文/ 糯米
宜賓軌道交通開工1年多
就在今天（1月11日）
軌道交通項目產業園的變化很大！
已經基本修好！
計畫今年4月就要建成！
走， 跟糯米去現場瞧一瞧~
軌道交通產業專案在臨港中小企業科技創新孵化園的斜對面， 具體位置是在長江北路西段附三段與嘉信路北段交匯處。
我們可以看見這兒的四周被圍了起來。
往軌道交通產業項目裡面走， 大約三分多鐘， 就能看見軌道交通的專案部了~
從遠處望向軌道交通的現場， 我們可以看見一所建築的主體已經快要修完， 據工作人員表示， 這是在修辦公室，
這是幾個月前軌道交通項目的現場， 我們能夠發現， 那個時候現場還沒修辦公室~
近距離觀察， 更能發現辦公室的主體已經修起多麼子高~
宜賓軌道交通產業園總投資40億元， 規劃面積為1500畝。
重點發展軌道交通核心技術研發、整車總裝、零部件生產、運營維保、綜合服務為一體的軌道交通產業基地。
現在， 我們可以從現場圖發現， 軌道交通產業園的廠房已經基本修完， 預計4月就能竣工， 想想都興奮啊~
軌道交通產業園修好後，長這個樣子~
軌道交通項目建成投產後預計近期將達到產值50億元/年，稅收1億元/年，解決本地就業1000人；遠期達到產值300億元/年，稅收10億元/年，解決本地就業2000人！
軌道產業園修好後，當然還會修軌道交通啦~
軌道交通不僅資金與技術密集、輻射面廣，而且速度快、運能大，將吸引和更多的客流乘坐，私家車出行會減少，能緩解宜賓交通的擁堵。
宜賓未來共有七條線路，總長134.8公里，到時候會大大方便我們的出行哦~
宜賓第一條有軌電車示範線，是臨港高鐵站—大學城，9公里長，10個站，試驗線呈現“L”形。
試驗段具體10個網站如下
臨港站——軌道產業園站（間隔1030米）——企業服務中心站（間隔1170米）——智慧產業園站（間隔1100米）——龍興路站（間隔930米）——梨灣路站（間隔1020米）——龍頭路站（間隔1080米）——護國路站（間隔940米）——崢嶸路站（間隔680米）——大學城站（間隔850米）
▲未來宜賓軌道交通網
宜賓臨港軌道交通產業園，可以同時生產現代有軌電車、懸掛式單軌電車、跨座式單軌電車、地鐵、城際列車等等，每年新造150組！
因為地形等條件，宜賓有軌電車應該會是單軌的，大概就是這個樣子~
未來，除了五糧液在內的傳統產業，我們宜賓還產高大上的軌道電車！傳統經濟與新興產業經濟相結合的宜賓一定會發展的越來越好！
超級期待宜賓軌道交通的到來~
小編也會為大家持續關注宜賓軌道相關專案的建設情況喲~
… 當下宜賓，給宜賓人有用資訊 …
當下宜賓招人啦！
招聘：內容編輯3名、視頻拍攝2名
負責公眾號內容采寫，買五險一金
軌道交通產業園修好後，長這個樣子~
軌道交通項目建成投產後預計近期將達到產值50億元/年，稅收1億元/年，解決本地就業1000人；遠期達到產值300億元/年，稅收10億元/年，解決本地就業2000人！
軌道產業園修好後，當然還會修軌道交通啦~
軌道交通不僅資金與技術密集、輻射面廣，而且速度快、運能大，將吸引和更多的客流乘坐，私家車出行會減少，能緩解宜賓交通的擁堵。
宜賓未來共有七條線路，總長134.8公里，到時候會大大方便我們的出行哦~
宜賓第一條有軌電車示範線，是臨港高鐵站—大學城，9公里長，10個站，試驗線呈現“L”形。
試驗段具體10個網站如下
臨港站——軌道產業園站（間隔1030米）——企業服務中心站（間隔1170米）——智慧產業園站（間隔1100米）——龍興路站（間隔930米）——梨灣路站（間隔1020米）——龍頭路站（間隔1080米）——護國路站（間隔940米）——崢嶸路站（間隔680米）——大學城站（間隔850米）
▲未來宜賓軌道交通網
宜賓臨港軌道交通產業園，可以同時生產現代有軌電車、懸掛式單軌電車、跨座式單軌電車、地鐵、城際列車等等，每年新造150組！
因為地形等條件，宜賓有軌電車應該會是單軌的，大概就是這個樣子~
未來，除了五糧液在內的傳統產業，我們宜賓還產高大上的軌道電車！傳統經濟與新興產業經濟相結合的宜賓一定會發展的越來越好！
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