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圖注：中國殲-10C 戰機， 其採用了諸多新技術， 性能大幅提升， 已經達到了四代半戰機的水準
殲-10戰鬥機， 是大家耳熟能詳的第四代戰鬥機，
圖注：中國殲-10戰機， 殲-10C雖然仍冠以殲-10的名頭， 但實際上， 兩者大不一樣
換裝新型有源相控陣雷達
在航電系統方面， 殲-10C採用了更先進的光電系統和雷達系統。 尤其是雷達方面， 殲-10C戰機安裝了最新的有源相控陣雷達， 替代了殲-10的脈衝多普勒雷達和其後續型號殲-10B的無源相控陣雷達。 有源相控陣雷達由於採用了數量眾多、各自獨立的T/R發射/接收元件和功放器， 每個天線陣元就是一部小型雷達， 因而具有可靠性高， 有效功率大， 搜索距離遠， 抗干擾能力強， 波束指向靈活、迅速等優點， 可同時實現搜索、識別、跟蹤、制導等多種任務， 功能強大。 在航電系統綜合作戰能力方面， 殲-10C明顯優於殲-10戰機。 而在這方面，
現階段， F-22、殲-20等第五代戰機， 其雷達系統都採用了有源相控陣雷達， 在這方面， 殲-10C已經不落於後。
圖注：中國殲-10B戰機， 作為殲-10的衍生型號， 其採用了無源相控陣雷達，
機體結構有所改進
殲-10C相比於殲-10， 在機體上有了大量改進。 殲-10C採用了DIS進氣道， 相比於殲-10的二元三波系可調進氣道， 該進氣道簡化了進氣道前端結構， 不但有助於戰機整體減重， 而且提高了戰機的進氣效率和飛行性能。 同時， 殲-10C取消了傳統的圓錐形雷達罩， 改為扁身錐形， 並對整個機身的氣動佈局進行了優化， 內部結構和設備佈局更加合理， 其飛行性能、可維護性、隱身性能等， 都有一定的提升。
隱身性能增強
殲-10C屬於准隱身飛機。 殲-10C採用了DIS進氣道， 該進氣道能有有效降低戰機的雷達散射截面積， 有助於提高殲-10C的隱身性能。 同時， 殲-10C進行了玻璃座艙鍍膜技術的改進和升級。 新增塗的金膜不但可以吸收雷達波，
多用途能力提升
殲-10戰機屬於一款以制空為主的戰機， 在對海、對地作戰方面能力欠缺。 殲-10C則在作戰性能方面進行了大幅升級， 具備多用途能力。 殲-10C共有11個武器外掛點， 可掛載目前我國最新型的空對地導彈、反輻射導彈、反艦導彈、空對空導彈等， 遂行各種任務。 尤其是在空對空導彈方面， 其可以掛載我國目前最新的PL-15中遠端空對空導彈， 而殲-10、殲-10B由於雷達、火控系統等較為落後， 無法和PL-15實現有效相容。 故而， 掛載PL-15的殲-10C戰機， 配合有源相控陣雷達， 可進行超視距打擊， 作戰能力大幅提升。
結語
殲-10C戰機亮相建軍90周年大閱兵，意味著殲-10C已經實現批生產並大量列裝空軍等航空兵作戰部隊，這標誌著中國空軍裝備開始大量實現從典型第四代向四代半的邁進，將大大增強我國的軍事實力。
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作戰能力大幅提升。結語
殲-10C戰機亮相建軍90周年大閱兵，意味著殲-10C已經實現批生產並大量列裝空軍等航空兵作戰部隊，這標誌著中國空軍裝備開始大量實現從典型第四代向四代半的邁進，將大大增強我國的軍事實力。
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