【歐洲時報海喵編譯】週一（8日）， 德國最大的行業工會組織金屬行業工會(IG Metall )向雇主協會提出了近年來最“苛刻”的要求：將每週工作時間從35小時縮減至28小時。 當天， 全德（特別是汽車行業）進行了數十次罷工， 以支持工會的這一訴求。
德國企業“硬骨頭”在行動
擁有近230萬名成員的IG Metall是歐洲最大的工會， 它代表了機械製造（西門子、蒂森克虜伯）、冶金、汽車（大眾、戴姆勒、保時捷）、電子產品甚至紡織企業的雇員。
工會負責人克勞迪婭·柯尼格（Claudia Konig）表示：“我們正努力爭取更靈活的工作時間安排。 自1984年爭取35小時工作制以來， 這還是工會首次提出此類要求”。
經過精心策劃， 工會動員了大眾、保時捷、奧的斯（Otis）和龐巴迪（Bombardier）等多家知名企業的工會成員。 據稱， 多達70萬人參與了此次在德國西部北萊茵-威斯特法倫州、南部巴登-符騰堡州、東部勃蘭登堡， 薩克森和柏林地區進行的聯合罷工。
不僅如此， IG METALL打算在週二進一步升級此次罷工規模， 呼籲其成員在143家企業進行罷工。 據估計， 從上周的“預熱型”罷工（保時捷員工上週四罷工一小時， 以支持提高行業薪酬的訴求）算起， 此次大罷工至少要持續一周以上。
事實上， 自10月份以來， 工會一直要求為機械製造業的390萬雇員增長6％薪酬。 作為回應， 雇主聯合會Gesamtmetall同意將工資提高2％， 這一結果也符合雙方各退一步的慣例。
值得注意的是， 此次罷工訴求少有地涉及到工時安排：員工有權提出將其每週工作時間由35小時降至28小時。 不僅如此， 企業還要部分補償員工因工時減少而降低的工資收入。 此項安排最長可持續兩年時間， 並且雇主應保證員工可以回到原有全職崗位。
德國罷工實屬罕見
IG METALL工會柏林分部主席霍貝爾（Olivier Hobel）對此總結道：“員工不僅僅只有雇員這一個身份， 他們也有個人生活、有子女父母需要照料。 我們必須考慮到這一點”。
不過， 該行業雇主協會認為， 這個要求是不可接受且不可行的。 理由是， 如果說將近三分之二的員工有資格靈活安排工作時間， 到時候會出現行政安排混亂和人手不足等一系列問題。
早在去年秋季， 這個問題就已使得雙方難以達成共識。 話說回來， 如果談判陷入僵局， 那麼接踵而至的可能是長期罷工——對於深受“勞資共管”文化（企業經理與雇員代表共同管理企業）影響的德國來說， 這一現象頗為罕見：距離該工會上一次組織無限期的全國範圍罷工， 已經有15年了。
另一方面， 雇主協會強硬表態可能與工會對簿公堂。 而這一威脅預示著此次勞資衝突將進一步升級， 這一局面與近幾年緩和的勞資對話氛圍形成了鮮明對比。
話雖如此， 由於下一輪談判將於週四重啟， 汽車、機床製造等關鍵行業的無限期罷工前景顯然會令雇主感到萬分擔憂。
數十年來， IG Metall工會一直要求重新分配經濟增長的成果， 讓雇員們更好地享受到社會財富增加的益處。 而該工會目前提出的由雇主為個人生活問題“買單”的“新”訴求， 更是代表全球工會率先向資源再分配方向再邁出了一步。