，門羅為其搭載了高亮的LED儀錶，簡潔輕便的造型，可以讓出行資料一目了然，即時顯示時速、電量、藍牙、轉向燈、遠近燈等多種功能。
更吸引人的是，該車的大燈體系全部使用的是全LED燈源，大燈上分別應用了日間行車燈、分離式遠近光燈，獨特精巧的轉向燈。後尾燈採用的是一體式整合結構，包含了行駛燈、高亮刹車燈與左右轉向燈。
在電池組使用上，門羅提供的電池壽命可以達3-5年，整車充滿需僅需4.5-5小時，單組重量只有2.65公斤，已經是同級別中最小巧，充電最快，使用時間最長的了。
走，騎上這款拉風的小車去街上秀秀。