新的一年， 新的計畫，
2018年，
柳州又要火力全開啦！
近日， 柳州發改委公佈
2018年柳州市級層面統籌推進
重大專案共541個，
總投資5067.2億元，
計畫投資823.4億元。
其中柳州至三江城際鐵路最具亮點！
柳州至三江城際鐵路線路長225公里，
客運專線、雙線，
速度目標值350公里/小時。
時速350！！！快到飛起來！
三柳城際初步線路走向， 途經柳城、融安、融水、三江四縣。
三柳城際有什麼好處？
從內部來說，
可以將柳州的北部四個縣的力量集中起來了，
支撐城市越來越大的框架！
另外兩個好處就是
聯通白蓮機場和廣西第二北上通道！
此外，
2018年柳州統籌推進重大專案-預備專案中
再次提到了柳州至河池城際鐵路（柳州段）
這是柳州與河池兩市共同期待的專案，
今天， 從河池傳來的好消息！
1月9日上午， 河池市在第四屆人民代表大會《政府工作報告》中提到：今年開建柳州至河池（金城江）城際鐵路！
如果柳河城際落定，
無疑將是廣西高鐵建設的一匹黑馬！
2017年11月9日下午,柳州至河池城際鐵路預可行性研究審查會在南寧召開。
關於柳河城際初步規劃時速250km/h，
路線起點為柳州樞紐柳州東站，
終點為貴南客專河池站，
經研究， 初步擬定兩個線路走向方案：
方案一：線路經柳州、白蓮機場、土博、宜州、大任至河池。設柳州東站、白蓮機場站、土博站、宜州南站、大任站、河池站（擴建）6個車站。正線全長163.5km。
方案二：線路經柳州、石碑坪、洛東鎮、宜州、懷遠至河池。設柳州東站、石碑坪站、洛東鎮站、宜州站（擴建）、懷遠鎮站、河池站（擴建）6個車站。正線全長157.5km。
這兩個方案你更支持哪個呢？
不管哪個最終對柳州人來說都是好事！
據小編看，
柳州至三江、柳州至河池，
這兩條城際鐵路的希望是很大的！
但願今年都能開工建設，
祝我大柳州跑得更快更穩！
支持的點zan!
方案一：線路經柳州、白蓮機場、土博、宜州、大任至河池。設柳州東站、白蓮機場站、土博站、宜州南站、大任站、河池站（擴建）6個車站。正線全長163.5km。
方案二：線路經柳州、石碑坪、洛東鎮、宜州、懷遠至河池。設柳州東站、石碑坪站、洛東鎮站、宜州站（擴建）、懷遠鎮站、河池站（擴建）6個車站。正線全長157.5km。
這兩個方案你更支持哪個呢？
不管哪個最終對柳州人來說都是好事！
據小編看，
柳州至三江、柳州至河池，
這兩條城際鐵路的希望是很大的！
但願今年都能開工建設，
祝我大柳州跑得更快更穩！
支持的點zan!