《2018年OAG准點率綜合報告》再次體現了亞太地區機場和航空公司全球重要性的提升
新加坡--(美國商業資訊)--根據
《2018年OAG准點率綜合報告》(OAG Punctuality League 2018)， 香港航空的准點率居亞太地區榜首， 全球排名第二位， 僅次於波羅的海航空。 《OAG准點率綜合報告》是全面覆蓋全球航空公司和機場的年度准點率(OTP)排行榜。 日本航空（超大型航空公司）、東京羽田機場（超大型機場）及大阪機場（大型機場）在各自所屬類別榮膺全球榜首。
OAG亞太區及日本地區銷售總監Mayur Patel表示：“亞太地區航空公司和機場持續出色的准點率表明， 該地區吸引和留住商務和休閒旅客的競爭非常激烈。
《2018年准點率綜合報告》的主要結果包括：
香港航空以88.83%的准點率（2016年為74.46%）居亞太地區榜首， 全球排名第二位。 捷星亞洲航空以85.08%的准點率居低成本航空公司(LCC)前20強的第二位， 在全球所有航空公司中排名第八， 在亞太地區排名第四。
日本航空以85.27%的准點率居全球超大型航空公司榜首， 在所有航空公司中排名第六。 全日空(All Nippon Airways)在亞太地區排名第七， 在所有航空公司中排名第14。
全球最准點航空公司前20強中， 六家為低成本航空公司（包括來自亞太區的捷星亞洲航空）， 較2016年的四家有所增加。
中國最准點航空公司前十強中，
印度靛藍航空(IndiGo)在全球低成本航空公司前20強中排名第九（81.22%）， 在亞太地區所有航空公司中同樣排名第九。
全球最准點大型機場前20強中亞太地區佔有六席， 包括位居榜首的大阪機場（88.45%）、位列第三的札幌機場（84.73%）和位列第六的布里斯班機場（83.71%）。 東京羽田機場在超大型機場准點率中位列榜首（86.75%）。
OAG時刻表資料庫必須覆蓋一家航空公司或機場至少80%的預定航班的相關資料， 方可將其納入《准點率綜合報告》。 OAG關於航班准點率的定義是指， 在預定抵達/出發時間14分59秒以內（少於15分鐘）抵達或出發的航班。
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