從1958年到現在， 紅旗品牌已走過60個年頭， 在此期間人們大多只能在國家領導人閱兵和國際議會等重要場合見到它的身影。
這兩個字擲地有聲，
因為紅旗品牌不只是一個汽車品牌， 一汽紅旗不只是一家盤算銷量利潤的車企， 它的生死存亡牽動著太多因素。
來看看大家對紅旗車的印象——
就在1月8日， 中國一汽紅旗品牌在北京人民大會堂舉行了以“新紅旗， 讓夢想成真”為主題的戰略發佈會。
一汽紅旗發佈全新品牌戰略， 在設計、研發、生產、品質、前瞻技術、服務、生態出行等領域都展示出強大實力！
此次紅旗紅旗發佈了全新設計語言， 並宣佈其未來產品將分為L、S、H、Q四大系列， 到2025年推出17款新車， 2020年銷量目標10萬台以及新能源以及智慧網聯方面的戰略。
紅旗全新概念模型雕塑
從新紅旗概念模型雕塑側面圖可以看出， 其整體造型呈現GT跑車的風格， 傳承經典大紅旗設計思路， 車身側面姿態呈前高後低之勢， 像一面挺進的旗幟。
同時將旗幟迎風飄揚的形態融入整個車身側面造型， 簡潔、純粹、大氣且張力十足， 與我們傳統印象中飄揚的紅旗形象非常貼切！
全新紅旗徽標
同時，中國一汽還在發佈會上公佈了全新紅旗徽標，其理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。
舊圖示
全新“國之至尊”貫通式旗標，將取代原來的葵花標，理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。
並且，全新紅旗徽標將呈現於紅旗車型的方向盤和輪轂上。
據經銷商透露，紅旗H5將於今年3月上市，預計售價15萬起，或借鑒該概念車的設計。
新能源汽車發展
新能源方面，紅旗品牌將於今年年內推出首款純電動車產品，或為紅旗H7的電動版。
2019年燃料電池車開始示範運營；2020年全新的FME平臺將推出一系列的電動車產品，續航里程可達600km。
中國式新高尚精緻主義
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平表示：新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精緻主義，品牌目標是成為中國第一、世界著名的新高尚品牌，滿足消費者對新時代美好生活、美妙出行的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。
未來深耕公益事業
發佈會上，董事長徐留平還提出，未來將出資1.5億，在貧困地區開展“扶貧夢想基金”，同時，車主也將受邀成為紅旗扶貧夢想基金的愛心大使。
一汽此次發佈的新紅旗品牌戰略目標宏偉，涉及全面，既立足當下，又放眼未來。
當汽車行業正面臨變革、人民消費水平正逐漸升級，對於新紅旗來說既是機遇也是挑戰，其復興之路道阻且長。
相信新紅旗也將全力以赴、勇往直前，為新時代的消費者們帶來美妙的出行生活。
全新紅旗徽標
同時，中國一汽還在發佈會上公佈了全新紅旗徽標，其理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。
舊圖示
全新“國之至尊”貫通式旗標，將取代原來的葵花標，理念來源於迎風飄揚的紅旗，象徵奮進向上的紅旗精神。
並且，全新紅旗徽標將呈現於紅旗車型的方向盤和輪轂上。
據經銷商透露，紅旗H5將於今年3月上市，預計售價15萬起，或借鑒該概念車的設計。
新能源汽車發展
新能源方面，紅旗品牌將於今年年內推出首款純電動車產品，或為紅旗H7的電動版。
2019年燃料電池車開始示範運營；2020年全新的FME平臺將推出一系列的電動車產品，續航里程可達600km。
中國式新高尚精緻主義
中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平表示：新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精緻主義，品牌目標是成為中國第一、世界著名的新高尚品牌，滿足消費者對新時代美好生活、美妙出行的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。
未來深耕公益事業
發佈會上，董事長徐留平還提出，未來將出資1.5億，在貧困地區開展“扶貧夢想基金”，同時，車主也將受邀成為紅旗扶貧夢想基金的愛心大使。
一汽此次發佈的新紅旗品牌戰略目標宏偉，涉及全面，既立足當下，又放眼未來。
當汽車行業正面臨變革、人民消費水平正逐漸升級，對於新紅旗來說既是機遇也是挑戰，其復興之路道阻且長。
相信新紅旗也將全力以赴、勇往直前，為新時代的消費者們帶來美妙的出行生活。