大事件十四——
讓城市更有溫度、更有情懷、更有愛心。 去年5月12日起， 我市大力推行文明交通“車讓人”行動。 活動開展以來， 公車、計程車帶頭示範，
2017.5.12
2017年5月12日起， 西安市啟動文明交通“車讓人”行動。 活動伊始， 全市公車、計程車率先帶頭停車禮讓起到示範作用，
公車、計程車踐行 成為禮讓排頭兵
“斑馬線有人我停車、斑馬線無人我慢行、無信號路口主動讓……”西安是全國文明城市、國際旅遊城市。 文明交通彰顯城市形象、關乎宜居環境、體現市民素質。 為推動文明交通先行、道路安全暢行、人車和諧出行， 讓城市更有溫度、更有情懷、更有愛心， 2017年5月12日， 市文明辦、市公安局交警支隊聯合向廣大駕駛員和市民朋友們發出倡議， 在全市大力推行文明交通“車讓人”行動。
文明交通一小步、社會進步一大步。 “車讓人”行動甫一開始， 全市公車、計程車率先做出表率。 西安市公交總公司在駕駛員中推行“5321”禮讓標準， “公車在距離路口50米處，
為使計程車也成為文明交通的先行者， 計程車管理部門對計程車“禮讓行人”制定了嚴格的考核制度， 從業人員分批接受培訓教育， 並簽訂承諾書。 加大處罰， 對於被曝光的司機處以停運整頓1至3天的處罰， 駕駛人和所屬公司還要做出書面檢查。 不禮讓行人達到8次後， 會取消單車下一輪的經營許可資格。
在公車和計程車的帶動下， 越來越多的機動車駕駛人加入了文明禮讓行列， “人怕車”變成過去、“車讓人”逐漸成為風景。
線上線下相結合 “車讓人”理念深入人心
文明交通“車讓人”讓出秩序、讓出安全、讓出溫情，行動持續開展，不少駕駛員在禮讓過程中也發現了一些問題，存在一定的困惑：如何正確“禮讓行人”，“讓行”後，機動車又該什麼時候可以通過……
面對廣大駕駛員的困惑，西安交警利用微信公眾號列舉各類交通出行狀況，供大家結合實際參照執行。交警部門領導通過網路直播，親自駕車示範“車讓人”的“正確姿勢”，讓“車讓人”行動的理念、方法深入人心。新穎、積極的互動方式不僅獲贊無數，也讓文明交通“車讓人”成為古都的新名片。
線上推廣理念，線下交警部門還對全市斑馬線進行優化完善，新增施劃“車讓人”路面文字標記2500餘組，同時對信號燈進行了多相位改造，確保行人過街安全。為進一步提高機動車讓行的可行性，交警部門對無信號燈斑馬線前的機動車停止線後移至斑馬線5米距離，以增加機動車行車視距和可視性，讓駕駛人能夠有充足的時間提前做好減速準備，進一步保障行人過街路權。為提醒夜間過往車輛禮讓行人，西安交警還在環城南路試點安裝夜間發光斑馬線系統。
深入推廣“車讓人”行動活動，2017年10月起，西安全面實施“車不讓人”交通違法行為“二次抄告”制度。每個月由市交警支隊對上月全市市級機關公務員私家車，全市所有公務車、公車、計程車，在斑馬線前不禮讓行人違法行為進行比對核實，並將資訊分別抄告市文明辦、市直機關工委、市機關事務管理局、市城投集團、市交通局。隨後，上述相關部門督促單位依照內部管理規定對違法當事人進行內部處罰或批評教育。
宣傳處罰並重 營造良好文明交通氛圍
“車讓人”行動之所以能夠取得顯著效果，離不開深入廣泛的宣傳教育和西安交警嚴格執法保障。
作為城市交通管理部門，為進一步推廣文明禮讓之風，交警部門持續開展“車不讓人”等交通陋習集中整治行動中，使用手機可控制，可隨處移動靈活抓拍的360度“移動布控球”；擁有700萬圖元，可將“車不讓人”違法行為顯示在大螢幕上的四套高清一體化專拍單元等，各類高科技手段重點針對不禮讓行人的交通違法行為。同時，歡迎市民參與“隨手拍”活動舉報交通違法行為，宣導並鼓勵大家“全民參與”。通過集中統一行動和日常嚴管相結合，西安交警全面加大了對機動車不禮讓斑馬線等交通違法行為的管控力度。
為讓更多的機動車駕駛員從被動變為主動，讓越來越多的行人也養成遵守交通信號燈的意識，西安交警除了借助現有的各類監控設施抓拍這一交通違法行為之外，還加大現場處罰力度，在全市設置150個“車不讓人”整治點位，從市局機關及各分縣局抽調600餘警力配合交警支隊開展“車不讓人”等交通陋習集中整治行動。截至2017年12月20日，全市共處罰車不讓人40.4萬例。對於車不讓人交通違法行為，西安交警也將持續通過全媒體手段進行曝光。
文明交通“車讓人”行動，不僅讓車要禮讓行人，也勸告行人非機動車也要遵章守法。因此，在加大對不禮讓機動車處罰的同時，西安交警也通過現場教育和處罰、交通安全知識測試等方式，整治違反交規的行人和非機動車，引導行人在斑馬線上快步通過，規範非機動車行車秩序，配合“車讓人”行動的開展，創造良好的文明交通秩序。隨著一系列活動的深入開展，如今西安街頭斑馬線前車輛主動禮讓行人，行人快速通過並回禮致敬的鏡頭隨處可見，一朵朵文明小花持續綻放，已經成為古城西安一道亮麗的風景線。
市民點贊
文明交通“車讓人” 讓古城西安更“溫情”
斑馬線前“車讓人”不僅是對交通規則的遵守，也是對他人的尊重。從2017年5月，西安市啟動文明交通“車讓人”行動以來，禮讓行人已成為我市交通一道亮麗風景線，無論是生活在這個城市的居民，還是到訪古都的遊客，無不對“車讓人”豎起大拇指。
提起“車讓人”，家住振興路的王葛老人讚不絕口。他說，“這項行動真是太好了，尤其是對我們這些腿腳不靈便的老人。”住在南門附近的王葛經常會經過南門轉盤周邊的一些人行橫道，但因為這裡沒有紅綠燈，以前要過個斑馬線起碼要等好久，如今只要有兩三個行人站在斑馬線上，過往的車輛就會停車。在行人通過時，車輛不會前壓也不會鳴笛催促，讓他感覺很從容。有了良好的出行體驗，面對禮讓的車輛，他常常會為司機豎起大拇指，“人與人之間相互尊重，整個城市也會更加宜人。”王葛老人說。
來自成都的胡曉華熱愛旅遊，先後三次到訪西安。提及對西安的感受，他感慨：“每次來都會有驚喜，最近一次就是西安正在深入開展‘車讓人’行動。”原來他到西安那天碰巧下雨了，正當他為提著行李箱過馬路犯愁時，沒想到身前的車輛卻主動停了下來。正當他感到納悶時，忽然瞥見司機正在朝他招手示意“你先走”。“在陌生的城市能夠享受這樣的待遇，作為一個遊客來說，我感到特別暖心，回到成都後還將這件事發在了朋友圈，沒想到收穫了不少的點贊。”胡曉華說，我相信一個充滿溫情的城市，勢必會吸引更多的遊客來西安領略體驗，隨著更多遊客湧入，西安這座城市的發展也會更加美好。
點評
文明行車 優雅西安
去年5月，西安開始在全市大力推行文明交通“車讓人”行動，取得了顯著效果，贏得了廣大市民的高度肯定和好評。省委黨校哲學教研部楊曉英認為，“車讓人”讓出的是對人的尊重。隨著城市的發展和汽車保有量的激增，行人和機動車在路權分配上的矛盾也日益凸顯。然而，過去我們無疑更關注的是機動車的通行如何更順暢、更快捷，行人顯然成了矛盾中的弱勢一方。“車讓人”，首先是觀念的轉變，它體現了行人在斑馬線上的優先路權，其實是對“以人為本”理念的真正回歸，對人本身的尊重。
文明是一座城市不斷前行的核心力量。楊曉英說，文明不僅體現在城市歷史悠久的文化底蘊中，更反映在普通市民日常的一言一行中。機動車主動禮讓行人，是城市文明的重要標誌，也是鞏固提升西安全國文明城市形象的必然要求。“人讓車”，讓出的是和諧；“車讓人”，讓出的是安全，更是一份文明和關愛。禮讓背後考驗的是人們的規則意識和文明素質。“車讓人”、人守規，行人通過馬路的安全係數大大提高，道路交通秩序也明顯好轉。在西安闊步邁向國家中心城市和國際化大都市的征程中，“車讓人”既提升了城市文明形象，也讓西安這座城市變得優雅起來了。
編輯：皓月丨審核：何礫
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線上線下相結合 “車讓人”理念深入人心
文明交通“車讓人”讓出秩序、讓出安全、讓出溫情，行動持續開展，不少駕駛員在禮讓過程中也發現了一些問題，存在一定的困惑：如何正確“禮讓行人”，“讓行”後，機動車又該什麼時候可以通過……
面對廣大駕駛員的困惑，西安交警利用微信公眾號列舉各類交通出行狀況，供大家結合實際參照執行。交警部門領導通過網路直播，親自駕車示範“車讓人”的“正確姿勢”，讓“車讓人”行動的理念、方法深入人心。新穎、積極的互動方式不僅獲贊無數，也讓文明交通“車讓人”成為古都的新名片。
線上推廣理念，線下交警部門還對全市斑馬線進行優化完善，新增施劃“車讓人”路面文字標記2500餘組，同時對信號燈進行了多相位改造，確保行人過街安全。為進一步提高機動車讓行的可行性，交警部門對無信號燈斑馬線前的機動車停止線後移至斑馬線5米距離，以增加機動車行車視距和可視性，讓駕駛人能夠有充足的時間提前做好減速準備，進一步保障行人過街路權。為提醒夜間過往車輛禮讓行人，西安交警還在環城南路試點安裝夜間發光斑馬線系統。
深入推廣“車讓人”行動活動，2017年10月起，西安全面實施“車不讓人”交通違法行為“二次抄告”制度。每個月由市交警支隊對上月全市市級機關公務員私家車，全市所有公務車、公車、計程車，在斑馬線前不禮讓行人違法行為進行比對核實，並將資訊分別抄告市文明辦、市直機關工委、市機關事務管理局、市城投集團、市交通局。隨後，上述相關部門督促單位依照內部管理規定對違法當事人進行內部處罰或批評教育。
宣傳處罰並重 營造良好文明交通氛圍
“車讓人”行動之所以能夠取得顯著效果，離不開深入廣泛的宣傳教育和西安交警嚴格執法保障。
作為城市交通管理部門，為進一步推廣文明禮讓之風，交警部門持續開展“車不讓人”等交通陋習集中整治行動中，使用手機可控制，可隨處移動靈活抓拍的360度“移動布控球”；擁有700萬圖元，可將“車不讓人”違法行為顯示在大螢幕上的四套高清一體化專拍單元等，各類高科技手段重點針對不禮讓行人的交通違法行為。同時，歡迎市民參與“隨手拍”活動舉報交通違法行為，宣導並鼓勵大家“全民參與”。通過集中統一行動和日常嚴管相結合，西安交警全面加大了對機動車不禮讓斑馬線等交通違法行為的管控力度。
為讓更多的機動車駕駛員從被動變為主動，讓越來越多的行人也養成遵守交通信號燈的意識，西安交警除了借助現有的各類監控設施抓拍這一交通違法行為之外，還加大現場處罰力度，在全市設置150個“車不讓人”整治點位，從市局機關及各分縣局抽調600餘警力配合交警支隊開展“車不讓人”等交通陋習集中整治行動。截至2017年12月20日，全市共處罰車不讓人40.4萬例。對於車不讓人交通違法行為，西安交警也將持續通過全媒體手段進行曝光。
文明交通“車讓人”行動，不僅讓車要禮讓行人，也勸告行人非機動車也要遵章守法。因此，在加大對不禮讓機動車處罰的同時，西安交警也通過現場教育和處罰、交通安全知識測試等方式，整治違反交規的行人和非機動車，引導行人在斑馬線上快步通過，規範非機動車行車秩序，配合“車讓人”行動的開展，創造良好的文明交通秩序。隨著一系列活動的深入開展，如今西安街頭斑馬線前車輛主動禮讓行人，行人快速通過並回禮致敬的鏡頭隨處可見，一朵朵文明小花持續綻放，已經成為古城西安一道亮麗的風景線。
市民點贊
文明交通“車讓人” 讓古城西安更“溫情”
斑馬線前“車讓人”不僅是對交通規則的遵守，也是對他人的尊重。從2017年5月，西安市啟動文明交通“車讓人”行動以來，禮讓行人已成為我市交通一道亮麗風景線，無論是生活在這個城市的居民，還是到訪古都的遊客，無不對“車讓人”豎起大拇指。
提起“車讓人”，家住振興路的王葛老人讚不絕口。他說，“這項行動真是太好了，尤其是對我們這些腿腳不靈便的老人。”住在南門附近的王葛經常會經過南門轉盤周邊的一些人行橫道，但因為這裡沒有紅綠燈，以前要過個斑馬線起碼要等好久，如今只要有兩三個行人站在斑馬線上，過往的車輛就會停車。在行人通過時，車輛不會前壓也不會鳴笛催促，讓他感覺很從容。有了良好的出行體驗，面對禮讓的車輛，他常常會為司機豎起大拇指，“人與人之間相互尊重，整個城市也會更加宜人。”王葛老人說。
來自成都的胡曉華熱愛旅遊，先後三次到訪西安。提及對西安的感受，他感慨：“每次來都會有驚喜，最近一次就是西安正在深入開展‘車讓人’行動。”原來他到西安那天碰巧下雨了，正當他為提著行李箱過馬路犯愁時，沒想到身前的車輛卻主動停了下來。正當他感到納悶時，忽然瞥見司機正在朝他招手示意“你先走”。“在陌生的城市能夠享受這樣的待遇，作為一個遊客來說，我感到特別暖心，回到成都後還將這件事發在了朋友圈，沒想到收穫了不少的點贊。”胡曉華說，我相信一個充滿溫情的城市，勢必會吸引更多的遊客來西安領略體驗，隨著更多遊客湧入，西安這座城市的發展也會更加美好。
點評
文明行車 優雅西安
去年5月，西安開始在全市大力推行文明交通“車讓人”行動，取得了顯著效果，贏得了廣大市民的高度肯定和好評。省委黨校哲學教研部楊曉英認為，“車讓人”讓出的是對人的尊重。隨著城市的發展和汽車保有量的激增，行人和機動車在路權分配上的矛盾也日益凸顯。然而，過去我們無疑更關注的是機動車的通行如何更順暢、更快捷，行人顯然成了矛盾中的弱勢一方。“車讓人”，首先是觀念的轉變，它體現了行人在斑馬線上的優先路權，其實是對“以人為本”理念的真正回歸，對人本身的尊重。
文明是一座城市不斷前行的核心力量。楊曉英說，文明不僅體現在城市歷史悠久的文化底蘊中，更反映在普通市民日常的一言一行中。機動車主動禮讓行人，是城市文明的重要標誌，也是鞏固提升西安全國文明城市形象的必然要求。“人讓車”，讓出的是和諧；“車讓人”，讓出的是安全，更是一份文明和關愛。禮讓背後考驗的是人們的規則意識和文明素質。“車讓人”、人守規，行人通過馬路的安全係數大大提高，道路交通秩序也明顯好轉。在西安闊步邁向國家中心城市和國際化大都市的征程中，“車讓人”既提升了城市文明形象，也讓西安這座城市變得優雅起來了。
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